Nqkoi moje li da mi kaje na kakvo se dylji gasneneto na kolata pri preminavane ot po-visoka na po-niska predawka. Slucwa se v momenta na natiskane na syedinitelq. Nqkoi kazwat che tova e ot motorcheto za prazniq hod ili ot datchika za droselnata klapa. Dali sa pravi? Kolata mie FIAT Tipo 1.6 i.e. dvuvalka. predvaritelno blagodarq

Не знам за теб но моето типо 1.4 пали винаги от втория път. Като врътна ключът и стартера почва да върти 3-4 сек. без да запалва. Като завъртя втори път ключа и пали от половин оборот както се казва. Мисля, че всичко започна откакто си сложих музика в колата. През деня пътувам на кратки разстояния около 10-15 мин. ми е карането за целия ден и може би акумулатора не смогва да се зареди?!Някой да има идея?

Moje i da ti e slab akumulatora, no mi se struva che da ne pali ot pyrviq pyt problema e v nqkoi datchik. zashtoto na bloka za upravlenie mu trqbwa vreme da sybere informaciq ot datchicite za rejima na motora. dali e topyl ili studen i t.n. normalno da ne pali ot edn zavyrtane

Предполагам, че говориш за работа на бензин.
Проблемите, които моторчето създава са свързани с промяна на оборотите - обикновено му залепват или набират нагар изключително деликатните пластинки, но доколкото схващам такъв точно проблем при теб няма.
Датчика за положението на дроселовата клапа също играе роля при всички режими и не би следвало да се отразява върху работата толкова едностраннчиво.
Може би моментно недобро съотношение бензин-въздух? Пробвай първо с диагностика на работата.

Kolata e benzin. Dnes pak i se sluchi da zagasne. No mi se struva che ne e tolkova ot syedinitelq kolkoto ot spirachkata. pri natiskaneto i dvigatelq glyhne. To ima edin troinik za vyzduh. v koito vliza edin myrkuch ot usilvatelq na spirachkata. Po-nachalo kato kupih kolata toi beshe otkachen. v posledstvie go vkluchih i sled tova zapocha da se poqvava tozi efekt.

А ефективността на спирачката преди и след това все същата ли е? Не звучи добре това откачване на маркуча.

Opredeleno spirachniq efekt e po-dobyr otkolkoto beshe. po princip imah problemi sys zadni spirachki, no tova ne beshe svyrzano s tova myrkuche. qvno predi nqkoi si e igral dostas tazi kola. zashtoto ima edin klapan v koito syshto vliza edin markuch za vyzduh. namira se do troinika za vyzduh. Efekta e che kogato se vkluchi oborotite na prazen hod leko se vdigat, a kato se izkluchi leko padat. govorih sys serviza togawa i te mi kazaha che tozi myrkuch trqbwa da e zakachen i nqmat ideq zashto ne e bil. a inache kolata e moshtna. testa na injektora pokazwa che toi e v perfektna forma, no tova gasnene ponqkoga drazni.

Na men kato pochne da mi pravi problemi s paleneto ili poddarzaneto na oborotite nuliram injectiona i neshtata se opravjat Gore-dolu tazi procedura ja pravja vednaz na 2-3 mesetza!

Kak se nulira injektora

Procedurata ne e slozna, no zavisi ot technicheskite ti poznanija po el. oborudvaneto na avtomobila! Mozesh da mi zvannesh na: 098 400745, pkirow@yahoo.com. Shte ti objasnja kak se pravi!