какъв според вас е преблизителния ресура на фиатовските двигатели , особенно на тези 1.4 и 1.6 , струва ли си да се купува типо с подобен двигател на около 190000 -220000 км . , и какви проблеми по двигателя могат да се очакват при такъв пробег

ami zawisi kak e karano
ako ne e karano dushmanski, nqma da imash problem s segmenti i lageri
inache gownitura na glawa se smenq na tiq kilometri weche

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

правила какво се сменя и какво не - оглед на мотора и тогава се преценява състоянието, още повече не се знае какво е сменял предишния собственик. Километрите не са малко, но има предостатъчно ресурс - всичко зависи от състоянието.

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А колко още живот може да има в такъв двигател

Отскоро имам Типо 1.4, ни мога да ти кажа много. Приятели с такива коли казват че има голям ресурс в това, не се притеснявай. Проблема е на колко километра е. Мойто предполагам, че е на 340 000, въпреки че пише 140 к. Просто дигиталното табло брои до 200 к и нулира след това. И въпреки това си го взех с кеф. Взимай и карай, това е ....

Kolata e kat jenata - barka6 v torbata, zima6 edna i posle razbira6 kakvo zi vzel.

P.S. Moita dvuvalka e na 290 000km (pone spored kilometraja) i ako ne obi4a6 da ia ra4ka6 moje o6te da se kara.

Btw. kompresiata mi e 12+/- 0.1, no imam problem s klapanite ot karaneto na gaz

А колко време си я карал и с кви проблеми си се зблъскал и кви ремонти си и правил

Карам Темпра 1.6 i.e.kat комби 1992 на 180 000км пише на километржа.Имам я от 130 000км и от три години.Колата върви както в началото така и сега,разхода на масло е същия около 500-1000гр. на 10 000 - 12 000 км..Колата се кара целогодишно,80% градско 20% извънградско.Разход 9.5-10л/100км градско,сега зимата със снега и предварително подгряване до 13л/100км,извънградско 90-100 около 6-6.5л/100км,120-150- 7.0-8.5л. Имах малък проблем с моноинжекциона но с малка уплаха и нови вакумни маркучи проблема се оправи.Сменял съм Свещи,водна помпа,амортисьори-предни,лагер на предна лява главина,ремъци,филтри,накладки,една ос с лагери за задния десен носач-голяма шибания за смяна и гърнета два пъти,термостат и мисля че е това.Единствения проблем е че няма клима.
Моят съвет гледай много добре да няма много ръжда,а за мотора викай майстор а най-добре на стенд . Както беше писал един колега за торбата със змиите по-горе с кола 50% успех,при жените ......-50% долната граница не е установена
УСПЕХ!!!