Здравейте!
В четвъртак на срещата някой караха Типото ми и видяха, че си върви и така беше до вчера. Вчера присветна лампата и регистрира код 13 (проблем с ламбда сондата). Проверих кабелните връзки и рестартирах ECU-то. Сега не регистрира грешка, но колата продължава да прави същия номер. От място тръгва добре, но към 3000-3500rpm все едно и сработва защита по обороти. Двигателя заглъхва и аха да изгасне и така докато оборотите слязат по-ниско. На празен ход се форсира до 5000-6000, но малко мудно. Може ли да е от О2 сензора или да търся проблема другаде.

предполагам че ще трябва да отидеш да проверят какво стойности отчита ламбда сондата и какви са всъшност.. само така ще може да я отшвърлиш като възможност..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Сега ще закача осцилоскопа и ще пиша какво показва.

а защо не пробваш просто да я изключиш от буксата ? и да видиш как е без нея ?

Не се променят нещата, а осцилоскопа показа здрава сонда.

Както обикновено при "италианките" проблема пак беше кабелен. 1-во лоша връзка между ламбда сондата и ECU. 2-ро лоша маса между акумулатора и купето. Сега си е пак моята кола