здравейте.Искам да ви попитам нещо свързано със сигнализацията.Например ако пускаме една помпа или каквото и да било от едно табло.Пускаме я с един контактор,моторна защита,пуск и стоп на фасадата .Ако имаме две сигнални лампи на фасадата зелена и червена коя кога трябва да свети при пусната и спряна помпа. И следващия вариант ако самите бутони са светещи кой кога трябва да свети. Много ще се радвам ако дадат мнение Холдън и Диан

Ми помисли де......един обикновен магнитен пускател,какви са му на цвят копчетата.От червеното ли пускаш?

Категорично за управление на електрически съоръжения червената лампа означава включено състояние,а зелената изключено.Същото е и за бутоните.Червеният бутон трябва да е за включване,а зеленият за изключване.Същото се отнася и за вградените лампи в тях.Т.е. в червения бутон трябва да има червена лампа,а в зеления зелена.
По принцип в техниката червеният цвят е възприет за опасност.
Червеният цвят се ползва и за заземителните устройства.
Има и разлики,когато червен бутон се ползва за изключване.Това е при аварийните бутони(по принцип с диаметър няколко см.) когато натискането им води до изключване на някакъв агрегат.Но това може да бъде и задействане на противопожарна,или друга система.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

холдън е прав за червената светлина,че е за авария, за зелената ,че е за нормална работа, но когато нищо не работи т. е. когато съораженията не работят няма светлини, нищо не свети.тъмно е.

.....на фасадата ....
Представи си, че имаш един куп двигатели управлявани от това табло. Ако всичко светне "червено"...? къде отиваш!? С какъв цвят ще сигнализираш отказите тогава?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Червени лампи зелени лампи, алооо Холдъне кви ги говориш.
Кое как трябвало да бъде, в повечето случай фирмата производител решава какъви цветове да използва, да те питам защо авариино се използва жълта светлина а не червена. Например при мен има устройства които когато не работят сигналните светлини са в зелено, в червено са когато работят но нямат натоварване , а в жълто когато са натоварени.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

аз съм "за" написаното от Иван, проблема ще е със светенето на бутоните - обикновенно се свързват както с лампите - зелен работи, червен изключен от защита, нищо не свети значи не работи.

Ако ще се ползва някъде на тъмно, или в тъмната част на денонощието е добре да се вържат 2-та бутона да светят постоянно, обаче смени лампите със светодиодни (дане горят) че вечерно време да не се обърка някой да натисне погрешния бутон без да иска.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

Извинявай но разводняваш нещата.За конкретния случай на питащия това е отговора.Това са цветовете в силовата електротехника.
А това ,че на телевизора ти свети червен индикатор при изключено състояние и зелено при включено е друга музика.
Нека да бъдем коректни към хората.
А жълтия цвят в електротехниката е предупредителен,а не авариен.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Това означава,че нямаш управляващо напрежение.А червената не е за авария ,а за включено състояние.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Какво правите бе хора вие нова автоматика и стандарти ли измисляте.Не го бъркайте човека.
- червен бутон с червена лампа означава СТОП на машината или какъвто и да е изп. механизъм.
- зелен бутон със зелена лампа означава СТАРТ на машината или каквото и да е /в някои случаи има машини с двоен СТАРТ.
- оранжева лампа със спряла машина означава, че има задействана блокировка на машината.
- при натиснат бутон СТОП свети ярка червена лампа