Здравейте,
Можете ли да ми обясните в какво се изразява износването на свещите?
Говорят, че на запад със смяната на маслото сменят и свещите, а ако караш на газ даже и на по-малко километри би могло да се сменят....
Какво толкова им се променя? Има 2 електрода (предполагам със спец. покритите) и приложено високо напрежение.
Има ли и начин по който да разбера дали мойте са за смяна или има пще живот в тях?

От една страна се износват електродите,а от друга се появяват пукнатини в изолацията на централния електрод.
Така,че най много на 10000 км сменяй свещите.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Бе 10 000 те тюва да не е москвич без сегменти?

Та в общи линии - много зависи от колата и в какво техническо състояние е. Аз карам основно на газ и свещи сменям на 30 000 км като ползвам Denso дето са по 4-5 лева бройката. Ако караш на бензин и колата ти не харчи масло (е и другото е наред) свестни свещи отиват до към 100 000 км. друг е въпроса дали това което ти продават съответства на това което би трябвало да е.

Обикновенно като натовариш колата по баир нагоре ако започне да прекъсва - значи някоя свещ е "на ръба" и е добре да смениш свещите.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

Причините са в това което казва Холдън.
Но повечето производители съветват да се сменят на 30 000км (ако си на газ сигурно е по-малко, но нямам обяснение, все пак температурите са по-ниски).
Едно време, преди много години правехме нещо като възстановяване. Понеже се увеличава междуелектродното разстояние намирахме пластина за 0,7мм (луфтомер) и огъвахме електрода на това разстояние. Имаше някакъв полезен ефект.

Всичко българско и родно -
любя, тача и милея.

Намираме едни 4 свещи ( средна хубост, нищо специално ) на 50000 ( петдесет хиляди ) киометра. Намираме и едни подобни чистак-бърсак от магазина. Намираме един мераклия да ги пробва. Тайно от него слагаме едните свещи, той кара, слагаме другите, пак кара. Така няколко пъти за да намалим вероятността от случайно познаване. Записваме резултатите. Ако има познаваемост над 75%, каса бира от мене.

Виж сега то и ангренажния ремък трябва да се сменя на 60000 километра. Ти няма да усетиш разлика дали е на 60-70-80-90 или 100 хиляди.

Така един приятел си го кара безпроблемно и му беше кеф до 108 хииляди.
После се сещаш може би. Скъса ремъка и продаде колата на части

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако си забелязал горе съм направил уточнението за какви свещи съм писал и при какви условия и какви проблеми започват да правят. Ако двигателя е ОК, дюзите също и горивото... може и 100 000 км да изкарат - на реното на баща ми вкарано от Германия изкараха 80 000 км и накрая ги смени със същите (проблема в последствие се оказа кабел) от местен магазин - и ги опука за 1500 км. и сложи други.

Ако колата е със заминали сегменти или гумички на клапаните и харчи масло то по свещите се натрупва нагар, ако смесообразуването не е ОК - имаш кофти дюза която не разпръсква както трябва - тогава имаш сажди. Така че тогава вече само чистене оправя положението.

Ако си на газ... е тук свещите се опукват за много по-кратко време от колкото ако караш единствено и само на бензин не знам защо е така ама... това е положението. А когато имаш проблеми в запалителната система - започва се едно кихане и трудно ускорение не ти е работата. Отделно неработещите свещи товарят запалителната система по напрежение - отива се на нови кабели, бобини и ако имаш разпределител - палец и капачка. Ако сложиш свещи за 200 лева... може и да не усетиш разликата ама... Аз като се сетя че едната ми бобина (2 са) е над 200 лева и предпочитам да дам 30 лева за комплект свещи и да се застраховам.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

Ако двигателя е ОК, дюзите също и горивото... може и 100 000 км да изкарат
А ако двигателят не е ОК, какво правим? Сменяме свещите на 10000 и двигателят се оправя, така ли? На мен така ми прозвуча.

На стара кола свещ сменям само ако е зацапана и слагам друга от работилницата

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Бoби_MУ на 03.05.10 16:50.

Ей дебелоглава история... приличаш на един съсед дето за да си подкара колата сутрин му трябват между 20 и 45 минути и обикновенно скапва акумулатора и някрая пуска колата по баира надолу ако е влажно го дърпат нагоре...

Питаш какво се случва с една свещ?? ето това е извадка:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите