В сряда отидох да ми изчистят грешки от комп-а за това че дадох на един приятел ток при вкл. двигател и съм обърнал поляритета.. в четвъртък след като заредих в шел вече ми се прееба бензиновата помпа смених я днеска пак някакъв проблем всеки път проблема е един и същ и всеки път различно се е преебало вече започвам да си мисля че в сервиза нещо не могат да хванат дефекта.. значи следното е проблема

палиш колата тя гасне, ако се пребориш с много болки се пали но оборотите са доста ниски 550-600 няма грам мощносто и прекъсва при обороти над 1000 налага се да дтръгвам от 2-ра и след това направо на 5-та за да мога да подържам скорост от 40км/ч .. като дам газ и колата почти угасва ако държа така педала натиснат тя започва да присецва и да прекъсва постоянно след 40 мн държане на педала натиснат се оправя сякаш но лсед 10-15 км пак се връша в същото положение не зависимо от това дали караш на високи обороти или на изкл. от скорост прекъсва и и двигателя започва да спира колата няма оправяне налягането на старата помпа беше 1.1бар грешки вече няма маслото вчрно е малко по тъмничко но е на 15хил свеши на 17хил ремъзи течности всичко е на макс 10хил филтъра е чист и без него пак не върви.
Моля ви кажете от акво може да е или пък къде могат да го разберат 100% защото тази помпа ме изпомпа финансово 135лева само за нея.. Мисля си дали да не отида в Италсервиз ама ако ми кажат нещо от рода на 50-100лева само за диагностиката ще ми бъде много неприятно и вече ще я ритам ама здраво
Ако някой се сеща за нещо нека го казва преди да сум слезнал със трабата да и покажа кой кой ще прецаква..
днеска за малко да се пребия карам си с около 80-100 и тя гасне мама и нама спирачки няма волан и аз в дерето добре че беше по плавно та на ръчна се спуснах в него направо изтръпнаш побеляха ми и без това белите коси...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Какво е налягането с новата помпа?

Сещам се за още няколко неща, като датчик за положение на дроселната клапа, моторчето за празния ход или не дай си боже Digiplex-a.

Имам едно предложение ...но само предложение.

До преди малко и аз имах подобрни проблеми. Детонации в аспуха - трагадеия направо. При мен беше от настройките на делкото.Врътнах го малко и като сега колата никога не е вървяла.

Имаще таъв проблем на компютъра записан но си мисля че е от поляритета при даването на ток защото проблема се оправя от време на врене и след като смениха помпата колата работеше 50 км като никога плавно можех да се движа и на празен ход при 5км/ч педала беше къде къде по чувствителен и прехода много плавен...


За детонациййте може защото аз просто нямам нищо в последните две гърнето и звука е доста силем но "пушката" и меката връзка и резонатораното гърне са почти нови няма кой знае какви проблеми с тях тези пари за помпата който дадох бяха за неръждавейка гърнета хубави но вече ги няма...


Сега си мисля може ли да се е запушил бензиновия филтър той е на 10хил... та като се е запушил да е изгорил помпата с ненормалното натоварване и сега и тази да я прецаква

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Capoeira на 27.06.04 19:01.

Има и друга вероятност.

Ако ти е свършвал скоро бензина. На един приятел така му замина бензиновата помпа. Заяде заради засмукан боклук от дъното. И тия боклуци може да са запушили и филтъра.
Пък и форивния филтър го дават да се сменя на всеки 20к км по принцип сега погледнах. Той беше около 10 лева пробвай какво ще стане ако го смениш.

найстина прилича на запушен филтър, ако искаш мога да ти дам един (почти нов ) за проба
ICQ 113964825

abe kak 10leva??? vchera si kupih filtar za moita lanchia sdielano v rosii za 1 lev ot mk33 :))) smeni filtara...na mene mi e zadrusten-cheren mi e i kolata ne moje da rabpti na visoki oboroti i kato trugne-gasne na 1-va...tova go razbrah sled kato iskah da se ruchkam i vkluchih na benzin...i za moe uchudvane kato podadoh rqzko-mnogo gaz mi izgasna...sega sum s nov filtar i sum na 6 :))))

KOKOSHKITE SA MNOGO-PETELUT E VAJEN

...nqma smisal ot nov kato se ima pred vid cenata mu

KOKOSHKITE SA MNOGO-PETELUT E VAJEN

на инжекцията при мене има само един филтър за около 10-15 лева който не са проблем ще ги дам утре да се не види и бръкмата няма друг като на карбураторите (един пластмасов прозрачен с оранжева хартия вътре), само един голям метален цилиндър

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

daaa absolutno sushtia e no ne e 10-15lv a e samo 1 lev...vchera si go kupih ot mk33 ... kupi si i ti te sa s ednakuv princip na deistvie

KOKOSHKITE SA MNOGO-PETELUT E VAJEN

Na mene mi se struva nechto da e ot tocite primerno kapachka, palec ,svechti /regulirai hlabinata nichto ne ti struva/,vij si vsichki vakuumni markuchi-servo,absorbera...restartirai pak ECU to/pri podoben problem pomogna/a za filtera sam go vijdal na CHAMPION za 11lv,no me samnioava ...tova e samo mnenie .....USPEH dano da se opravish lesno bez izlishno nabutvane...

веднъж и аз така, баси, цели 15лв. защо да ги давам, и си взвх от 1лв. (май беше дори повече )
на втория ден, някаде към 3 през ноща забелязах че стрелката за бензина почна доста бързичко да пада към нулата
това чудо, дето струва само едно левче, се беше спукало, и при работеща бензинова помпа познай какво става, имаше към 15 литра бензин + резервата, с който минаха самао 5-6км., прибрах се с бутане до нас, поне си промих резервоара
а като се сетя че тогава карах и със спукано гърне...

та на другия ден си купих нов филтър, МЕТАЛЕН, за 17лв.

Оправи се беше се запулнил само с вода филтъра и с некаква мътилка сега е префектно

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ха честито.

Като стана дума за тоя филтър...можеш ли да ми кажеш къде точно се намира, щото аз моя не го открих..., а имам от време-навреме подобни проблеми, та да взема да го сменя и аз...
Типото ми е 1.4 ie..

Бягай...

от долу, до резервоара, под една защитна пластмаса

pod diasnata zadna guma pod plastmasovata kora edin sredno goliam cilindur

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря, аз го търсих около двигателя;)
Ще го сменя профилактично, не вярвам да е сменян някога...пък току-виж вземе да се оправи...

Бягай...

It's back and it's stronger

проблема си продължава и то още по гадни спира си и си тръгва когато си реши...
маа му стара вече ще хващам тръбата.. значи палиш не пали бориш се и пали но държи 500 оборота и повече от 800 не прави тръгваш от втора без газ на празен ход върви така на 5-та с 35-40км...
обаче установих махам филтъра и стискам с клещи маркуча дето ислиза от инжектора за обратното връщане на горивото и само след секунди се оправя до след наколко десетки километра и така отново даже понякой път го прави ислед няколко километра само се оправя...

какво да го правя сигурно е регулатора за налягане то защото само той остана не подменен и не проверен дъзата беше мината на ултразвък дане би да се е запушила помпа филтър сменени паркучи продухани бах мама му колко ли струва този регулатор.... и от къде може да се вземе?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

най-накрая всиките злини са отсранени след час и половина стоене в ултразвуковата ваничка ижекторът си пусна всичко и излезе една мътилка дето не е за пред хора... регулаторът беше като нов ама и него натопихме..
сега вече направо се осеща разликата като осичка е двигателя педала на газта е много по чувствителен и двигателя не мисли като натисна газта махна се и тази загуба на мошност при потегляне когата ти си натиснал педала пускаш съединитела и колата поспирва и след това тръгва....
Дано няма вече такива проблеми че ми дойде нанагорно вече.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

kade hodi za ultra zvukovo pochistvane ? che i moito Tipo zabiva nos sutrin pri poteglqne

Автосервиз Европа до италянеца за гумите...
10 лева за почистването ми взеха и понеже идвам вече за 5 път там ж рамките на 3 дни не ми взеха никакви пари за работа

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Я кажи в кой Shell си сипвал гориво. Поне другите да знаят. Аз там не сипвам. А за сервиза и аз ходя там. Горе долу стават

Shell v-power 95

В бензиностанциата на бул. Овча Купел преди италянеца....
вече сипвам само в ЛукОил и да се надяваме няма да се повтаря това принципно от години сипвам в шелл и само V-power но никога повече няма да направя тази грешка

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз пък сипвам само на Лукойл или Петрол и нямам оплаквания. В Шел съм стъпал 1 път и то щото немаше да ми стигне горивото да се прибера.

Мамицата му най накрая се оказа че не е нищо от описаното ами е потенциометърната плочка за положението на дроселовата клапа...пратиха ме над италянеца в един сервиз малък и там за 7 мин ми казаха какво не е наред ... наложи се да си взема цялата инжекциа за типото на старо и взех само тази плочка... 70лв

Ако на някой му трябва нещо от нея нка свирка срещи мизерни пари му го давам стъково моторче дюза регулатор всичко и без това колата ще я продавам и няма да ми трябва вече

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Интересува ме стъпковото моторче. Появиха ми се проблеми с празните обороти - повишаваха се самоволно до към 1500 и изведнъж рязко падаха почти до угасване. И така няколко пъти в минута. Моето Типо е 1.6ie 835.С1. С един приятел, който разбира повече, стигнахме да извода, че ми заяжда системата за празен ход в отворено положение и като се повишат достатъчно оборотите сработва системата за принудителен празен ход. В Интернет намерих опростена схема на електрониката с данни за диагностика. Така открих, че стъпковото ми моторче електрически е прекъснало. Свалих т.н. автоматичен смукач, извадих електромоторчето и на ръка завъртях предавката в крайно положение. Сега на студено ми пали на около 600 оборота, като загрее максимално не са повече от 800. Но през зимата ще се берат ядове.
Ако ст. моторче ти е за продаване, пиши на sashokolev@abv.bg, или 0888496870. Интересува ме също потенциометъра на дроселовата клапа, мисля че и той леко ми се ебава. Днес ми казаха, че не се продава отделно от долната част на инжекциона, а като гледам е хванат само с четири винта. Поне да му видя устройството, може нещо да измисля....

Звънни на 8204509 Наско и ще ти дам да я видиш плочката ама тя не работи аз съм сложил новата а това там е старата..
Стъпковото моторче май е друго при тебе поне така ми казаха при италянеца защото ми бяха дали инжекциа от 1.6 и не ми стана и плочката

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите