ЗДравейте,
Ползвам Делфи/Аутоком ( китайски клонинг за 100лв).
След доста ъпдейти на драйвъри и тем подобни си
локализирах проблема.
Когато си закачам колата да и правя диагностика и лаптопа
е на батерия или е включен в контакта - всичко си е наред.
Обаче ако имам:
"запалка" - инвертор (12в-230в) - зарядното на лаптопа - лаптоп - адаптера (аутоком) на USB - обд буксата на колата, то тогава нещо по USB частта на адаптера се дъни.
Затова в началото си помислих, че са се бъгнали драйвърите, но след доста опити се установи проблема.
Същото е и ако ползвам преобразувател 12в-19в.
При преобразувателя може да няма галванично разделяне. Обаче при зарядното на лаптопа си има галванично разделяне.
От какво би могло да се получава този проблем?

Липса на галванично разделяне, или по-лошо инжектиране на силни синфазни смущения които изкарват от динамичен диапазон входовете на USB приемника. Без схема на всичко е стрелба в тъмното.

Тролеите напред!

Преобразувателя 12-19в може и да няма галванично разделяне, инвертора може и той да няма, но зарядното
на лаптопа има.

Имаш на фазата и нулата но не и на заземяването. Сложи парче тиксо на земното на шокото и ще си галванично развързан макар и с много смущения.

Щепсела е плосък и няма заземяване.
Нещо като това:
http://www.sirius-pcb.com/bg/product/i2576/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB-%D0%B4%D0%B2%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD-%D0%B7%D0%B0%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%89-%D1%81-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8A%D0%BA-%D1%89%D0%B5%D0%BF%D1%81%D0%B5%D0%BB-250V/2.5A-2x0.5mm2-1.5m.html