Привет! Пиша ви по един такав повод. При едно техническо обслужване на колата ми Пунто 1.2 SX ми казаха че има следа на трета гърбица на разпр. вал, наистина изглежда като поизласкана в сравнение с другите. Няма язви нито пък поне видимо шупли. Като полирана е все едно. Майстора ми развива едни теории че максимум 20 000 км и трябва да се сменя вала. Някаде обаче четах че това си е слабо място на пунто, но това леко изласкване на някой от гърбиците не значело нарушена циментация. Колата варви като коршум, мотора не се чува като работи направо и оборотите са бетон. Не мисля че може да разбие повдигачите не съм сигурен обаче. Незнам какво е вашето становище какво ще ме посъветвате да направя да сменям вала или да си карам така? Благодаря предварително!

Izviniavam se za dopusnatite gre6ki v pravopisa! Imam problem s klaviaturata na BDS !

Преди 10 години си купих Опел Кадет на 10 години.
Разпределителния вал беше стабилно вкопан , но колата вървеше
без проблеми. Карах я 9 години и минах над сто хиляди километра.
Колата вече не е моя , но все още си върви прилично . Вярно , че
давам пример с Опел и не знам как е при Фиат ама все ще разбереш
когато нещата станат наистина сериозни , пък кой знае може и някой друг
да си трови живота с тоя вал.

Колега,можеш да пуснеш поста си и тук

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите