Да предпочета ли Фиат Типо 1993 пред Голф 2 и Рено 19 от втората серия?

За какво трябва да внимавам, като го купувам на старо и от коя държава е по-добре да го взема?

10x

PJ.

V nikakuv sluchaj!
Pred golf da rechem moze, no pred Renault 19 i to ot vtorata seriq mislq che vaprosa e neumesten.

Za kakvo da vnimavash li - ruzda pod kalnicite, razbita prednica i razbita transmisiq

Tipo се произвежда го 1991 г.
През 1993 г. са пуснати малки серии, но те са 2.0 и 2.2, тъй че лесно се различават.
След 1994 г. Tipo се произвежда само в Турция.

Tipo 2.0 и 2.2 са с две (три със задната) врати, за разлика от всички останали
модификации на Tipo.

Първите модели FIAT Tipo са произведени 1910-1913 г. Едва ли търсиш от тях.

1910 - FIAT TIPO 3
Fiat completely updated its
production range in 1910 with the introduction of the Tipo 1, 2, 3, 4, 5
and 6 which were the first models in
the company's history to feature
batteries. The Tipo 3, also known
аs the 20-30 Hp, also adopted
Fiat's patented universal joint transmission.
When it came to racing, the Fiat
cars won the RAC Cup in Spain and
set many distance records in Los
Angeles, Atlanta and Narbeth,
winning in five categories on the
Argentinian tracks.

1988 - FIAT TIPO
The Tipo was presented in
1988 and voted "Car of the Year" in 1989. The four door
hatchback was offered with
a choice of 5 engines, three petrol and two diesel, in two
well-appointed equipment
levels: Base and Digit. The
production launch of the
Tipo also marked a further advance for Fiat technology:
the "island" production line.
Five years later, in 1993,
the Tipo was also offered in
a two door 16 valve 2.0 version.

Хайде и аз да ръсна малко меродия

Трите автомобила са доста различни според мен:
• Renaul 19 е най-комплексното решение; най-комфортен, най-добро изпълнение; предлага и мощни двигатели; по-дълготрайна инвестиция
• Fiat Tipo има смисъл, ако искаш резачка; 2.0 16V 145 коня - стрела!; вози ужасно некомфортно, ама на сфетофара си пръв; на дълъг път ще те измори и ще ти покаже всеки дефект на пътя; старее по-бързо
• VW Golf средно положение, леко клонящо към Tipo

И трите автомобила имат широка гама от решения - двигатели, окачване, оборудване - аз давам единични решения, най-характерни според мен.

Vorsprung durch Technik

рено 19.........голфа не го познавам като кола за да ти го препоръчам.........но типо в никакъв случай...........

на кой му пука

Какво не му харесваш на Типо-то?
Смятам, че няма друга кола от този клас като него.

ще се повторя защото съм го писал вече........имам познат с темпра/типо с багажник/и още един с типо.......когато щях да си купувам кола и двамата в
един глас заявиха в никакъв случай да не е фиат..........не че щях фиат да си купя
де.........тоя с темпрата я купи когато беше на 3-4 години и веднага след това
разбра че единия цилиндър е много малка компресия и още един не е много читав........а колата бше на около 80хил........и опсува орталъка че се скръндзил
да даде още пари и да си купи пасат какъвто искаше.........тоя с типото постоянно
се оплаква от разни шумове и тропане по окачването............и двамата не са
доволни от салона...........скърца таблото почуква потропва.........дигиталното табло си показва от време на време каквото си иска...........ей такива работи.......
пиша това което те са ми споделяли............иначе аз нямам преки впечатления......
виж рено 19 съм карал..........добра е машинката.........

на кой му пука

Тези твои приятели явно наистина са се набутали! Или най-малкото не са гледали какво купуват!!! Аз имам Типо, производство 1989 г. и нямам никакви проблеми, е трябва от време на време да се посмаже тук там или както се казва RTFM!@#$. Че на паважа друса като бъчва е вярно, но и за много други коли (нямам предвид само руски) това не е изключение. Или накратко - шофирането не е само: сипи бензин и газ и спирачки!

Absoliutno si prav. Imam Tempra ot 2 godini proizvodstvo 1991 prosto e perfektna. ne se e nalagalo oshte ama kato gledam v servizite chastite i rabotata ne sa skypi. Tova za slabite prednici e niakakav mit. No e viarno che wsichko e kysmet. Profilaktikata i pregledite sa vajni estestveno i razumnoto karane.

Съгласен съм с всичко. За обща информация: един двигателен тампон (трите са различни) е около 56 лв. в Ауто Италия или Ванто Трейд, по магазините са между 25 - 40 лв. (не са италиански) ако ги има! Смяната на ангренажния ремък излиза 135 лв. във Ванто Трейд. За предпочитане е да се ходи във фирмените сервизи (Ванто Трейд и Ауто Италия) иначе рискувате много бързо да се убедите, че евтиното излиза скъпо! Аз ползвам услугите на Ванто Трейд и съм много доволен - добре работят и сравнително бързо, цените им са правопропорционални на качеството!!!

