Здражеите колеги, купих си Фиат Брава, обаче имам някакво проблемче. Двигателят е 1.4 12в и ми казаха че били доста икономични. По заводски дани гледам дават разход към 9 , а на мене ми идва някаде към 11-12 може би. Нещото което ме притеснява е, че загрява доста бавно, в сравнение с други коли. Това типично ли е или разхода си е такъв. Иначе ми казаха евентуално за термостат, но реших да питам все пак.

Определено нещо не е наред по твоята машина - моето Браво е със същия двигател 1.4_12V и трябва да ти кажа, че разход 9/100 не може да има - все пак това е малък двигател - на мен ми харчи малко над 7/100 градско ...а 11-12 си е проблем
Може да е термостата- от там бавното загряване и следващия от това по-висок разход (и моето Браво го купих с прецакан термостат)
Обаче може и да е инжекциона - неправилно дозиране на сместа - пак води до по-висок разход + това, когато се впръсква по-бедна смес, двигателя все не може да си достигне нормалната температура, все едно че е скапан термостата, а той не е ....
Електронния блок също прави проблеми - като единственото немско нещо в тази иначе хубава кола..... ама да не зарглеждама такива песимистични варианти

Честита придобивка ;-)
Палиш сутринта колата и като стигне 50-60 градуса спираш и отиваш да пипнеш радиатора отгоре или маркуча по който влиза водата в радиатора. Ако са топли (най-вероятния вариант) - сменяй термостата и си свиркай.
Колкото до разхода - аз като смених термостата разхода ми не мръдна, макар че преди това 60 градуса не вдигаше (карам Типо 1.4и.е.). Но тук имаше хора, които казаха, че след смяна на термостата разхода им паднал с 2 на 100. Ще разбереш като го смениш.
Колкото до 7-те на 100 за които говори колегата - ами много е важно уточнението карането градско ли е или "Цариградско"
На мен ми се вижда доста нисък разход, ама дай Боже всекиму.

П.С. Сутрин в 8 от люлин до центъра и вечер в 18 наобратно и електромобил да караш пак ще даде 10/100

Четох и по други форуми, консултирах се, и май ще се размина само с термостат /дай Боже/. Утре това ще ми бъде първата работа. А бях забрави да спомена и че лампата на инжекциона свети обаче много нередовно. Например както си карам и ми присветне понякога, а друг път изминавам 2-3 км със светеща лампа. Явно трупа грешки от някаде, но утре ще разбера. Щом го оправя ще пиша веднага.

Ами изчакай да зареди инжекциона преди да запалиш - досадни 3-4 секунди след като си дал на контакт - докато загаснат лампичките на инжекциона и airbag-а, и повече не би трябвало да ти свети докато си в движение ....това винаги трябва да се прави - препоръчително е

здравей, имам Bravo 1.6, може да си сигурен че високия разход ти е свързан със светенето на лампата на инжекциона, тя светва когато той получава грешни данни от някой датчик или не получава въобще и компютъра минава в сервизния си режим, вече не управлява двигателя нормално преизчислявайки всички параметри от датчиците и задавайки такива на инжекциона а по някакви зададени стойностти, този режим трябва да се ползва за да стигнеш до сервиза по-принцип.Имаше момент в които колата ми прекъсваше, оказа се датчика на дроселовата клапа, в сервиза го изключиха и колата спря да прекъсва и работеше нормално но натрупа грешки и светна тази лампа, така карах докато доиде часта защото я нямаха и почаках, при светната лампа на инжекциона съм засичал даже и 15л/100км разход извънградско, градското не съм за да не се ядосвам. Примерно пълних си резервоара догоре тръгвам София към Варна и при Сливен ми светва лампичката на резервоара :-).
провери си двигателя на стенд с компютър които чете от компютъра на колата какво и е.
по отношение на термостата от както застудя и аз съм хвърлил око на моя, засега още се чудя дали е за смяна но натам вървят нещата.

Pich, 100% Termostat! Strelkata za temperaturata sede6e zakovana dolu i se vdiga6e samo na svetofar! Gore6e mi 13-14/100! Smenih termostata i sega e ok!

Kaji molia te ina4e dovolen li si ot Bravoto.
Az iskam da si kupia i se 4udia mejdu 1.6 i 1.8. A normalno kolko e razhoda na gradsko?

аз съм много доволен от колата, от колеги съм чул впоследствие че 1.8 бил по- добър избор (не харчи повече а е по-мощен), на мен тогава ми предложиха изгодно това Bravo и го харесах, исками се да имаше и ABS но такова ми се падна :-)
градско харчи 10.5 нормално, извън града от 6.5 до 8.5 зависи от карането, както всяка "изгодна" покупка след нея си смених доста неща, кажи какво те интересува?