Здравейте искам да попитам понеже в момента съм в една много такава позиция да не кажа пълна суматоха и каша почти като в небрано лозе, защото съм пред престоящо купуване на нов автомобил от клас Small family car и избирам между няколко амтомобила и марки като:

Citroen C4 1.4i 90 k.c. 16V
Peugeot 307 1.4E 90 k.c. 16V
Renault Megane Sedan 1.4i 100 k.c. 16V
Ford Focus 1.6i Duratec 100 k.c. 16V
Skoda Octavia 1.4 MPI 75 k.c. 16V
Opel Astra 1.4i 90 k.c. 16V
Fiat Albea 1.4 MPI 77 k.c. 8V /клапана/

За сега моя фаворите Peugeot 307 1.4E 90 k.c. 16V, а и до колкото разбрах в България го продават като внос от Франция, но до колко е вярно вече всичко това не знам. Само знам, че няма нищо общо с производството но 206 в Иран т.е. 307 не се сглобява в Иран, а някъде другаде, но къде точно ще Ви бъда много благодарен ако ми кажете. На мен ми казаха, че било във Франция това, което сие продава тук в българия, но колко е вярно пак Ви казвам не знам. Ford Focus 1.6i Duratec 100 k.c. 16V ми казаха в Шоу Рума на Форд, че се сглобявали в Турция както и същото разбрах за Renault Megane Sedan 1.4i 100 k.c. 16V, а не само, че в Турция се правило Renault Clio Symbol. При Citroen C4 1.4i 90 k.c. 16V ми казаха, че било проблемно давало дефекти още в гаранционен срок, а даже имало проблеми и с лаково бояджейското покритие без значение дали е лак, металик или пастел. При Skoda Octavia 1.4 MPI 75 k.c. 16V нямам никаква информация и отзиви, но при мен губи надпреварата със слабия си двигател само от 75 к.с. като се има напредвид, че финансовите ми възможности се разпростират до тука. Но смятам, че с Peugeot 307 1.4E 90 k.c. 16V ще е много по добре отколкото Skoda Octavia 1.4 MPI 75 k.c. 16V. И накрая остана Opel Astra 1.4i 90 k.c. 16V за, която пък разбрах от собственици на този модел, които са си купили такива чисто нови, че още на 2 месеца и половина почвали да тропат и д атракат ужасно макар, че проблема с раждата по калниците и около капачката на резервоара вече отдавна били решени. Казвам Ви го всичко това като имате напредвид, че колата, която ще купя може и да е взема без климатик, а и задължително да бъде с 4/5 врати било то Hatchback или Sedan. В никакъв случай не искам 3-врата кола, а и за това умешлено не споменавам за други марки и модели, които се продават с 3 врати и отговарят на финансовите ми възможности.
Ще Ви бъда много благодарен ако може с нещо да ми помогнете при избора ми за покупка на нова кола и да дадете някаква информация според вас, кой може да бъде най-добрия и правилен вариант, но все пак с някакви аргументи. И няма да е лошо, ако някой знае кой автомобил от всички тези, които се внасят нови и продават в България точно къде се произвеждат и зглобяват т.е. в, кой зовод на фирмата производител в, коя страна?

Колега,честно да ти кажа едва ли някой ще може да даде чак толкова компетентно мнение,с оглед на това,че много малко хора са успели да се докоснат до тези коли,та камоли да ги карат.Освен това сглобката според мен не е от толкова голямо значение дали е правена в страната Х или У.Мерцедес се прави и в Китай,ама си е мерцедес.Ако аз съм на твое място бих си взел не много уважаваната в България Тойота.Мнозина ще скочат срещу японските коли,че били със скъпи части,но ти купуваш нова кола,която е здрава!
Иначе казано вземи това,което ти е на сърце и бягай от форд (лично предубеждение,след като бях собственик на ескорт)

Преди година, и аз бях в твоето положение.
В крайна сметка си избрах Фиат Стило и до ден днешен се радвам, че не сгреших.

Това може да ти помогне:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Виж какво ако трябва да съм чеiтен ти ме разби. Значи благодаря ти за вниманието не знам точно от кой град си, обаче аз бях на вариант Гранде Пунто, за което ми говориш с 5 врати със 77 к.с. мощния мотор ако си забелязал и даже той сега е в промоция с отстъпка някъде близо 1000 лева, но както и да е и с тях и без тях все тая. Аз това съм го виждал и съм го разглеждал и масрафа ми излезе с клас на оборудване и допълнителните екстри около 25 000 лева сега с тази промоция най - много за тези пари да сложа някоя и друго екстра повече! И това ти говоря за модела FIAT GRANDE PUNTO 1,4 8V DYNAMIC, обаче се отказах това е. И минах на варианта Албеа, защото Гранде Пунтото колкото и да е Гранде все пак е малко не става за семеен автомобил от класа на Албеа каквато е точно тя нито пък Стило. Гранде Пунто си остава в клас Супер Мини и това е. За семеен автомобил за мен не става малка за 2-ма може и да е добре, но за повече пътници било то и деца където ще се возят често хора отзад не. Това е само Албеа както и твоя вариант със Стилото. Албеа отпред е по - дълга и по - широка както и отзад. Така, че от варианта за Пунто се отказах макар, че е Гранде. А само забележи в крайна сметка Пунтото не е правено в Италия, което се продава във България. За България идва от Полша, а Албеа се прави във Румъния, Турция и Полша където колата е една и съща и се прави еднакво добре и на трите миста без значение и разлика в цената, на заради по-евтините транспортни разходи идва от Турция естествено. В Динекспрес дилъра на Ауто Италия в Пловдив ми казаха, че технически разлики както и в качеството на изработтката между Полша и Турция нямало даже се говорило, че при колите на Фиат правени в тези три държави Турския вариант бил най-добър понеже Турците правили далеч по-лускозни возила от този клас на Фиат Албеа където били по сложни технически и досто по претенциозни каквито в Полша Поляците не могат да правят, а те даже въобще нямали и предложение за такова нещо докато Турците може ли да прават от този висок клас на Лукса както клас на изработка така и технически далеч по - големи и сериозни возила в сравнение с това, което правят в момента. Става дума естествено за лекотоварни автомобили, чието управление изисква само категория "Б". До като в Полша от друга страна като се замисля тагавашния Полски вариант на Фиат, а иминно тази малка количка дето всички в Бългтария и викаха Полски Фиат то не, че така се казва модела ами, защото беше сглобявана ва Полша ти по-добре смятам, че знаеш от мен мисля, че модела беше 500 ако не греша ами доколкото знам всички те се оказаха крайно несполучливи. И като се има напредвид, че Албеата е взимам с Фул есктри с най-високия клас на оборудване и със всички ама всички възможни екстри, които могат да съществуват на ценовата листа за под 24 000 лева ми какво да ти кажа. И това, че е Турско за мен изобщо при това положение в случая не е от значение, а Албеата къке къде е по-голяма от Гранде Пунто. Макар, че това какво ми разправят в Динекспреса, а и там ми казаха, че и Ауто Италия щели да ми кажели същото колко е вярно не знам един господ знае, но при това положение в крайна сметка този вариант е по-добър от мен, а и колата е по-голяма, а пък и те си поемат изцяло гаранционния срок и подръжката на колата относно обслужването.