Колеги, за да не си говорим гледайки към тавана, хайде да сложиме тук твърдо нормирания каталожен разход на масло на 1000 км за нашите модели автомобили. За целта, моля поровете се по книжки, каталози и в нета и давайте тук данни за своя модел Форд или друг ако сте намерили. Да подредим и изясним нещата относно нормирания разход.
А после ще мислим какво да правим ако разхода е по-голям (или по-малък) от каталожния. Трябва някаква база да имаме, нали!?

А ако свещите ти са чисти и компресията ти е в норма, съвсем няма място за притеснения.

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Щ-3O4 на 20.11.03 13:33.

НАРЕДБА № 3
от 25.09.1989 г.

за нормиране разхода на горива и смазочни материали на автомобилите и мотоциклетите

издадена от министъра на транспорта
обнародвана: ДВ, бр. 93 от 1.12.1989 г. т. 9, р. 4, № 527

.....................

Раздел III

ОПРЕДЕЛЯНЕ НОРМЕНИЯ РАЗХОД НА СМАЗОЧНИ МАТЕРИАЛИ

.............

Чл. 15. Разходът на моторни масла за дозареждане (доливане) се определя на база полагащ се нормен разход на гориво, както следва:
1. за товарни автомобили, лекотоварни автомобили и автобуси с бензинови двигатели - до 0,9% спрямо полагащия се нормен разход на гориво;
2. за товарни автомобили, лекотоварни автомобили и автобуси с дизелови двигатели - до 1,0% спрямо полагащия се нормен разход на гориво;
3. за леки автомобили - до 0,7% спрямо полагащия се нормен разход на гориво;
4. за учебни автомобили - до 1,2% спрямо полагащия се нормен разход на гориво.

..............

ДОПЪЛНИТЕЛНИ КОРЕКЦИИ ЗА СПЕЦИФИЧНИ ЕКСПЛОАТАЦИОННИ УСЛОВИЯ НА РАБОТА

Чл. 18. Основните норми за разход на гориво по приложения № 2 и 3 може да се коригират (увеличават или намаляват) за:
1. характерни пътни условия извън населеното място съгласно приложение № 4;
2. интензивност на движението - движение в чертите на населените места без транзитно преминаване (когато не се извършват товарно-разтоварни работи):
а) до 50 000 жители - увеличение до 3%;
б) от 50 000 до 100 000 жители - увеличение до 5%;
в) от 100 000 до 500 000 жители - увеличение до 15%;
г) за град София - увеличение до 25%;

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

15 - 16 дни до по-големия цирк на 1989 година, наредбата е нещо невероятно, може би е трябвало да правят проучване на броя използвани презервативи в селата под 2000 човека :)

Амин!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Намери и ти нещо по темата пък го пусни.

SIERRA 1.8 Ghia, CVH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В моята книга има някакви данни за маслата при различните фордови двигатели,ама ха де-като е на холандски и нищо не отбирам от написаното....
1,3 i HCS CFI-incl.oliefilter(това не мога да го преведа)-3,25/excl.oliefilter-2,75
1,4 i CVH CFI-3,50/3,25
1,6 i DONC EFI-4,25/3,75
1,8 i DONC EFI-4,25/3,75
2,0 i DONC EFI-4,5/4,0
1,8D-4,5/4,1
....................................................
Versnellingsbak/differentieel:
1,3 i-2,8L 4-skorosti
1,4 i-3,1L
1,6 i 3,1L
1,8 i 3,1/2,4L
2,0 i 2,4L
1,8D 3,1
1,8TD 3,1
.....................................................
Пише и куп други дивотии,ама кой ти разбира езика.Като гледам как са го написали и нарисували авторите на книгата,също като за прости хора.
Предполагам че ако излезе тази книга на български,половината неща няма да ги има защото се подразбират,пише дори как се сменя пепелника и кой педал е газ,кой спирачка и къде е съединителя
A сега като се загледах показано е дори как да боднеш желязната пръчка като вдигнеш предния капак,че да не ти падне на главата

Редактирано от 1.8D на 21.11.03 21:08.

Това е вместимост на маслената система включително филтъра (including oil filter) и съответно без филтъра (excluding) за различни модели двигатели.
Следващото е за вместимостта на скоростната кутия.