Задачата е да се получат 24 волта 50-100 вата. Може ли да се получи, като се свържат последователно изходите на две 12 волтови устройства, или ще изгорят.

Може да се свържат, но дали ще изгори всичко или не зависи от подробностите, които си пропуснал да обясниш. Моят съвет е да не се занимаваш с неща, които не разбираш, че докторите и пожарникарите на Бъдни вечер може и да са се почерпили, а може и да са претоварени от работа заради такива като теб. А може и някой друг, нищо неподозиращ, например дете да пострада.

Редактирано от нekoй cи на 24.12.12 10:50.

С два трафа за лунички. Ако ще е електонен по добре направо на 24в много се съмнявам да стане но не е и невъзможно.

Успехът се гради на знания и собствена религия!

точно за два трафа за лунички ,просто не намирам 24 волтов електронен . Ще се управлява моторче за чистачки. Опитах с един траф, но много пада напрежението след изправянето ,а съответно и скоростта

Редактирано от melni на 24.12.12 11:20.

Щом пада напрежението, значи трансформаторът не може да даде нужния ток. Проблема не е в изправянето, освен ако изправителния блок също не е за нужния ток, което също е много вероятно. В този случай и диодите могат да изгорят. Ако не са изгорели, то е защото трансформатора не може да даде достатъчен ток, че да изгорят.
Моторчето за 12 волта ли е? Ако да, не му подавай 24 волта. Ако е за камион, 24 волтово, тогава е друг въпрос.
Недостатъчната мощност на токоизточника, т.е. неспособността му да отдаде нужния ток на моторчето не бива да се компенсира с по-високо напрежение, защото напрежението пак ще падне, и работа няма да се свърши, а много вероятно да изгорят токоизточниците, или да се задейства защита в тях поради претоварване.
Просто трябва да се знае какъв ток консумира моторчето, а ако не се знае, да се измери, захранено от акумулатор, и да се предвиди адекватен токоизточник с някакъв запас, понеже моторчето има пусков ток, който е по-голям от стационарния режим на работа.

Ако имаш вече 100 ватов "електронен" траф и е от тези белите и продълговатите, по спомени трафа му е кръгъл и няма почти никакъв проблем да го разпоиш от платката и да навиеш още 1 намотка която да свържеш последователно на съществуващата - след това изправяне и... ти си знаеш.

Иначе - ако ще ги свърваш 2 последователно ще имаш ядове, 2-та работят на различна честота така че ще трябва да е след изправител сумирането. Отделно има още един проблем - имаха една обратна връзка която може да се "стресне" и да направи проблем.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

Тока е 2-3 А, моторчето е с редуктор, пуска се ненатоварено, мисля че за пада е виновен кондензатора 1000 МФ 36 в, греца е 35 а 1000 в . Захранвам с друг траф от зарядно за акумулатор ,на който имам възможност да повишавам напрежението, но дори и на 12 волта скоростта е малко под максимума който искам да постигна.Ползвам ето тази схема за регулиране на оборотите http://www.sirius-pcb.com/index.php?mod=catalog&show=469
- дано да не излезе че е реклама.
Та въпроса беше дали могат да се свържат два електронни трафа последователно за постигане на 24 волта променливо ( + - 5 волта изправено не ме бъркат) . Продават 12 в 150 А- с един работи без да грее нещо освен греца- ще сложа радиатор

Редактирано от melni на 24.12.12 11:56.

ясно, трафа е алуминиев, някакво китайче вито

то и онези са "нек'ви китайски" имат този външен вид:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

благодарско, ще търся такъв, и цената ме устройва.