Става дъма за Типо 1.4 съединителя с всичко което се сменя заедно с него(май бяха притискателните дискове).. + труда..
Искам да знам щото за 135000 още не е смянан преди 2 седмици го регулирах и вече се подготвям психически за смнята(и финансово)..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Capoeira на 24.03.04 12:02.

170 lv mi izleze vsichko zaedno sys smqnata. Stava duma za Tipo 1.6 DOHC. ti si s 1.4 i bi trqbvalo da e po-evtino

Явно ще трябва по сериозно да го приема и да зпочна от сега да спестявам...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Za tipo 1.6 DOHC 47 lv. ferodov disk, 15 lv. lager i 60-80 trud. Pri teb 4astite 6te sa nadolu daze, stiga da ne si za nov pritiskatelen :) okolo 100 lv. E ako iska6 markovi 4astite X2.

Ferodovia диск не се ли смения задължително.. и дали ако не се смени може да се наложи неговата смяна преди повторната смяна на съединителя....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Оригиналния съединител комплект за 1.6 DOCH е 350 лв с 45 дни доставка и 100 лв смяна в Ауто Италия, бях проверил за моето преди една година

za 1.6 DOHC ferodovia e edno kam edno s ladovia :))))))
pritiskatelnia e 56lv
lagera e 18lv
smianata - spored maistora

съединителя за 1,4 е 37лв лагера 14 лв,Смяната си я направи сам,не е никаква философия и лесно,аз моя сам си го смених

За човек който е вийдал само скоростан кутия от трабант и си няма и хабер от това как става не смея да се наемам а и само на канал ще мога.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Za smqnata mi kazaha mejdu 80-100 zavisi kade pitah... v kraina smetka saednitel 165 kinta complekta ne znam tochno kakav beshe (maistora e moi chovek i sam kazal da pravi kakto trqbva vsichko) i 90 kinta smqnata (smeniha mi sashto maslo/maslen filtar/vazdushen filtar)...