Разбира се е задължително да се отбележи, че 150лв ти струват и трите гърнета нормални. Също така имай предвид, че най-хубавите спортни гърнета вдигат от 5 до 9%. Сметни го на кола 90 коня и смятам че ще разбереш че няма да има никаква разлика. Колкото до ката наистина не ти трябва в България. Разбира се ако колата е служебна е просто задължение да се смени всичко с фабрично, като на колегата дето вика че е 150лв, но иначе не виждам логика да го сменяш! Основно средното гърне влияе на електроники инжекциони и другите бози. Ако имаш Ламбда сонда, колегите които са си махали катализатора да кажат как се лъжеше, аз съм карбуратор и логично нямам такава :)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Значи някои доуточнения за моята кола:

Escort '92 1.6i 16V 90 к.с. - пълен инжекцион, има Ламбда сонда на тръбата на ауспуха. Колата е моя - не е служебна.

Понеже се чува едно неприятно дрънчене особено на ниски обороти, реших да си сменя средното гърне. Но ми казаха че е добре да махна и катализатора. Между другото цената на един оригинален Фордовски катализатор за колата ми е 898 лв, оригинално средно гърне е 372 лв, задното 170 лв (цените са в МотоПфое). Разбираемо е че този вариант отпада.

Аз почти се бях навил да сменя катализатора с резонансно и средното гърне (за 80 лв при араби - гърнетата са на Крафт), но сега след всичките тези мнения започвам да се колебая - такава мрачна картинка ми нарисувахте че не знам какво да правя.

Та пак питам толкова ли е фатално ако ги сменя с не оригинални. По-добре ли е да карам колата както е в момента отколкото да правя смяната.

можеш и с арабски гърнета да караш и без Ламбда сонда и без катализатор. Колата ти пак ще върви! И по добре дори! Като си помисля за какво служат и катализатора и сондата, и къде живеем, тегля на ум една тлъста на всичките търговци с тези цени които цитираш. Околната среда ще се замърсявала... ! То всичко наред та...

Т.е. дръж си здраво портфейла и не се подвеждай по приказки на хора които искат да си продадат стоката. Това им е работата.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Щ-3O4 на 01.08.03 17:12.

Нямах предвид оригинални от мото пфое. Имах предвид които са с характеристиките на фабричните. Дали ще са арабски, дали ще са полски като моите все е тая. Разбрах че Крафт правят много качествени. Не съм се уверил лично, но в скоро време мисля да го направя. А щом Щ-304 казва че няма проблеми и със сондата и с ката при инжекция, действай.
Няма никакъв повод за отчайване. И според мен не е по-добре да я караш дрънчаща, аз бих ги сменил, не мога да понасям нещо да дрънчи.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма страшно, караи така и се небой! С Щ-304 бих поспорил обаче - едно нешто ако е напражено фабрично - има смисал от него. И да псуваме и да не псуваме ние сме си виновно за дереджето на което сме; за околната среда - все от някаде се почва! а за кат - бадете сигурни, че заради тези простотии за влизане в европеискиа съюз в най-скоро време ще започнат да ни тормозят и за катализаторите да речем. Това разбира се е само мнение. Освсен това една кола когато се продава "побългаряванията" само и свалиат цената!

-Модератора: пиша на български!

У-у-у-у разгеле бре! Доживяхме и ти да пишеш на Български език!

Дог тук не говорим примерно за побългаряване на карета примерно, накрайници от москвич, като при рената, щото ставали и тем подобни. По-горе пак бях писал, че може да се сложи стандартна система, където първото гърне е заменено с нормално заглушително. Пак да кажа ама отидете и погледнете един каталог примерно на Walker Bosal или каквото поискате. За всеки модел от фордовете на нашите години има ауспухова система със кат и без кат. Като системата без кат не е само с две гърнета, а предното си е нормално и пак тръгва след колекторите, това е средния по цена от трите варианта и според мен най-разумния. Първия е да намушиш една тръба през ката. Аз съм така не се оплаквам. Третия е естествено да си купиш нов кат, но едва ли ще караш форда до 2007, ако тогава ни приемат в ЕС. А и да ни приемат и ако още караш същата кола, сложи си го тогава. Според мен водим безсмислен спор, защо сме на това дередже и т.н. Просто сме... това е ситуацията. И не че съм расист, ама циганите ни дърпат много назад. Ама това вече едва ли е в темата Ауспуси :)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите