... някой правил ли е такова нещо?... Четох разни супер-страхотии - направо край на гниенето и ръждата...Хвалят някаква "Цинка".. отделно има и "три в едно" - ръждопреобразувател,грунд и боя...А и след "поцинковането" - какво покритие се слага за да хване боята? ... "Мерседес" например дават 30 г. гаранция на купето и разчитат само на поцинковането - без други защити.....ее.. разбира се - товма е друга работа - но е любопитна идеята - доколко може да се спаси и консервира шибаната ламарина...

накрая пак е три-в-едно (ама не грунд боя и преобразувател...).
Обаче ! Да предположим че изкърпиш дупките и потопиш купето в киселинна баня - след това то е с качеството на ново и съответно поне 7-8 години е перфектно. Да, ама трудно и скъпо ! В България - и невъзможно.
Опция 2:
Изкърпваш. После на песъкоструйка почистваш цялата останала ръжда - до лъскав (леко матиран от пясъка все пак) метал. Обезмасляване (парцал с бензин/коресилин). ВЕДНАГА пръскане с грунд. След окончателно втвърдяване - боя + безцветен лак. Това е постижимо и тук, дава перфектен резултат но все още е скъпо.
Опция 3:
Изкърпваш. С телена четка и шкурка махаш колкото може по-добре ръждата. Обезмасляваш. Преобразувател (аз ползвам ВЮРТ - чудесен и безопасен е), отново обезмасляване, грунд, боя и лак. Евтино, резултатите са средни (като трайност) - като цяло достатъчно.

Къде е мястото на цинковите бои (защото галванизирането с цинк е невъзможно в любителски условия) ? Ами просто на мястото на грунда - използвай ги преди/вместо него. Предимството - по-добра защита дори и да е останала малко ръжда отдолу, дълговечност и най-важното - когато се наруши покритието не се получава разпространение на ръжда под покритието !!! Така дори и да има поражения, те са малки и лесно се оправят.
ПП: Зингата има много по-евтини алтернативи (3-4 пъти). Просто посетете БРИКОЛАЖ....

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Kakto go opiswash shte si kaje chowek che i opel moje da konserwirash:)))

Kaji ako shte stane - nikakwa toyota nqma da si wzimam, a edno kadettche;)

"..el camino's aren't supposed to make sense, craziness is what makes the
world go around."-C&D'84

.. Прав си..така си е..за бедните - точка 3.. така или иначе - до края на април трябва да го направя - само се чудех върху зингата (или квото ше бъде) какъв грунд (кит) да сложа...иначе се начетох на реклами - тия от зингата викат, че бриколажовата зинга не била квато трябва...ма знам ли?..накрая ще калкулирам..ии..ще видя....щото е ясно..три в едно(ма не боя)

Taia Zinka bila luda rabota! Obadih se tuk v Plovdiv na distributorite i vzeha da razpraviat endi unicalni prikazki!!! Ako e verno - mhogo dobre.
Vse oste ne sam go probval - no vaznameriavam.

Всички малко преувеличават за това студено поцинковане аз използвах преди 1.5-2 години тозипрепарат на Wurt и да ви кажа резултата е катастрофален но не и чак магически...
махаш всичко гнило : рязане. след това с телената четка 2 седмично шкурене след това телена четка на дремел и повторно шкурене след това ръждо преубразувател пак на Wurt, след това покриваш колата където непръскаш с найлон и дейставаш с цинк на Wurt(беше ако не се лъжа 35лева 500 мл флакон в склада на Вюрт) след това не можа да се мине без българския червен грунд.. след това боя автоемайл лак и след това ако не е много видно направо му ебаваш мамата в Body по възможност многократно на тънки слоеве в смисул добре разредени нещо като боза ....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Capoeira на 08.04.04 19:48.

... Разбирам..мерси за съвета - само последно - какво точно "Вody" - имаш пред вид? ( върху боята де..)

с преобразувателя на Вюрт е че не действа в дълбочина - трябва добре да се почисти поне с четка ръждата.

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да ама тия хора от дистрибуторската фирма, точно това разправят ,че
не е нужно да се маха ръждата. Препарата я блокирал на 100%!!!

ли говориш или за Зингата ?
ВЮРТ-а прави покритие отгоре. Вярно - забавя развитието на ръжда ама ако има под него по-дебел слой - тя пак пробива.
Виж, Зингата е на друг принцип и наистина дори и да има ръжда - блокира я. За сметка на постепенната загуба на цинк - и един ден пак се налага да се маже (но след много време - примерно 5 години). Ако обаче почистиш - да остане само повърхностно тук-там ръждица - ефекта е много по-сериозен и при двата препарата. Това имах предвид.
ПП: Да се има предвид че ако се китосва направо върху ВЮРТ-а - кита не държи. Просто се иска грунд малко.

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите