|
Страници по тази тема: 1 | 2 | >> (покажи всички)
Тема
|
Интеркулер за TD
|
|
Автор | TurboDizelKombi (Нерегистриран) |
Публикувано | 09.05.03 10:24 |
|
Някой има ли идея дали може да се добави интеркулер на TD (Ескорт '99, сега е 70 коня). Според книжката версиите с интеркулер са 90 коня. Ако може, колко би струвало, пък и колата ми е служебна и никой няма да ми даде пари за това подобрение служебно.
| |
Тема
|
Re: Интеркулер за TD
[re: TurboDizelKombi]
|
|
Автор | OldBen (Нерегистриран) |
Публикувано | 09.05.03 11:04 |
|
Не става. Самото турбо е различно. Трябва да се смени цялото с кулера, а цената е колкото за още една кола на старо.
| |
Тема
|
Re: Интеркулер за TD
[re: OldBen]
|
|
Автор | TurboDizelKombi (Нерегистриран) |
Публикувано | 09.05.03 12:32 |
|
Жалко
| |
Тема
|
AIDE BE???
[re: OldBen]
|
|
Автор | BOJKO (Нерегистриран) |
Публикувано | 10.05.03 01:49 |
|
6to da ne stava.Ako iskam i na karburator ste sloja intercooler.Kakvo mu e razli4no na turboto,4e da ne moje sled nego da se sloji edno radiator4e?
| |
Тема
|
Re: AIDE BE???
[re: BOJKO]
|
|
Автор | Fen (Нерегистриран) |
Публикувано | 10.05.03 11:07 |
|
Евала Божко! Явно си голям майстор, машаала. Честно, свалям ти шапка. Друга работа нямаш ли, освен да пишеш "гениални" прозрения и да вълнуваш техническата мисъл на клубарите.
Без никакво намерение да се зяждам, амо по тази тема това ти е втория бисер.
Ако искаш може вместо радиаторче да си сложиш леген или вентилатор - все гениални инженерни предложения.
А сега по-сериозно. Въпросът не е в радиаторчето. За слагане можеш и да го сложиш, ама файда - йок. Корпусът на турбината с интеркулер е друг, с кожух и се свързва с охлаждането. Въпросът е водата/антифриза/ да минават през и да охлаждат турбината, освен въздуха, който тя нагнетява в двигателя. На обикновена турбина, радиаторчето ще е като на прасенце звънченце.
А може и да си прав, доктори секви и инженери. Предварително приемам, че си прав. Обясни си идеята и на нас по-скромните "майстори".
В царството на слепите и едноокия е цар.
| |
Тема
|
Re: AIDE BE???
[re: BOJKO]
|
|
Автор | OldBen (Нерегистриран) |
Публикувано | 10.05.03 12:17 |
|
И от мен браво!
Fene не се чуди, някои механици такива "работи правят", че се чудя как още не са ги взели в някой екип от Ф1.
А иначе да добявя, че връзката на турбото с колекторните тръби с и без интеркулър е различна, освен прикрепеното казанче, ще трябва и тях да смени и цялата свързана с тях въздушна система. Успех!
| |
Тема
|
Re: AIDE BE???
[re: OldBen]
|
|
Автор | BOJKO (Нерегистриран) |
Публикувано | 10.05.03 19:21 |
|
Fen,tova,kak se ohlajda lagera na turboto niama nikakva vrazka s temperaturata na postapva6tia v dvigatela vazduh.Tazi temperatura priako vliae varhu mostnostta na DVG.Balgarskoto tehni4esko ime na intercooler e[mejdinen ohladitel za vazduh],a ne [vodno ohlajdane na turboto].80% ot TDI-tata sa s masleno ohlajdane na turboto I vazdu6en radiator.Interesuvai se pove4e , za da ne se izkazva6 nepodgotven Saglasen sam s Old Ben,4e se smeniat i vazduhovodite , no tova sa dva skapani marku4a ,a kak zvu4i samo:VAZDU6NA SISTEMA! Edva li 6te e trudno za niakoi da zaka4i vazdu6niat radiator na fabri4nite mu otvori i da smeni dva marku4a,No znae li 4ovek?
| |
|
Е сега остава да кажеш, че TDI означава Turbo diesel intercooler и всичко е ясно
Съединението прави силата! Audi
| |
Тема
|
Re: AIDE BE???
[re: tsvet4O]
|
|
Автор | BOJKO (Нерегистриран) |
Публикувано | 11.05.03 02:15 |
|
TDI=turbo diesel injectiontolkova znam!!!
| |
Тема
|
Re: Интеркулер за TD
[re: TurboDizelKombi]
|
|
Автор | BOlNG (Нерегистриран) |
Публикувано | 11.05.03 05:13 |
|
taka kat ste po4nali 6to ne se saberete i ne izmislite nov dvigatel
ni6to ne razbiram ma mai se zaformq ne6to novo
nakraq mu slojete perka i moje da litne
FORD BOING 8000
-----------------------------------------------------------------------------------
http://www.bamex-ad.com/pojarni/NSFFT840.php
ПРОТИВОПОЖАРЕН КАМИОН ЗА ТЕСНИ УЛИЦИ NSFFT 8/40
1. Шаси: IVECO 80.12
-----------------------------------------------------------------------------------
|Двигател: 8040.25 Turbo Disel, 4 цилиндъра, Turbo intercooler, |
-----------------------------------------------------------------------------------
115 к.с. ( 84.6 kW ), 2700 об/мин
Конфигурация на колелата: 4х2
Междуосие: 3600 мм
Обем на резервоара за гориво: 100л
Скоростна кутия: IVECO 2855,6+1
Спирачки: вакуумно хидравлични
Електрическа система: 24V, 2X12/88Ah
Външни гуми: 8.50 R 17.5 безкамерни радиални
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | >> (покажи всички)
|
|
|