Тема
|
полярност на високо напрежение
|
|
Автор | _hakera (Нерегистриран) |
Публикувано | 03.09.07 10:10 |
|
привет.
имам тхо от телевизор. първи4ната намотка е от 5нав. и подавам 12в през автогенератор. полу4авам на изхода високо напрежение с правоъгълни импулси.
как в домашни условия бих могъл да му определя полярността?
|
|
Тема
|
Re: полярност на високо напрежение
[re: _hakera]
|
|
Автор |
Xoлдън (изморен кон) |
Публикувано | 03.09.07 10:39 |
|
Нещо не е ясен въпроса.Потенциал се измерва спрямо някаква точка.
Поляритета се определя от свързването на изправителната група.
Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!
|
|
Тема
|
Re: полярност на високо напрежение
[re: Xoлдън]
|
|
Автор | _hakera_ (Нерегистриран) |
Публикувано | 03.09.07 10:45 |
|
каква изправителна група????????
а за напрежението не ме интересува колко е. да кажем 4е е около 30кв :)))))
но ме интересува от 2-та извода кои е + и кои е -
|
|
Тема
|
Re: полярност на високо напрежение
[re: _hakera_]
|
|
Автор |
Xoлдън (изморен кон) |
Публикувано | 03.09.07 11:52 |
|
Не съм чувал досега за постояннотокови трансформатори пък били и от ТХО.
Май си на път да откриеш нещо ново.
Избийте баламите и тарикатите сами ще умрат!
|
|
Тема
|
Re: полярност на високо напрежение
[re: Xoлдън]
|
|
Автор | _hakera_ (Нерегистриран) |
Публикувано | 03.09.07 13:00 |
|
добре бе! нали като имаш постоянно напрежение и го наси4аш с мултивибратор или както при мен автогенератор на изхода където са 2-те клеми на едната винаги ще е + а на другата -. ще е насе4ено но няма да се променя полярността.
|
|
Тема
|
Re: полярност на високо напрежение
[re: _hakera_]
|
|
Автор | _hakera_ (Нерегистриран) |
Публикувано | 03.09.07 13:01 |
|
добавка: на "бобината" на автомобила нали винаги на свещите отива +, а - е пуснат по корпуса.
|
|
Тема
|
Re: полярност на високо напрежение
[re: _hakera_]
|
|
Автор | _hakera_ASKl (Нерегистриран) |
Публикувано | 03.09.07 13:54 |
|
добавка: на "бобината" на автомобила нали винаги на свещите отива +, а - е пуснат по корпуса.
ХА
ако това е вярно, колата ти веднага ще хукне към центра на Земята
без изправител как получаваш изправено напрежение
аз знам как да го получа и да определя полярноста
|
|
Тема
|
Re: полярност на високо напрежение
[re: _hakera_ASKl]
|
|
Автор | _hakera_ (Нерегистриран) |
Публикувано | 03.09.07 14:31 |
|
и на колата къде е изправителя?
|
|
Тема
|
Re: полярност на високо напрежение
[re: _hakera_]
|
|
Автор | Magnet Marelli (Нерегистриран) |
Публикувано | 03.09.07 16:31 |
|
Май не е (+). Възникването на ел. разряд м/у електроди, единият от които е заострен, а вторият с произволна форма се улеснява, ако на първия се подаде (-)!
Така е и в автомобилите: при затваряне на прекъсвача се индуктира малко(заради ограничената скорост на нарастване на тока) положително U в/у свещите, а след отваряне много високо отрицателно, което пробива м/у електродите, спада до напрежението на дъгата и се задържа така до изчерпване на запасената индуктивна енергия след което преминава в затихващи трептения. При еднотактните инвертори (ТХО напр.) именно поради тази причина е важно в каква посока ще се свърже диодът във вторичната за по голямо КПД. Ориентирай се по посоката на навиване на I и II, ако се виждат.
|
|
Тема
|
Re: полярност на високо напрежение
[re: _hakera_]
|
|
Автор | _hakera_ASKl (Нерегистриран) |
Публикувано | 03.09.07 16:32 |
|
вярно. няма никакъв изправител. но на свещите се подава отрицателен импулс.
при прекъсване на тока през бобината се получава УНИПОЛЯРЕН импулс който трябва да е със минуса към свещите.Ако е с положителна полярност, двигателя трудно пали и не работи добре.Проверката на полярност на високоволтови униполярни импулси се измерва с помоща на графитен молив въведен в искровата междина по средата. Електрода с тъмната зона е положителен, а със синята зона-
отрицателен.Надявам се че съм ти бил полезен.
|
|