Здравейте!
Карам Уно-45, 1991, по-старото купе. Колата върви супер, но има един дразнещ проблем - от време на време (примерно като тръгвам) в купето почва да мирише много на бензин, за около 1 минута, после се отмирисва и всичко е на 6. Едни майстори разправяха че някакъв отдушник на резервоара се бил запушил, и уж го чистиха там, ама без особен резултат :(
Дайте идея някаква ?
Също така, понеже мисля да го продавам, колко да му искам според вас ?
Колицата е в идеално състояние, поддържана и т.н., на ~150000км

nqkoj markuch moje da se e ponapukal ili nqkade ot karburatora da izticha benzin...
btw, kak 1991g i po-staroto kupe?
nowoto kupe se prawi sled 89ta...
naj-mnogo 2 hilki da zemesh za towa Uno...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ми такова е, междинно някакво.
--
а къде да ида най-сигурно да я видат тази работа със миризмата?

wyw wseki serviz, ama gledaj da poznawash nqkoi ot tqh, che shte ti oderat kojata, kakto si jena shte ti prikazwat razni gluposti na ushenceto i sht eti zemat 40-50lv, kato powredata e malka...moga i az da go pogledna otkade fyrlq benzin, no ...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Здравей! Аз ти препоръ4вам да я заведеш колицата в сервиза до Италянеца, сервиза е то4но от дясно(гледано от пред) ,зна4и (от ляво на дясно) са Италянеца, след това правят гуми и следва въпросния сервиз - ще се ориентираш лесно там има и стенд и автомивка....

Зна4и влизаш от към автомивката и в ляво са стендовете в едно като хале - за 10 лв. вкарах уно турбо - вдигнаха го и само дето не ми казаха колко болта му липсват по купето... - разбират си хората и не взимат скъпо - ако искаш иди да видиш какъв му е проблема и после питай какви пари ще ти излезе да го отстранят...

P.S. Освен това могат да ти кажат инфо и за ока4ването и други такива (докато търсят миризмата от каде се носи ;)))

Искааам...

Може и да няма никакъв проблем - чел съм, че тая миризма в купето си е дефект на тези коли. Но при всички положения провери и направо смени бензиновите маркучи, най-малкото където това е лесно (например при двигателя). Защото на мен ми се скъса маркучът по време на работа на колата и как не се запалих, още се чудя. И понеже го зае*ах, се скъса пак. Тогава ми писна и ги смених тези отпред. Отзад по резервоара трудно се пипа, но поне там има съвсем малко гумени маркучи, които се скапват повече. Маркучите са евтини (само трябва да стават за бензин), работата е лесна и си заслужава усилието.

Боян