Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 02:39 18.05.24 
Технически науки
   >> Енергетика
Всички теми Следваща тема *Кратък преглед

Тема Ел.мотор-генераторнови  
Авторпитaщ (Нерегистриран)
Публикувано31.10.06 10:38



Може ли обикновен мотор / монофазен, трифазен/ да се използва като генератор?



Тема Re: Ел.мотор-генератор [re: питaщ]  
Авторekcпepт (Нерегистриран)
Публикувано31.10.06 11:45



Може, но при определени условия. Трябва да е свързан към ел. мрежа , от която да черпи реактивна мощност и при определено хлъзгане връща в мрежата активна мощност. Разбира се, нещо трябва да му върти вала.
Класика в жанра, както се казва, е използването на асинхронен двигател като генератор, вързан с турбина към напорен водопровод.





Тема Re: Ел.мотор-генераторнови [re: ekcпepт]  
Авторпитaщ (Нерегистриран)
Публикувано01.11.06 12:25



Ясно, експертен отговор за въртенето само за хлъзгането нещо не разбирам....



Тема Re: Ел.мотор-генераторнови [re: питaщ]  
АвторXoлдън (Нерегистриран)
Публикувано01.11.06 14:18



Това е разликата в скоростта на въртене на ротора и магнитното поле на ротора.



Тема Re: Ел.мотор-генераторнови [re: питaщ]  
Авторпитaщ (Нерегистриран)
Публикувано01.11.06 18:02



Да ясно, благодаря,а става ли например трифазен мотор за работа на самоиндукция, и как трябва да се включи?



Тема Re: Ел.мотор-генераторнови [re: питaщ]  
АвторAsin (Нерегистриран)
Публикувано02.11.06 11:41



Абе имаше някаква схема с кондензатори ама не се сещам каква беше.



Тема Re: Ел.мотор-генераторнови [re: Asin]  
Авторreoprи-нз (Нерегистриран)
Публикувано08.11.06 11:09



Свързва се кондензаторна група към трифазния двигател( примерно такава за регулирането на косинуса) като правилото е : мощноста на двигателя да е равна ма мощноста на кондензаторната батерия (реактивната де). Но ако после включиш индуктивен товар - трябва да се компенсита с капацитет. Иначе се рискува да се сринат генерациите.




Всички темиСледваща тема*Кратък преглед
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.