Нещичко за бравата..... книжчица, сайтче или друго...

Какво точно те интересува? И моята е 1.9 D.Не съм намирал досега сайт или книжка специално по техническото обслужване.Ако все пак намериш сподели.Имам само книжката на колата,но на немски.
Тъкмо смених антифриза в понеделник и ми протече водната помпа.Та сега се ослушвам къде да я сменят.Дайте идеи!!

А моята книга е на италиански, тъпо!! и там май пише 0,8 литра масло разход на 1000км Дали е верно..... ще се разпитам за помпата, моята си бачка за сега

Не естествено!
С това се презастраховат.Изминал съм 4000 км от последната смяна и маслото
не е мръднало грам.Сам ще се увериш.Имаш ли кора под двигателя?

Като прочетох за "кора за двигател", - утрепах се да търся да си взема такава, но нещо все не мога да намеря....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

а моята си глътна литър 15W40 LIQUI MOLY за 3000км и се чудя нормално ли е
купих я наскоро и има проблем с вентилациятя, изглежда клапата за външен въздух се е прецакала
а каква е тази кора наистина

Има ги ама става с поръчка във Вантотрейд.Става дума за кората под двигателя.Аз съв с дизелова Брава и нази кора много обезшумява.Моята е доста поокъсана ама още върши работа.Цената на нова такава е около 150-200 лв.

Множко е,но може и да е от маслото. LIQUI MOLY съм карал това с молибденовия бисулфид но то е 10W/40 и е полусинтетично.Сложи си SELENIA-TURBO DIESEL 10W/40 около 9 лв е литъра и виж какво ще стане.Това ти го казвам защото също съм патил.Имам и Рено 5 дизел.Преди време му сложих едно менте измислено AC DELCO 10W/40 ужким полусинтетика също.Видях се в чудо- за 5000км 2л издуха.След него си сложих SHELL DISEL 10W/40 тъмно синята опаковка не изхарчи грам.Колкото налях,толкова и излях.Така,че опитай преди да почнеш с изваждането,като начало ще е гумички на клапаните.Вчера смених маслото на Бравата.Бях с TOTAL QUARZ 7000 DIESEL - 10W/40.Също нямам оплаквания.Много класно масло.Сложих СЕЛЕНИЯТА,та да видим как ще се държи.Много народ първо си обвинява машините и после маслото.Но не е така.Големи ментета има тук.Не ти препоръчвам определено евтините КАСТРОЛИ,ДЕЛКОТО и ВАЛВОЛИН.Т.е. "кое си требе оно си сака" не може масла внос да са толкова евтини,а за Валволина имам специално отношение.Да живеят турските казани и бутилиращи фабрички.

а някъкъв коментар за вентилацията....
сложили са копче (даже и свети като го натиснеш) за превключване на режимите рециркулация/свеж въздух и то изглежда трябва да управлява някаква клапа със двупозиционна ел. задвижка..... да ама не.... или поне на боята бричка
под филтъра има някъква клапа но то си едопотопна работа...
кажете нещо за да не я разглобявам цялата

Нещо не се сещам за какво говориш?Имам клапа за свеж въздух и да върти въздуха само в купето.Ама копче да свети като го натиснеш,не се сещам.После ще погледна като се прибирам от работа и довечера ще ти постна.
В моята "БРАВА" има електрическа горивоподкачваща помпа до нафтовия филтър.И при твоята ли е така?

копчето е в ляво от това на климатика а отгоре има нещо като терморегулатор, той работи слава богу но в купето не влиза почти нищо от вън. Клапата за която ти говоря и над вентилатора под жапката, има достъп от вън като извадиш въздушния филтър. моята беше залепнала но въпреки всичко не виждам изпълнителен механизъм които да я управлява

Ще я видя и аз тази помпа....

Не,аз нямам климатик.Относно въздушният филтър който споменаваш имаш в
предвид поленовия за климатика,който се намира от страната на пасажера???
Ще погледна.Сл.т. ми е 9306385.

imam kniga na Haynes na anglijski, service and repair manual no e za benzinovite dvigateli, ako ne e neshto po dvigatelia koeto tyrsish shte ti svyrshi rabota, ne ia prodavam prosto mozhem da ti snimame kvoto ti e neobhodimo.

Благодаря ти много за предложението! Не,за сега не ми трябва нищо,но ще го имам предвид.Писна ми от ремонти /не на Бравата/.Тези дни потягахме Реното на сина ми.Смениха се магистралите на спирачната течност от спирачната помпа до задните колела.Бяха изгнили.А общо взето Рендето отдолу е на шест.Никъде изгнило само тези тръби.Хайде и смяна на масло,та нещата хвръкнаха на към 170-180 лева.Ама без спирачки не може.То също е дизел и около 40 дена не беше палено/сина се върна от Германия в петък /.Запали на
чатвърт оборот.Наляхме му Liqui Moli MoSo2,това с молибденовия дисулфид.И
аз на следващата смяна на Бравата мисля да сложа такова, 10W/40.
Та това е за сега,пиши ако има нещо.

