ЗДРАВЕЙТЕ КОЛЕГИ
КАРАМ ТИПО 1,6 МОНОИНЖЕКЦИЯ.
НЯКОЙ РАЗГЛОБЯВАЛ ЛИ Е МЕРИТЕЛНАТА СИСИТЕМА НА БЕНЗИНА В РЕЗЕРВОАРА НА ТАКАВА КОЛА?
ОТ ИЗВЕСТНО ВРЕМЕ ИМАМ СЛЕДНИЯ ПРОБЛЕМ:
ДАТЧИКА МИ ЗА ГОРИВО РАБОТИ САМО ОТ 1/2 НАГОРЕ. ПОСЛЕ НА 1/2 ЗАЦИКЛЯ И МИ СВЕТИ НЕПРЕКЪСНАТО ЛАМПИЧКАТА ЗА РЕЗЕРВАТА.
ХОДИХ ПРИ ПОЗНАТ ЕЛЕКТРИЧАР И ТОЙ МИ КАЗА, ЧЕ ВСИЧКО ПО ТОЦИТЕ Е НАРЕД. ОСВЕН ТОВА НА ДЪЛЪГ ПЪТ, СЛЕД ПЪРВИТЕ ДЕСЕТ ДУПКИ, ПРЕЗ КОИТО МИНА ПО "ХУБАВИТЕ" НИ "ЕВРОПЕЙСКИ' ПЪТИЩА СЕ ОПРАВЯ И ПОЧВА ДА ОТЧИТА НОРМАЛНО, ДО СЛЕДВАЩОТО ЗАЦИКЛЯНЕ.
В ТАЗИ ВРЪЗКА СИ МИСЛЯ, ЧЕ ИМА НЯКАККЪВ ПРОБЛЕМ С ПОПЛАВАКА, ТА АКО НЯКОЙ ИМА ИДЕЯ КАКВО ПРЕДСТАВЛЯВА И КАК СЕ ДЕМОНТИРА, ЩЕ СЪМ МУ БЛАГОДАРЕН,АКО СПОДЕЛИ.

moq poplawyk na Uno Turbo e s potenciometyr, kato karash s malko benzin samo tam se trie pokritieto i spira da otchita...
i sega karam s minimum 10litra, za da ne mi sweti lampata i da pokazwa shto gode wqrno

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Дмонтира се много лесно, в багажника под покривалото има един пласмасов кръгъл капак, под него е "капачката" на резервоара, на нея са хванати помпата и поплавака. Вади се много лесно, откачаш кабелите, завърташ леко и готово

успех

Здравей,
разглобява се сравнително лесно. Намира се в горната част на резервоара, в дясно. Ако има газова бутилка, най-вероятно ще трябва да се свали.
Въпросът е дали си струва.
При същите симптоми както при теб го извадих, почистих всички клеми и плъзгащи се механизми, всъщност нямаше никакви замърсявания, и го сглобих отново. Палко пипкава работа. Работи прилично съвсем кратко, след което спря да отчита съвсем.
Явно решението е в смяната с нов.
Ще почака.
Успех.

da, precakwa se potenciometrichnoto pokritie i spasenie nqma!!!kakto s debitomerite, kato se iztrie pokritieto e kaput

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

благодаря за мненията!
работата е ясна - ще сипвам бензин до горе и ще следя километрите, че ваче два пъти ми пресъхва резервоара, пък не ми се сменя безиновата помпа