Малко тъпичко се получава,но от 2 дни се въртя около колата и не мога да намеря дупка да пусна 2-3 кабела от купето към двигателя.Реших да направя една-две блокировки на двигателя против кражба,ама ха-де не мога да намеря откъде да прекарам жиците.Много кофти голямата плитка с всичките кабели минава между калника и подкалника и няма чалъм да се бръкне там.Отделно вътре в купето пък трябва да свалиш блока с бушоните и тогава да се мъчиш да напъхаш кабел към двигателя.Вчера цял ден се мотам с дрелката да дупна някъде ама то в краката там много неудобно,а и ме достраша да не пробия радиатора на парното или нещо друго.Гледам че може да закача и сервото на спирачките..А и навсякъде вата,изолации,с две думи не става.
Та молбата ми е ако някой е пуснал някакви такива кабелчета за нещо си от купето към двигателя да ми каже къде ги мушна,че и аз да пробвам оттам
А между другото съм пазарил една тромба от тези с трите тона,ама още се ослушвам и не съм отишъл да я взема.Ако случайно се навия и я взема и за нея трябва да търся дупки за кабели

Аз пусках от бутона за фарове за мъгла до едно реле за халогени. Мисля че покрай жилото за километража. Дупката е по широка и в нея има гумено уплътнение през което минава самото жило.

Ford Fiesta 1,1i, 91г.

Абе колега, коя година беше твоята? Щото на моята кабелите за алармата всичките ги прекарах през една дупка зад блока с бушоните, а в коша на двигателя дупката излиза точно отдругата страна симетрично на акумолатора. От страната на купето целият сноп кабели влиза в гумен маншон, взимаш дълго парче щогоде дебела медна тел и почваш да ръчках!
Не се сваля блока с бушоните!
Успех!

Orion CLX '91 1,4 CFI

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Disc на 13.05.04 10:20.

Като го свалиш би трябвало да имаш достатъчно място да мушнеш през отвора колкото щеш кабели допълнително. Поне при мен място бол. Ако не си го свалял свиркай щото аз запецнах, подведе ме защото не беше завито с трите му види и се надигаше и затова си помислих, че е някакси просто се щраква.
Баси ръчкал съм само по моя и незнам дали не ти е различно но мисля не те засилвам много. Три види са с по-къса отверка смятам няма да си загубиш много време да го отвиеш и да провериш.

escort 1,3'87

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз съм пускал покрай жилото за отваряне на предния капак

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

същата успеваемост съм имал и аз като brock, т.е. покрай жилото на предния капак. Късах го и когато го правих използвах намалението да прекарам покрай него разни жици. Каляската ми е Ескорт '88.

* За да го набутате по-лесно -

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите