някой знае ли как се преправя асинхронен монофазен електродвигател , в генератор за променлив ток ?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Според мен няма начин.Трябва да се смени ротора с навит ротор с колектор и четки.

С монофазния ще имаш ядове, няма да можеш да ползваш пусковата намотка. Иначе погледни тук:
Копирай линковете и ги изпрати по icq, skype, yahoo IM, msn IM, или по e-mail.
Линковете ще бъдат активни 120 часа.

Файл: 3.1-35.pdf

Линк за свалянe:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Само с трифазен. Другото е ялова работа.

двигателят си има свързан към него в паралел, кондензатор който обира индуктивното съпротивление . Но за да стане генератор май че се прави нещо с намотките , файлът не мога да го сваля . Ако можеш нещо да скицираш и покажеш тук , все ще е от полза.

\"И сто таралежа в гащите на някой, пак не са му достатъчни\"

ъъ пил съм и малко фъфля, та...
Файла към сегашния момент се сваля спокойно, иначе оригинала след кратака справка с гугъл е:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

мерси за теоретичната част, но да пристъпим към практичната част, та този асинхронен монофазен мотор, как да го направя на генератор, какво трябва да му се направи, в смисъл нещо по намотките му пипа ли се ? има свързан кондензатор в паралел към статорната му намотка, който обира реактивната мощност създадена от самоиндукцията на бобината тоес намотката на мотора, но ти казваш че трябва да има остатък в намотката от реактивна мощност за да може тя да създава магнитно поле. В този случай стоиностите на капацитета на конденза и индуктивноста на бобината намотка на мотора , не трябва да са равни , тоест конденза трябва да е с по малка стойност на капацитивноста си в сравнение с индуктивноста на намотката на мотора. Доколкото схващам , статорната намотка на мотора играе ролята на магнит, а роторната е тази в която се създава променливото Е Д С . Следователно конденза трябва да е свързан в паралел със статорната намотка . Пуска се ток от мрежата в статора , развърта се ротора и в него се индуцира променливото Е Д С . Така ли е ?

И сто таралежа в гащите на някой , пак не са му достатъчни

Трябва да се върти с надсинхронни обороти и да е включен към мрежа захранена от друг източник.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Изтегли документа, пуснал съм и линк към оригинала. Нищо не се променя по двигателя, просто му закачаш в паралел кондензатор подбран по формулите спрямо напрежение, честота и т.н. и развърташ двигателя. Ако в ротора има остатъчен магнетизъм т.е. останал е леко намагнитен и системата се самовъзбужда и нищо друго не и трябва.

Само не трябва да се прекалява с оборотите защото по този начин се кондензатора действа и като спирачка (т.нар. кондензаторно спиране на асинхронен двигател) - така че и без товар можеш да прегрееш двигателя. Сега точно ме мързи да търся формулите за кондензаторната спирачка НО мисля че са си същите.

Друг вариант е да се закачи към вече действаща мрежа и да започнеш да го въртиш с надсинхронни обороти - тогава консумира реактивна енергия от мрежата.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

Трябва да се върти с надсинхронни обороти и да е включен към мрежа захранена от друг източник.

А другият източник може ли да е инвертор с правоъгълна синусоида.