Мараба Фордаджии! Тези дни ходих към Златните и забелязах че температурата на охл. течност е височка: ту 92, ту 90, ту 98 градуса. Ще ми се да обменя малко информация с Вас относно темп. на Вашите двигатели. Ако не може да прецените в градуси колко е поне на коя буква (N, O, R, M) сочи стрелката в диапазона NORM. Аз конкретно съм съм с Орион 1.4 CVH CFI. Май ще взема да си промия на пароструйклата радиатора външно и да видя да не би там нещо да се е затлачило. Успех!

---- live and learn ----

Paola na men mi e na bukvata A, kato karam iz sofia , kolata e fiesta 1.1.

Знам, че на газ нормалната работна температура на двигателя е по висока.
Аз съм на газ и стрелката ми е по средата незнам коя буква е това.
В тази връзка ако някой може да ми каже нещо за биметлната клапа ли е какво на въздушния филтър защото ми се струва, че не работи и сега в жегите като го покарам по дълго време из града почва да прави разни глупости. Аз си мислех, че газовата ми прави номера но май не е от нея защото студен без смукач пали от четвърт а като загрее въртя малко повече.

Men v grada do N mi stigna pove4e ne....izvungradsko prez lqtoto stoi na L ili mezdu L i A...Kolata e 1.6 EFI 8V

Ford Orion 1.6 RS....ot Septemvri i s Turbo:)))))

тези букви нямат нищо общо с определена стойност на температурата, а са си само надпис. Защо от Форд не са сложили цифри да показват температурата е някакво тяхно странно хрумване. Температурата се мери с термосъпротивление, за различни типове т.н. му градуировка е различна. Т.е. в зависимост от температурата променя съпротивлението си на изхода в килооми, съответно стрелковия прибор реагира пропорционално. Така, че изчислено е че при съпротивление Х1 стрелката трябва да е на мин., при съпротивление Х2- на макс., т.е. се гарантира нормалната работа на двигателя между температури T1(Х1) и Т2(Х2). Точните стойности ги нямам под ръка сега. Но ако имаш мултицет и имащ таблицата на градуировката на твоя тип термосъпротивление, може да видиш ориентировъчно на коя буква от NORM каква температура отговаря. Но май няма смисъл цялото това упражнение :-)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Щ-3O4 на 17.06.03 14:31.

При мен рядко напуска бялата зона.Колата е Orion 1,6 CLX EFI. Направих доста консултации дали това е нормално, но се оказа че май няма два Форда да показват еднакво.

Виждам, че знаеш доста работи, та да те питам нещо ... пак за температурата

Както вече съм писал тука, имам Ескорт 1.6D - стрелката на температурата никога не ми стои постоянно в центъра на бялата зона, нормално е малко под средата, когато карам продължително по надолнище пада още повече, когато качвам нагорнище се вдига до края на бялата зона и вентилатора се включва някъде, когато стрелката с външната си страна достигне края на зоната ... тогава температурата почва да пада.

Градско сега през лятото е горе-долу около средата, но примерно тръгвам от Слатина за Западен парк и почва постепенно да се покачва и някъде вече към Вагона се включва вентилатора и стрелката се връща около средата...

Гледам на други коли - заспива тая стрелка като мечка зимен сън, а моята е толкова игрива

Някои познати казват, че щом не напуска бялата зона всичко е наред, обаче мен ме притеснява всеки път, като тръгне да се качва температурата.

Sled kato pisah, vidqh che bukvite sa chetiri- N O R M i pri men temperaturata e nad bqlata zona, prez lqtoto vtorata bukva sled bqlata zona, zimata i vuobshte kogato e pod 18gradusa purvata bukva sled bqlata zona. Karala sum i na gaz i kato prevklucha na gaz temparaturata mi se ponijawashe i beshe v kraq na bqlata zona- tova prez zimata, no sprqh da karam na gaz i sega neznam kak shte temp, togawa. Vpechatlenieto mi ot gazta e che togawa temp se ponijawa i e malko po-niska ot normalnoto.

При мен, на Фиеста 92г е в M, като буквата М е първата след бялата зона.Незнам на колко градуса съответства това.....

Nil novi sub sole

По-любопитните могат да погледнат тук:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите