Здравейте фенове на Форд.
Май му идва времето за смяна на моя съединител. Снощи като си карах на няколко пъти като понатисна повечко педала на газта за да ускоря се усети, че съединителя пребоксува.
Та въпросът ми е за цената на удоволствието (диск + лагер) и евентуално какви марки.
10х.

Ford Escort CVH 1.4 CFI '91

Ами около 110 лв. струваше моя, само че смених и огледален диск и около 50 лв. за ремонта. Предполагам че няма да е повече от 60-70 лв. Не помня каква марка беше но съм много доволен. Когато ми го монтираха излязох от гаража с "триста зора ". То постоянно гуми въртиш. На всяко кръстовище гумите си свиреха сами без да ги насилвам. А бе сменяй and enjoy

Sachs mai idvashe kum 80lv, ako ne burkam. Lagera ne pomnia. Ako si ot Sf vij na Kozlodui, tam ima dosta predlagane. be kofti, prigotvi pachka i za maistorite...

Hates Bull Shits, Likes Nice Girls - Ford Escort Rider

В тези около 110 влизат ли лагера и огедалния.
До колкото си спомням ти май беше от Варна, ако е така кажи от къде си взе диска.
Горе долу колко време отне смяната.
10х.

Ford Escort CVH 1.4 CFI '91

Долу до обръщалото на автобусите (близо до жп гара) като се спускаш отгоре от Полиграфията, точно преди да излезеш на булеварда за жп гара има една улица в ляво (забранена). Влизаш там и след около 150-200 м има магазин за авто-части за всякави коли. Смяната най-малко около 4 часа. Аз направих следното: отидох при майстора той го свали(съединителя де) видяхме какъв тип и модел ми трябва и отидохме да купя новия, като носих и стария за сравнение. Хората се оказаха доста отзивчиви като ми казаха че дори и да има някъв проблем спокойно ще ми дадат друг модел или ще ми върнат парите. Сега се сещам че в горната улица (над тази забранената) има една "глуха" улица и там има магазин само за чаркове на ФОРД. Магазина не се вижда защото е скрит зад накви бели бараки А забравих да ти кажа това беше пълен комплект два диска и лагер само че не помня марката. Аре успех

Аз преди година правих съединител и не помня нито цени нито марки. Върти ми се някаква сума в главата около 250 лв бщо, но с ковано феродо, защотонямаше от моя размер.
Значи като отидох да ми правят съединителя се оказа, че вместо диаметър 220мм моя е 240мм, което вдигна цената на всичко. Отделно от това ми взеха 100 (сто) лева за ремонта.

Колата ми е Ескорт'92 - 1,8i / 16V / 105 k.