|
Страници по тази тема: 1 | 2 | (покажи всички)
Тема
|
Водород сега
|
|
Автор |
Exhemus (овчар) |
Публикувано | 14.10.11 16:47 |
|
Себестойност на 1.5 кг течен водород при цена на тока 10 ст/кВч ще е
около 9 лв.
Бюджета се разпределя приблизително така така:
50 кВч запасена енергия
12.5 кВч загуби в електролизьора
27.5 загуби при втечняване
1.5 кг водород е равностоен на 5.5 л бензин, така че с него може да изминете 100 км. Цената на 5.5 * 2.40 = 13.20 лв.
пс Загубите при втечняване са за много малка и проста установка. При по-промишлено втечняване могат даспаднат на половина.
Ако го обръщате на ток чрез горивна клетка ще изминете поне с 20% по-голямо разстояние от ДВГ.
Друг ефект е,че при градско каране КПД на ДВГ спада, а на горивната клетка се увеличава.
Още един ефект: при спускане да се включва рекуперация. Ще спестите 30-50%.
Абе, откъдето и да го погледнеш все е на кяр
Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!
| |
Тема
|
Re: Водород сега
[re: Exhemus]
|
|
Автор |
enarei (Педалолог) |
Публикувано | 14.10.11 20:02 |
|
9 лева е доста оптимистично. Де го прочете?
Но с водород могат да се правят други "фокуси", които ги крият от масите.
| |
Тема
|
Re: Водород сега
[re: Exhemus]
|
|
Автор |
enarei (Педалолог) |
Публикувано | 15.10.11 19:23 |
|
На бърза сметка това комай минава 50% КПД.
Имаше някакви върхови термохимични методи, които стигат до 60%.
Резервоарът за 15 литра никак няма да е малък, с термоизолазията.
| |
Тема
|
Re: Водород сега
[re: Exhemus]
|
|
Автор |
eceo (луд) |
Публикувано | 16.10.11 13:19 |
|
Само дето водородните клетки използват платина и са толкова скъпи и с толкова малък живот,че не знам кога ще ги избиеш. Иначе няма спор за предимството на водородните клети.
| |
|
резервоар за 5 кг -- 150 л. по външната повърхност
Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!
| |
Тема
|
Re: Водород сега
[re: eceo]
|
|
Автор |
Exhemus (овчар) |
Публикувано | 16.10.11 18:45 |
|
Някои работят с никел, без платина.
Напоследък се появиха неметални доста евтини катализатори с качествата на платината.
.. Говориш за нашумелите ПЕМ на компанията Балард, която си ги пробутва заради огромния интерес по темата
Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!
| |
Тема
|
Re: Водород сега
[re: Exhemus]
|
|
Автор |
enarei (Педалолог) |
Публикувано | 17.10.11 04:18 |
|
Това си е малко буре.
Не знам като тежест, колко би било, но не е за препоръчване, да ти се случва ПТП с него.
| |
|
буре - сфера с диаметър 68 см. - не е много.
Смятай, че е термос, вутрешната черупка не тежи много.
Външната трябва да е по якая понеже работи на смачкване.
Фактически, 70% от теглото ще е външната черупка
Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!
| |
Тема
|
Re: Водород сега
[re: Exhemus]
|
|
Автор |
enarei (Педалолог) |
Публикувано | 17.10.11 19:19 |
|
Колко време задържа термоса?
Да не спреш на къмпинг и да останеш без водород.
И не пренебрегвай ПТПтата!
| |
|
Още преди 50 г. беше направен термос за 700 л. водород със загуба само 4 вата!
Сега германците правят не точно термос, а с някаква изолация с кухи влакна. Оставяш го вечер и на другата сутрин е вдигнал 60 атмосфери /които ги издържа/. Подкарваш колата и налягането спада до 1 атм. Е ако оставиш колата за по-дълго, ще имаш полу-изфирясване за 20 дни
Тук съм за да разговарям с философи, овце си имам!
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | (покажи всички)
|
|
|