Ot skoro i az karam Fiat, Tipo.
Zabeliazah, che kato go pogledna ot zad kato che li e leko nakloneno na liawo!
Znaeli niakoi na kakwo moze da se dalzi i ima li niakakwi osobenosti Tipoto po zadnoto okachvane ?

P.S. Gumite i dzantite na dwete kolela sa ednakwi !

kupi si novi amortisiori, ne samo predni ami i zadni! Monroe kato za Tipo 1,4ie (takova e moito) e 62lv. predniq i 45lv zadniq amortisior e dobavi i po 5 leva na manshon za prednite i tva e vsichko! t.e. neide za 250lv. sus smqnata shte imash novi amortisiori Monroe, togava probema ti shte se reshi! a ako sluchaino amortisiorite ti sa novi i kolata ti e naklonena... togava neznam! no ne vijdam ot kvo moje da bude drugo! ima kniga, ako iskash neshto da pogledna vutre?

"Raaazcvetaaali qblani i gruuushi! Paaaplyiliii tumaanyi nad rekoi!..."

Няма ничин да е от амортисьор! Амортисьорите абсорбират трептенията на пружините, те не влияят върху височината на окачването даже да ги няма. Това е най-вероятно е от скъсана задна пружина - погледни тази откъдето ти е паднала повече колата. Другата вероятност е да е сменяна едната пружина и затова да е леко надигната - просто другата се е поотпуснала. Пре мен е така - скоро сменях едната пружина и сега от страната на сменяната е леко надигната.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На теория си прав но на практика смея да твърдя че на някои автомобили височината на купето зависи и от двете - амортисьор и пружина -тъй като при определени случаи част от тежестта се поема и от амортисьора

Принципно амортисьора е само демпфериращ елемент. Само тия газовите които се "надуват" по желание според натоварването имат и носеща функция, но тази кола едва ли е с такива.
Наистина по някога едната пружина омеква по-бързо от другата и може да е от това.
Преди да сменяш каквото и да било, отиди да ти измерят диагоналите, да не би да имаш някакво отместване в осово направление на едната от двете оси - предна или задна. При мен Жигулата беше (и още е наклонена надясно). Смених и амортисьорите, и пружините (с по-твърди от комби), но наклона остана. Оказа се, че задната ос (конкретно диференциала) е с 30 мм наляво от центъра, и това дава разлика в наклона от 10мм измерено по купето (незабележими разлики по-принцип). Наложи се да балансирам колата с изместване на бутилката на газта, пожарогасител и др. Това лесно се пресмята.
Това може да се получи от страничен удар в бордюр, при което всичко си поддава по-малко - леко щанги, леко купето се усуква ...
Все пак първо виж окачването, и когато си сигурен в него не остава нищо друго.

purvo az govorq za prednoto okachvane na Tipo, t.e. za stoiki McPherson pri koito opredeleno zavisi visochinata na avtomobila ot sustoqnieto na amortisiora (pri jigulata ti ne vliqe!). a prosto na Tipoto se vijda po-dobre otzad, che e naklonena kolata otkolkoto otpred! ne sum ubeden naistina, che prichinata e amortisior, az dori ne sum vijdal posochenoto Tipo, no neka da proveri dali ima izpusnal amortisior i purvo da smeni tqh ako ima takuv i ako problema ostane edva togava da tursi drugi prichini!!! prosto tva s amortisiorite e nai-veroqtnotom, a i edin amortisior e po-evtin ot edna prujina!!!

"Raaazcvetaaali qblani i gruuushi! Paaaplyiliii tumaanyi nad rekoi!..."

...пиши като има резултат

Доколокото разбрах става дума за задното. Според мен вероятността да е от амортисьора е много малка! От амортисьора по принцип не зависи височината, а от пружината - примерно ако си вдигал колата на крик и после я пуснеш може да е леко вдигната от амортисьора, но като я натиснеш няколко пъти се оправя.
Иначе както каза колегата има специални спортни които могат да си променят твърдостта и да променят височината на купето чрез едни големи гайки върху амортисьора. Обаче няма как да са такива защото не се използват в обикновените коли пък и струвато около 1000 лв. единия.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

da ti kaja... moeto estestveno sa samo predpolojeniq! no mi predstoi skorioshna smqna na 4-te amortisiora! togava shte moga da ti kaja sus sugurnost dali ti si prav ili az! shtot sega kolata mi e niska, nadqvam se da se opravi kat gi smenq! a toi ako iska da probva da razmeni zadnite prujini - tva pone ne e osobeno trudno (spored debelite knigi det cheta de)

"Raaazcvetaaali qblani i gruuushi! Paaaplyiliii tumaanyi nad rekoi!..."

Добре, де! Човека като иска може да откачи само амортисьорите и да измери. Изобщо всичко трябва да се провери.
Недей да почваш със смените, защото може всичко да смениш и пак да не се оправи накрая. А и това не е сериозен проблем, та да не търпи отлагане и да се бърза.