Аз също имам такава клапа под поленовия филтър и също не мърдаше, а при натискане на бутона няма никаква реакция.Опитах се да я мръдна ръчно и я отлепих и сега стои в средно положение. Незнам какво трябва да я движи. Ако някой знае принципа на работа или механизма нека пише.Явно доста хора ще бъдем благодарни.

здравейте, от 2 години имам Fiat Bravo 1.6 16V и оттогава търся тази книжка- репаир мануала на Хайнлес, проверявал съм на Славейков, в книжарници , преровил съм мрежата и не съм намерил нищо, много ще ми помогнете ако ми каже някой откъде бих могъл да я изтегля от мрежата или къде бих могъл да си я купя :-).

по отншение на клапата за въздуха , при мен тъй като съм без климатик на мястото на ваште копчета имам ръчка, при движението й ясно се чува как хлопва клапата при затворено положение,управлението и е с жило N2 на първата схема, за съжаление не намерих нищо за варианта с климатик
провери какво движи клапата при теб, не може да няма връзка с нещо.

[image][/image]http://free.bol.bg/toni_bravo/myFIATbravo/1.JPG[image][/image]
[image][/image]http://free.bol.bg/toni_bravo/myFIATbravo/2.JPG[image][/image]
[image][/image]http://free.bol.bg/toni_bravo/myFIATbravo/3.JPG[image][/image]

Хей Тони, здрасти!
Много те моля,сподели нещо за автомобилчето.Другият ми син нещо е пощурял за такава.Около коледа се връща от Германия и иска да вземе такава.Точно като твоя мотор...Моля те отдели няколко минути.Аз съм с D мотор и какво да му кажа.Интересно,че се оказа с доста добра ходова част макар,че дизеловият мотор е доста по-тежък.
Ако му заръчам ще донесе мануала на Хайнес, но предполагам на немски...
а там хич ме няма.

Zdrasti az sym s bravo 1.8 GT ,moiata kniga si ia kupih ot anglijskiat site na haynes. ne e izobshto skypa i idva po poshtata za 10-na dena, ako niamash kreditna karta mozhesh i zapis da im pratish ili western union, ama naj dobre si proveri na site im. V bg ia niama prevedena oshte. Kato ia p[orychah izleze kym 30-50 ina leva niakyde s dostavkata

inache ako te interesuva imam i na pdf edna druga kniga za fiat bravo/brava ama e na nemski, 335 stranici, avtor H.R. Etzold. neia moga da ti ia kacha niakyde da si ia drypnesh

Zabravih da ti napisha link-a:

http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=12879&langId=-1

благодаря за информацията и линка, ако имаш възможност да сложиш някаде в нета pdf варианта ще го изтегля и мисля че и други желаещи ще има, не съм добър с немския но схващам картинките и където сериозно потрябва нещо с речника превеждам каквото мога, благодаря предварително

за Кирил: незнам какво точно те интересува , аз съм много доволен от колата, моят двигател е 1.6 16V 90к.с., ускорява много добре, най много ми харесва окачването, твърдо като на спортен автомобил но не толкова че да друса ужасно, според мен са намерили накякъв много сполучлив компромис между спортно и комфорно возене, стабилно се държи в завой. взех колата на 130000км сега е на 164 000, за тази си възраст според мен беше нормално че смених ламбда сондата (160), катализатора ( с резонатор(60лв)),
правеше ми номера потенциометъра на дроселовата клапа (180 лв)-това е дистевния сериозен ремонт за 30000 км , другото са консумативи.
купих фиата на ниска цена за тогава и си имаше съответно забележки (предпочетох кола на ниска цена, като след това си смених проблемните с нови качествени части и съм си спокоен като карам (цената накрая стана като за Bravo в добро състояние, но знае ли човек и добрите колко са добри и какво ще го изненада :-) ), имам впредвид неща като амортесорите отпред , (тропаха си като я купувах), а по късно и носачите отпред (носач с тампоните му 98лв),биалетки (22лв).
скъпо излиза ангренажния ремък (веднага след покупката го смених), самия ремък не е скъп , май беше 29лв но за този двигател трябват две ролки а те са скъпи , като прибавиш и работата и ми излезе около 200 лв. смяната.
не съм доволен може би само от задната чистачка, на Мареата сигурно вече са оправили този бъг но по ранните фиати (моя е 1996г) имат проблеми с нея, първият път като не и се работеше се оказа че оста се залепя за втулката в която се върти ръждасвайки , отстраних уж проблема пръсках , чистих , смазах и работи около половин година, след като пак спря не и обърнах внимание около месец и когато накрая реших да я оправям нямаше как вече, двете части направо са се запоили, затова я махнах и засега не се оплаквам че ми липсва :-)
питай каквото те интересува ако мога ще помагам :-)

здравейте колеги ето ме и мен!
някой предлага PDF-и
благодарим от сърце предварително...