Preminah 2000 km s Tipo 1.4 (ot koito ciala Italia)
ne zabeliazah da vozi nekomfortno...
ne moga da razbera zashto masovo se hvyrliate na R19 kato az lichno ne vijdam kakvo hubavo ima v nego

1.dizajna na kupeto e otvrat
2.Amortisiorite omeknal li malko pochva da se lashka kato fajton...
3.kato cialo spored men e naj-kofti ot trite reshenia

кофти тип

Kato kupuvash proveri sharnirite, zashtoto varviat zaedno s nosacha i si vzemi s galvanizirano kupe.
Aidi chao

Spored men fiat tipo e mnogo uda4en izbor.Imam 1,4i.e ot 1godina i varvi mnogo dobre...kakto vsqka druga kola ima svoite predimstva i nedostatyci. Благодарение на добрия дизайн, икономичността и евтината поддръжка Fiat Tipo e eдин добър вариант за нашите пътища.

Ako wse oste ne si si wzel kola moqt sawet e 4e Tipoto e dbar izbor kato saotno6enie cena komfort.Az li4no si wzeh predi mesec tipo 1,7D
Ima nqkoi malki problemi kato 4ukane na klapanite sukwane na marku4a ot radiatora dolniaq no pri stari koli towa e nesto normalno

Pich,da ti kaja che ednata ot kolite,koito sravnjavash s Tipo izobshto ne e v negovata klasa,a e 1 nad nego.Ako Golfa e zapazen,njama kvo da se chudish.Golf2 e klasika,tova e edin ot nai-uspeshnite modeli na WV,koito pojana mnogo uspexi.VW e straxoten dvigatel.I da ti kaja...imam Golf2 na..:))),vjarvai mi.....410 000 xil.km.

Типото не е лоша - имам я( с 1,4 карбураторен мотор) и вече е на 550 000 км, от 92 е в Блгария и взех на 5000км от Лизингова къща в Италия с гаранция. Много евтина поддръжка и перфектен мотор, първата ми смяна на железа ( накрайници и т.н.) беше на 230 000км. Мотора без основен ремонт и още работи перфект ( веднъж съм сменил сегменти от моя простотия)!!!!!!!
Най-добрите мотори са му 1,4 и 1,6 . Пази се от дигитали и от Турските пръчки.
Малко е твърда на возия, но е с просторно купе и удобна кола за всякакви нужди.
Реното е с перфектна техника - по комфортна е от Типо,много добра кола. Не си взимай от тях новия им 1,6 мотор. 1,4 е слабичък, но отличен, а 1,7 е просто перфектно.
Само умната с радиатора да няма ръжди в охладителната система че ще береш ядове. Евтина е за поддръжка.

Ако става въпрос за дизелиТВЪРДО РЕНОТО( НАЙ-ДОБРИЯ ДИЗЕЛ ).

ГОЛФА Е ДЪРВО - само приказки и нищо в ред
Два пъти съм му сърбал попарата и повече не искам


Избора все пак си е твой.

ТОАЛЕТНА ХАРТИЯ "БЕЛАНА" Е НАЙ-ВЕЛИКАТА - ВИЖТЕ СТАТИСТИКАТА !!!

Не се сещат да си погледнат тампоните на мотора или купуват части от гаража на бай Хасан

ТОАЛЕТНА ХАРТИЯ "БЕЛАНА" Е НАЙ-ВЕЛИКАТА - ВИЖТЕ СТАТИСТИКАТА !!!

И чакай да ти скъса педали
Спирачката и съединителя падат пакет от раз - серийна простотия на ФВ

Вози като лагерница, тесен ,а за системите на запалване не ми се приказва общо взето швабише некадърише.
само 1,8 - горе долу бива

Сори ама две такива каруци строших -ужас

ТОАЛЕТНА ХАРТИЯ "БЕЛАНА" Е НАЙ-ВЕЛИКАТА - ВИЖТЕ СТАТИСТИКАТА !!!

Ne,prosto nemoga da priema che Tipoto e po-dobro ot Golfa.ABSURD! Tva sa dve razlichni klasi,a za shvabska nekadarnost da se govori....tva e SMESHNO.Moi dobar prijatel ima Tipo 93-ta godina,kam 140000 xil.km.DIGNA RAZE! Baxti i korubata e tva.Kade shte sravnjavash nemska ili frenska kola s tva fiatche italansko.Nestava prosto.:) No izbora si e na gospodina estestveno.:)))

това са т.наречените глупости!!! Карам Типо вече 6г. и такова нещо като вози ужасно няма!!! А да много по-евтино за поддръжка от другите две колички.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ебати стига с тия твой приятели да сменят сервиза!!!! А - в кенефа голф на какви разстояния си се возил и колко си го пооправял след това !!!! ????

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите