Струва ми се че след дато загрее автомобила започва да ми трака единия пул. Дразни доста. Та въпроса ми е миа ли някаква опсаност и освен със смяна може ли да се оправи по някакъв друг начин? И може ли да се мине само със смяна напул?

lufta na pula???
da ne e nqkoi wodach razbit
che na Unoto mi e mesingow...neznam na drugite fiati kakwi sa
btw, 2lv struwa edin wodach za Uno Turbo, 1.1 i 1.3D

Сакън недей така. Правих си скоро ремонт на двигателя и водачите ми бяха ок доколкото мога да определя. Но след като си регулирах клапаните (размених няколко пула) и започна да трака. Трака като клапан, но всички хлабини са просто идеални след моята интервенция.
И представа си нямах от какво може да чука, докато не срещнах понятието "чукане не пулове" в една тема при колегите от ланциа. И си мисля, че е възможно ако пуловете са от друго легло и са се били напаснали за 140к км да имат малко луфт и като няма натиск от вала да се отлепя съвсем малко и с удър да си идва на мястото като го удари вала.
В потвърждение на това не трака веднага след като се запали студен двигателя а трябва да се разбие маслото малко и тогава почва.

Сега така карам автомобила, но скоро пак ще има проверки.

При мен се получи абсолютно същия проблем след като си настроих хлабините на клапаните!!! Когато колата загрее след 50-60 градуса клапаните започват да тракат!!! Явно скоро ще трябва да коментираме отново този проблем.