Имам Escort'92 пълен инжекцион на повече от 150000 км. Понеже ауспуха ми много дрънчи карах колата на майстор да го види. Той разбира се ми каза, че средното гърне на ауспуха ми е за смяна. Освен това каза, че при такъв пробег на колата е хубаво и катализатора да се смени, като ми препоръча да сложа резонансно гърне.
Питах един друг познат майстор, който пък ми каза че не е хубаво да си махам катализатора.

Та кажете си мнението по този въпрос. Ако махна катализатора това по какъв отрицателен начин ще повлияе на работата на колата.

Ако искам да пътувам в чужбина с колата при махнат катализатор ще имам ли някакви проблеми и какви.

Имам големи проблеми с гърнетата и аз.
Предполагам ти е казал да сложиш гърне от москвич. Не съм пробвал. Не знам ефекта, но моя кат е изтърбушен и е прекарана тръба през него с диаметър по-голям от на останалите тръби. Няма никаква разлика, предполагам че е малко по-отпусната, по-пъргава, но не знам :). Средното гърне ми е голям проблем (те всичките са за смяна, ама карай :) и то се сменя, ако искаш обади се на крафт те ми казаха, че за 100лв ще ми направят и средно и задно, и то каквито си поискам, което е значително по-добре от обичайното 100лв за полски гърнета.

Успех и да се похвалиш какво е станало!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

abe may vsi4ki imame problem sas garneto.smyanata na katalizator vodi do po golyama mo6tnost sas 4-6%,no sa6to i uveli4ava razhoda,no kato se ima 4e kolite sa stari may nisto ne pre4i da se mahne za6toto dokolkoto znam edin katalizator sled100-150 000 e ve4e za smyana,a vav germaniya nikoy ne kara do tolkova..i nie gi vzemame tyahnite koli sas ve4e zapusheni katalizatori.za patuvane izvan bg edva li 6te ima6 problem za6toto nikoy mitni4ar ili pak policay kadeto i da e bilo nyama da se navede pod kolata i da pogledne dali ima6 ili ne kat.,gleda se dali po dokumenti(fabri4ni danni)kolata e sas ili bez kat. taka 4e mahay go i tova e no se posavetvay i sas drugi i gi pitay za6to kazvat da ne se maha....

Katalizatora ne pravi nishto drugo osven da KATALIZIRA (vsichki znaem ot urocite po himia v uchilishte kakvo e katalizator) prevrashtaneto na vrednite vodoroden monookis i drugi podobni vodorodni saedinenia vav vodni pari - bezvredni. Samia katalizator ne predstavliava nishto drugo osven metalna kutia koiati sadarga niakoi himikali katalizatori v spomenatia himichen proces. Za katalizatora e mnogo vajno da se izpolzva bezoloven benzin, zashtoto olovoto v izgorelite gazove obrazuva fin film varhu spomenatite veche himikali i se obezmislia nalichieto na katalizator. Razbira se vseki edin dvigatel e izchislen da raboti sas saotvetna sistema ot "garneta" ednoo o t koito e katalizatora. Pri eventualna promiana - premahvane na edno ot garnetata potoka na izgorelite gazove se ulesniava i se povishava moshtnostta( za smetka na povishavaneto na vrednite emisii).

Ako tarsish poveche moshtnost - mahai vsichko vazmojno po patia na izgorelite gazove. Ako te e grija za chistotata na vazduha - smeni katalizatora. Problemi v chujbina ne bi triabvalo da imash ako ne planirash da prekarvash kolata prez pregled na TUV.
Poovliakoh se malko v prikazki no se nadiavam che vnesoh malko iasnota.

A DOG, syglasen sym che kola raboti hubawo bez gyrneta tyj kato gazowete minawat bez spynki i ne ti zatormozqwat dwigatelq. No prosti nabljudeniq na moqta kola, kakto i na priqteli s rs fordowe i t.n. pokazwat che e dobre gyrnetata da sa malko ili mnogo syobrazeni s fabrichnite, jelatelno e da sa mnogo syobrazeni :) Ako ti trqbwa naistina da smenish celiq kat i ne iskash da prekarwash prez nego tryba kato men, wij exhaust system za ford kato twoq samo che bez kat, imashe nachin pyrwoto gyrne - kat-a da byde zamenen sys standartno rezonansno gyrne, samo che model na ford, bqh tyrsil za moqta imashe, siguren sym che i twoqta shte ima. Srednoto gyrne syshto e zadyljitelno da e fabrichno. Wij za tretoto, wikat mu na anglijski ili muffler ili silencer, bukw prewod zaglushitel, zadnoto gyrne ne ti promenq dinamikata na kolata prosto q obezshumqwa, no ot opit znam che nqma da postignesh nikoga zwuk kato na nqkoq kola ot byrzi i qrostni, nemskite koli principno buchat, samo italianska i qponska sym chuwal da wie kato formula, po-dobre ne probwaj da q prawish shumna, shoto i kupetata na fordowete ne sa dobre obezshumeni.

Ako ti trqbwa oshte neshto wikaj silno, wsichki da chuem :)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ми пишете на кирилица де

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Добре, извинявай!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Prav si, pri injekcionite i nai malkite promeni v mnogo sluchai vodiat do promiana v rabotata na motora, a ako shte se smeniava neshto s novo i ne se tarsi povishavane na moshtnostta - neka e katalizatora, ako iskash iako performance se svarji s niakoia firma ot roda na remus - te imat zamestiteli za katalizatora i za vsichki ostanali garneta - skapo e, no si stuva - www.remus.at - imat dilar v sofia.
Az na moia eskort mu smeniam katalizatora s nov.
Za moderatora - izviniavam se che pisha na latinica no poslednata edna godina vse taka pisha i mi e trudno da se prehvarlia na kirilica - obeshtavam da se opitam obache

И каква е цената на катализатора?

150 leva