Здравйте колеги,
подбутнат от темата на bili за капещата хидравлика искам да си споделя проблема ако някой е има такъв да ми каже как се е оправил.
Още преди три години като купих колата си беше така - така си и карам (ТИПО 1,6ие):
Хидравлката ми си работи, никъде не капе но от време на време просто изчезва и започва да мучи, като изфорсирам колата да дигна налягането кормилото олеква но като паднат оборотите, пак става тежко. Най често ми се случва като карам на едни и същи обороти дълго врене (например извън града) - като намаля и искам да спра се оказва че нямам грам хидравлика - направо като загасен двигател. Като постои загасена и запаля - оправя се - т.е. като поистине и се сгъсти маслото. Лятно време е по-зле а зимата почти О.К. . Маслото е черно като кал и има явно някакъв уплътнител слаган защото има гъст налеп по стените на казанчето - като грес.
Всичко това на мен ми говори че проблема е в рейката а там ремонта е почти невъзможен и затова си карам така. Някои ми казват да си сменя маслото и да си промия системата ама мене ме е страх че ще се прецака окончателно.
Надявам се ако имате някаква идея че ще споделите, благодаря!

Възможно е неприятностите ти с хидравликата да са от помпата. Като да речем счупена или заяла пластина. Та, като решиш да бориш проблема не е зле първо да ти проверят помпата. Тя се поне се сваля по-лесно от рейката.
Отиди където има апаратура и стендове за тестване на хидравлика.

А ремъка в какво състояние е?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А бе ремъка си е добре - опънат е достатъчно и външно не мога да отрия проблем.
Моята диагноза е че рейката изтърва обратно налягане в право положение на кормилото - т.е износени са онези шлици в нея дето препредават налягането - ама хич не съм сигурен

Точно в право положение на кормилото хидравличната система е разтоварена, маслото циркулира при минимално съпротивление.
Усилието от въртенето на волана в една или друга посока отваря следящ разпределител и рейката се придвижва докато отново затвори. На практика е доста по-сложно.
Шума в хидравликата със сигурност идва от помпата.

A be koega smenil li si masloto?

И ако не го е сменил, какво може да се случи, ако не е сменяно, при положение, че цвета не му е черен?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите