Здравейте, искам да ви попитам какви транзистори мога да използвам в тази схема за електронно запалване?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

2T3168 - Uceo=25V, Ic=100mA, Pc=200mW, h21e=100-850 (в зависимост от буквата)
2T6551 - Uceo=50V, Ic=500mA, Pc=800mW, h21e=26-470 (в зависимост от цвета на точката)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Подобна схема съм правил за Шкода 120L.От всички транзистори най як се оказа КТ 812А.Но съпротивлението от 36 ома в базата ми се вижда много.Мисля го правих с 20 ома.
Пробвах и с BU 208 (мисля беше),но не се насищат добре.
Трябва в стационарен режим да измериш напрежението на колектора при отпушено състояние.Не трябва да е над 1 волт.
Фабричните запалвания ги правят със схема "Дарлингтон" ,или такива съставни транзистори.
Трябва да гониш над 700 волта и над 10 ампера за краен транзистор.
Иначе ВС 337 става за другите.Диода при чукчето е излишен.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Мда, щом ще намаля резистора на 20ома, ВС337 няма да е много подходящ щото струва ми се доста ще грее което не е желателно тъй че ще взема и за там някой по-мощничък с колекторен ток 2 - 3ампера. А ако мога да попитам - каква функция изпълнява в същност в тази схема електролитния кондензатор 150uF? Щото нещо не загрявам кво праи там?

Тролеите напред!!!

Определя ти дължината на импулса

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да и аз тва си го помислих ама няма ли да стане осцилиране? Представяме си че чукчето остава в затворено състояние при тва няма напрежение на базата на първия транзистор, той е запушен, електролитния кондензатор се зарежда плавно през резистора 51килоома докато достигне напрежение при което транзистора започва да се отпушва - при това кондензатора започва да се разрежда към маса през диода докато спадне напрежението и транзистора отново се запуши и кондензатора отново започне да се зарежда и така. Най-вероятно греша но бихте ли ми обяснили как точно стават нещата.

Тролеите напред!!!

Такова чудо имам на рено-то и се държи добре вече 2-ра година или към 60 000 км купих си го готово за 15 лева от магазин за лада. Българско е ама точно какъв беше транзистора не помня. Просто от спортна злоба може да се пробваш ама... за тези пари май не си струва да се цапаш.

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

Аз ще го слагам на Москвич Алеко 2141. Знам че се продават, въобще не ми е за парите просто ми се базикняви с нещо

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

За на един приятел ладата правих преди около 5 години. Използвах IRFP460. Без кондензатор на изхода. На гейта само кондензатор за да се запуши след няколкостотин милисекунди ако чукчето остане затворено. Още работи.

Преди години правих ЕЗ, с BU48A (ако не се лъжа). Използвай транзистор поне за 12А и напрежение поне 1000В.

Всичко българско и родно -
любя, тача и милея.