Здравейте, интересува ме може ли някой да даде идея как да подкарам електрокар без батерия, а да е свързан постоянно с кабел на ток. Смяна на ел.мотора или трансформатор под седалката или ............

Aко става, смени двигателя с асинхронен такъв. Трябва да е с подходящи габарити и присъединителни елементи. Еднакъв по мощност или по-малък, според честотата. Чифтовете полюси да са колкото може повече.
Вземаш и едно честотно управление за асинронен двигател със съответната мощност. Тъй като то може да вдигне около 3 пъти по-висока честота т.е. 150Хц то с 3 пъти повече чифтове полюси ще вдигнеш същите обороти, но мощността на двигателя ще се вдигне над номиналната.
Скоростта я управляваш с едно потенциометърче само. За заден ход, обаче ти трябва контактор. Би трябвало честотното /някои марки/ да може да управлява контактора.
А!,
двигателят го избираш с номинални обороти колкото може по-малки от тези на постояннотоковия, който е оригинален. Ограничение е, обаче, оборотите х чифтовете полюси да не превишава 9000. Мощността да е 2 пъти по-малка
/това да се изпробва?/ .

Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!

Според мен, по-добре да си сложи овехтялата батерия до едно стационарно зарядно и по електрокара да не пипа.

Ако е мераклия и има възможност, може да си направи контактна мрежа.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря ти за идеята, но аз купувам електрокара без батерия с умисъла да го купя много евтино и да го подкарам без батерия / но с неудобството да е със свързан кабел т.е. намален обсег на движение /

Благодаря ти Exhemus за изчерпателния отговор. Дали ще е проблем да ми звъннеш или да ми дадеш телефон за връзка. Моя е 0899171212.

Просто няма смисъл.Пробвано е вече.Накрая купихме нова батерия и всичо е О.К.За да има смисъл твоето начинание, трябва да си го купил под цената на скрабта(металите в него) и да не го разкарваш много надалеч и да не прави сложни маневри.Ако може и да е подарък електрокра, защото от старите батерии взехме доста пара като скрп и тя ни изби част от новата батерия.Останалото е вятър работа.
Успех!

Да знам това, но мен ми трябва само за разтоварване на хартиени ролки и няма да има голямо движение / няколко метра /. А се пускам в това приключение защото електрокара е почти нов / купих два за без пари, но и без батерии /. Аз съм в Търговище където се правят тези батерии, но за по няколко часа на седмица не си заслужава 8000 лева за батерия. Затова не ме бърка да е с кабел вързан.

На всички честотни регулатори посоката на въртене на двигателя се управлява по логически вход с едно ЦК ключе

Господ здраве да Ви дава , има кой да Ви го вземе

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ми значи просто един достатъчно мощен токоизправител.
колко В и А му трябват пиково ? а може и да се направи една батерия с малък капацитет, да обира пиковете , доста по-малък изправител.
малко сметки и тва е.

В отговор на:

---

Да знам това, но мен ми трябва само за разтоварване на хартиени ролки и няма да има голямо движение / няколко метра /. А се пускам в това приключение защото електрокара е почти нов / купих два за без пари, но и без батерии /. Аз съм в Търговище където се правят тези батерии, но за по няколко часа на седмица не си заслужава 8000 лева за батерия. Затова не ме бърка да е с кабел вързан.

---