Здравейте,
Колата ми е модел 2004 година -110 коня. От преди 1 година започна да прави проблем със запалването. Може да е съвпадение но проблемите започнаха почти веднага след като ходих за смяна на маслото, където едвам отвиха пробката с чук и секач понеже бил прецакан шестостена и с ключ не ставаше. Прибрах се с колата и след час се качих на нея и не искаше да запали по никакъв начин. Като подържа малко по-дълго на контакт, компютъра изписваше че "не може да отчете нивото на маслото". На другия ден откачих клемата на акумулатора и чаках 10-15 минути, първо плюса, после и минуса (за всеки случай) и пак нищо. Дойде един познат с компютър за диагностика, но грешки не показа. Натиснахме под волана бутона който блокира ел. инсталацията при удар, откачихме пак акумулатора и след половин час колата запали - и така без пролеми около един два месеца. Всеки път като не иска да запали откачам акумулатора, изчаквам половин час и запалва без проблеми. Сега обаче оказва да запали почти през ден, и всеки път е едно и също – окачам акумулатора за половин час и тръгва. Компютъра от доста време не изписва грешката с отчитането на маслото – това беше само един два пъти в началото, сега вече нищо ненормално не изписва, все едно всичко си е наред когато колата не иска да запали.
Един два пъти по време на движение ми се е случвало компютъра да изпише "няма масло огасете двигателя", веднага след това спирам, завъртам, грешка не дава и колата си запалва нормално.
Смених нафтовия филтър, купих и датчика за маслото отдолу на картера ( още не съм го сменил), но един познат ми каза че не може той да блокира компютъра колата да не може да запали.
Какво може да е според вас? Някой имал ли е подобен проблем?

Tо със всяка техника е така.Усложняват ги,за да си ги ремонтират и да ти приберат парите.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Това добре ама като казваш "ремонтират" значи сменят всичко, никой не се занимава да тъ търси точно къде е побредата.