Да построим графиката:
1. 120-3000 (според теб примерно разход 10)
2. 120-2500 (пак според теб примерно разход 8, намаляващ)
3. (от мен) 120-1500 (продължение от мен на логиката ти: според теб примерно разход 6, продължаващо намаляващ)
4....
5.....

10-ВРЪЩА БЕНЗИН!

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да преместиш едно тяло с определена маса от една точка до друга е необходима точно определена енергия!

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ахъм, така, така! Аз като я купих и заредих догоре и после като си тръгнах за Плевен на няколко пъти спирах да отливам в туби, че се препълваше!.
Пък и да не го връща бензина, важното е само "да го мирише" аз пак ще съм доволен.

А сега сериозно, продължавайки графиката на Щ-3O4 на прекалено малко обороти не изгаря добре горивото и си излиза отзад. Така и за еко-то лошо.

аз мойта кола откак я имам само доливам по малко нафта, а бензина още не съм й сменял...

Пцолютно вярно! НО, тук има и фактора КПД, нали така? То че е необходима точно определена енергия, необходима е. Но въпросът е, че най-често за това преместване,особено при автомобилите, се използва далеч не точно тази енергия, а мнооого повече.

Ти и пеша можеш да стигнеш до работа, но с колело ще изхабиш по-малко енергия.

аз мойта кола откак я имам само доливам по малко нафта, а бензина още не съм й сменял...

Редактирано от diesel power на 17.03.04 13:25.

има разбира се. И върху него влияят един куп неща. Говорим сега при всички други условия КОНСТАНТА (и КПД то на двигателя). Та говорим как влияе диаметъра на гумите на разхода.
Според мен всяко излизане от заводските предписания за гумите-увеличава разхода. По тежки, по голямо съпротивление...

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

... а не оптимални обороти.

Разхода ти зависи предимно от челното съпротивление (при равни други условия), а то нараства експоненциално с нарастване на скоростта. Ще ти дам пример:

Тръгни от София за Пловдив и карай със 120 км/ч на четвърта - ~4000 об/мин.
Сега опитай същото упражнение при същите обороти но на пета - соростта става 160 км/ч.
Засечи разхода в двата случая. От опит ще ти дам отговора. Впървия случай ~7l/100km, във втория ~8.5-9l/100km.

Разхода при високи обороти може да се вдигне незначително от инерционни моменти, но съвременните двигатели са така добре балансирани, че разликата ще е пренебрежимо малка.

Виж спор няма, че хубавите гуми могат да ти спестят гориво.

Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш. Исп.нар. поговорка

Това за изчислението на скоростта в зависимост от височината на гумата си го имаме в готов вид на сайта в раздел гуми.....
Дали ми е започнала да гори по-малко - дори не съм засичал! Направих смяната след като изправих един завой на мокър асфалт (карах с нормална скорост, отговаряща на пътната сигнализация). Отпред бях с Lassa на 4 месеца, а отзад с малко поизносени Yokohama. Слава богу, че бях сам на платното!!! Заради това си взех хубави (за мен) гуми, не заради разход или скорост!

П.П.Колкото до икономично каране, знам че за моя двигател най оптималното изгаряне и КПД е при 2650об/мин., най-висок въртящ момент имам на 3000 и т.н. За пътуване на по-ниски обороти - вярно, дава по-нисък разход, но пък както казва колегата голяма част от горивото само е преминало през цилиндрите...така че аз си предпочитам да го изгарям оптимално, независимо от височината/стъпката/цолажа/температурния индекс..........на гумите ми

<P ID="edit"><FONT class="small"><EM>Редактирано от kEFi на 17.03.04 13:43.</EM></FONT></P>

Редактирано от kEFi на 17.03.04 17:08.

и като се има предвид за какво служи скоростната кутия!, според мен за постигане на оптимален КПД при различните съпротивителни моменти, пак остава въпроса-по какъв начин увеличавенето на диаметъра на гумата намалява разхода!?

Пример:
примерно: София-Варна, пета предавка, 100 км/ч, 4000 оборота
Веднъж с диаметър 60
Веднъж с гуми 70 (условни числа)
При кои гуми разхода е по-малък!?

п.п.
приемаме че всичко останал-челно съпротивление, спойлери, товар, всичко е константа.

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Щ-3O4 на 17.03.04 13:54.

Аз имим предписани 185/65R14 зимни и 205/55R15(205/50R16) летни. Как, питам аз, влияе различния размер зиме-лете на показанието на спидомера?

И от друга страна не мога ли да мина с това оправдание пред КАТ-аджиите!

Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш. Исп.нар. поговорка

... По-големия диаметър по-лесно преодолява препятствия (по малко съпротивление).

От друга страна гумата е по-голяма - съответно по-тежка.

Може би и размера на резервната оказва влияние!

Изобщо + и - можем да си разказваме до утре заран, но това си е чисто теоретично. Не виждам начин по-голямата гума да ти намали разхода.

Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш. Исп.нар. поговорка