Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 21:01 01.05.24 
Автомобили
   >> Fiat
*Кратък преглед

Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | >> (покажи всички)
Тема Lambda sonda ?нови  
Авторlambio (Нерегистриран)
Публикувано19.01.03 12:51



Abe ia mi obiasnete kvo e tva 4udo lambda sonda i za kvo se bori ?
razbrah, 4e neshto v izgorelite gazove sledi...ama obiasnete mi molia vi :)



Тема Re: Lambda sonda ?нови [re: lambio]  
Автор DAMON (клубаджия)
Публикувано19.01.03 15:38



Следи количеството въглероден диоксид в изгорелите газове и подава информация в компютъра. Той от своя страна спрямо тия и други данни - обороти, температура, отвореност на дроселовата клапа, определя какво количество гориво да вкара през дюзата и евентуална корекция на положението на дроселовата клапа за да може съотношението бензин/въздух вкарвано в цилиндрите да е оптимално.



Тема ne go laji 4ovekaнови [re: DAMON]  
Авторasrail (Нерегистриран)
Публикувано19.01.03 18:50



taq proslovuta lambda sonda sledi koli4estvoto kislororod v izgorelite gazove i po nego injectiona opredelq da gorivnata smes e bogata ili bedna toest celta e da se polu4i optimalna gorivna smes otam po visoka moshnost i po malko toksi4ni gazove ot goreneto . ama ti pi4 xi4 ne mu misli ako kolata ti ima normalen rzxod ne se shashkai kato zeme da gori 12 -13litra benz na 100km togava shtes ne shtes sha q razberesh taq lambda sonda kade se namira i kolko struva.



Тема Re: ne go laji 4ovekaнови [re: asrail]  
Автор DAMON (клубаджия)
Публикувано19.01.03 22:18



Да де. Следи кислорода на а не въглеродния двуокис, но иначе принципа на работа е какъвто съм го описал!



Тема Re: ne go laji 4ovekaнови [re: DAMON]  
Авторasrail (Нерегистриран)
Публикувано20.01.03 17:54



o.k.-taka e dobre



Тема Re: Lambda sonda ?нови [re: lambio]  
Авторlambio (Нерегистриран)
Публикувано21.01.03 20:10



Ok, Stana mi iasno kvo e lambda sonda ;)
Blagodaria vi :)



Тема ???нови [re: asrail]  
Автор imitev (смел)
Публикувано22.01.03 16:08



Абе пичове - на типото калкулатора и дроселовата клапа ли върти ???
Тия жабарите много напред бе

Пък идеята с използването на т.нар. кислороден датчик е да се грижим за екологията, а не за подобряване на характеристиките на двигателя. Има инжекционни системи без ламбда сонда и катализатор. Обикновено на по-спортните модели. При сравнение на инжектиран (!) мотор с и без катализатор се вижда че мощността пада а се качва разхода... който не верва - да чете по книгите.

Успехи!



Тема za sravnenie i az da ti kaja...нови [re: imitev]  
Автор SHERlFF (BezoBrazniK)
Публикувано22.01.03 16:11



... che na edin priqtel, koito e i do men sega, kato mu se skapa lambda sondata da BMW 325 '92 godina i mu harcheshe 30 v grada, inache mu harcheshe 15, taka che ne e samo za ekologiqta!

"Raaazcvetaaali qblani i gruuushi! Paaaplyiliii tumaanyi nad rekoi!..."


Тема Re: za sravnenie i az da ti kaja...нови [re: SHERlFF]  
Автор imitev (смел)
Публикувано22.01.03 16:29



За това проблеми няма :)))

Аз говорех за изправни двигатели и по принцип защо се използва сондата в автомобила (още повече че това не е кислороден датчик с пропорционални характеристики, а прагово превключващ просто защото е по-евтин). Това се прави под натиска на правителствата и зелените. Никой предполагам няма да иска колата му да струва 2-3000 лева отгоре заради екологията и да има по-малка мощност и повишен разход.

А при твоя човек с беемвето проблема е че при катализираните модели с ламбда сонда ECU на колата определя количеството гориво динамично в процеса на работа. Ако сондата показва постоянно "Бедна смес" сместа ще се обогатява допълнително докато ти докара 30/100. При ECU на GM MULTEC за моно инжекциони се следи дали сензорът показва ниско, високо или постоянно по-средата нива и ако е така светва лампата на таблото и сигналите от сондата не се вземат под внимание, т.е. минава се на фабрично заложена крива на смесообразуване, като от това страда динамиката на автомобила.

А тази сонда си е монтирана в колата САМО заради екологията. Инжекциони са се правили и продължават да се правят заради простотата на изпълнение, лекотата при настройка и по-ниската себестойност в сравнение с карбураторите (там има фина механика, която не поевтинява). Първите са били пълни инжекциони без катализатор и ламбда сонда. И колите от това време са големи пили с много коне.

И друго - защо на рали автомобилите и във формула 1 няма ламбда сонди ??? Вярно е че там се гони макс. мощност, но се взема под внимание и разхода. Но на никой не му пука за екологията - нямат и катализатори.

Тази тема я разисквахме в клуб Опел. Потърси и прочети че не ми се повтаря отново всичко...

Със здраве!



Тема Re: za sravnenie i az da ti kaja... [re: imitev]  
Автор BlueStorm (непознат )
Публикувано22.01.03 16:59



Не бих взел под внимание мнението на някой, който кара Опел. Не знам защо
отваряш дума за Формула 1, като изобщо ви няма в класациите
Както обичам да казвам ако мозъкът на един инжекцион е компютърът, то
сърцето е Ламбда сондата. Никой не смее да възрази. Ако старите коли са без
то това означава само едно - Еволюция!!! Разбира се има такива , които не познават тази дума - например Опел
Колкото до Формула 1 бъди сигурен че има нещо най-малко 20 пъти по-скъпо от Ламбда сондата, което върши подобна работа.
Катализатора се монтира заради екологията НЕ сондата, приятел.




Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | >> (покажи всички)
*Кратък преглед
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.