Знаем че има два вида ток прав и променлив. Днес обаче видях на една табелка да пише ' ВНИМАНИЕ ОПАСНОСТ ОТ ОБРАТЕН ТОК '-ето че има и трети вид. Но все пак, ако може някой, да обясни .

не е трети вид.Просто има възможност,дори и да си свалил предпазителя,или изключил веригата да се подаде напрежение от друг захранващ източник.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Никъде не пише "обратен ток", може би си видял "обратно напрежение"

Да не би да е пишело "ВНИМАНИЕ, ОПАСНОСТ ОТ ОБРАТНИ"?

Шегувам се. Всъщност термин "обратен ток" наистина има, поне в електрониката и касае тока дължащ се на неосновните токоносители в полупроводниците. Виж, за енергетиката - не знам. Може би Холдън е прав.

Редактирано от пopyчиk Pжeвckи на 19.02.06 17:18.

Думата "напрежение "е за професионалисти.Иначе хората му казват 'ток".
-"Тока спря"
- "Тока е слаб","Няма ток" и т.н.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Табелките се правят по наредба, а не по усмотрение. Стандартната за този случай е:

ВНИМАНИЕ
ОБРАТНО НАПРЕЖЕНИЕ!

Това означава, че по дадената линия е подадено напрежение от друг източник. Табелката предупреждава, че е недопустимо заземяване.

Иначе всяка жица която не е заземена и не е едностранно захранена се счита, че е под напрежение.

Vaklin Hristov
CAR DIAGNOSE Ltd.
P.O. Box 79
3320 Kozloduy
Bulgaria

В интерес на истината има такъв термин ама малко сме младички да сме го учили пък и се ползва при електрическите постояннотокови машини а гледам все хора които се занимават с елетроника се опитват да отговорят. Има си и термин "Обратно напрежение" който вече е разяснен.

Та в едни стари времена когато изправителите които ние ползваме не са били измислени, живачните са били с ниско КПД и скъпи а селена е бил на голеееми стълбове са се ползвали "механични токоизправители" за заряд например на акумолаторни батерии или когато 2 и повече постояннотокови генератора са работили в паралел.
Тук възниква голямата опасност ако се подаде напрежение (обратен ток) на генератора той да сработи като двигател. Е от тук е термина "обратен ток" защото когато някой върти машината тока тече в една посока (генератор) и когато от вън му се подаде напрежение посоката на тока се обръща и вече машината става двигател и завърта първичния двигател и естествено консумира енергия. Така че от теб зависи да кажеш къде си видял табелата и да се установи кой е правия.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

Вярно бях ги забравил.Много бели правеха тия релета за обратен ток.Като млад инженер им прасках по един 200 А диод и работата спеше.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

С уважение че си в областта на енергетиката но термина е от електрическите машини, по-долу на леко мътна глава съм обяснявал на кое му се вика "обратен ток". Ако мислиш че в енергетиката не се ползва виж "Наредба No 9 за техническа експлоатация на централи и мрежи" и по-точно Чл.834.ал.2 който гласи :

Мотор-генераторните групи за зареждане и подзареждане на акумулаторните батерии се снабдяват с устройство за изключване при появата на обратен ток.

Е тук напрежението не си сменя посоката НО посоката си я сменя само тока и постояннотоковата машина се обръша от генератор в двигател. Е иначе се ползва когато имаш постояннотокови задвижвания и паралелно "вързани" двигатели, когато може да се завърти вала на едната машина, тя да генерира енергия и да завърти паралелна на нея машина.

Иначе за обратното напрежение си прав, но просто случая е друг.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

Предположих, че става въпрос за обратно напрежение. За токът не споря, че може да тече както от постояннотоковата машина към акумулаторите така и обратно. При нас двигател-генераторите са обратими и затова не разполагаме с такива табелки.

Сега остава питащият да сподели къде е видял табелката.

Vaklin Hristov
CAR DIAGNOSE Ltd.
P.O. Box 79
3320 Kozloduy
Bulgaria