da pitam nesto
kak trqbwa da swurja trifazen asinhronen dwigatel za da uspeq da go izgor ;)
w smisul ako 0-ta e swyrzana prawilno

Този kredor не е за украса!!!!

и я кажи какво точно искаш да парлатисаш двигателя или да не го парлатисаш??? или просто да го пуснеш като монофазен???

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

ок
пиша както трябва
Значи изгоря един двигател на една машина казах си -Няма проблем дошло му е времето .Нося го за пренавиване слагам го пак .Бум бам горят бушони .И пак изгоря .Не знам от какво е преди това работи 3 години без проблем . И така .

Та това питам както и да свържа фазите или ще тръгне напред или назад

Редактирано от Lenor на 10.02.05 21:26.

Та големия проблем в случая е че е на бушони а не на термична защита. Не е зле да провериш дали му идат и 3-те фази ако е на 2 фази още от начало не върти а само бучи или най-случайно е си объркал и си вързал нулевия кабел вместо няой от фазовите. После провери дали проблема не е чисто механичен - машината която задвижва да задира някъде или най- често се получава от строшен лагер да грипира при високи обороти а на ръка да се движи.

И виж табелата как трябва да е свързан ан звезда или триъгълник щтото може и това е е проблема в случая

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

И при третото включване не е лошо да му сложиш една трифазна защитка, която при отпадане на някоя от фазите изключва мотора.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Само да отбележа, че свързването звезда-триъгълник в случая няма никакво значение ако мотора е добре пренавит и е бил работещ преди поставяне на машината. Може проблема да е в механизма който задвижва, като го натоварва прекалено и оттам да изгаря.

Е проблема е по-голям от колкото и мислиш - ако е нормално на звезда а хорицата за да го пробват в работилницата са го обърнали на триъгълник с кондензатор щото "нямат 3 фазен ток" и нащия човек е сложил яки предпазители за да не го безспокоят с честото си горене точно завърта и след нняколко минути прегрява (напрежението на двигателя се кача с около 40% все пак) и отива във вечните ловни полета:))
А колкото до машината си прав вярно проблема е най-вероятно там (мисля че съм го писал) но не е изключено да има прегорял контакт това е.

А колкото до термичната защита - да верно за 3-фазна става ама сякаш съм го написал или не?? та най-добре е комбинирана 3-фазна (но да не земеш АП-та че не ти вършат работа не ми се обяснява защо) а колко да ти е защитата за да не ти гори двигателя вече или си сметни или просто вземи някоя от новите защити на нея си пише за какъв двигател е:)

"Я в Москве с киркой уран найду, при такой повышенной зарплате"

горят ми бушоните на двете фази оба4е примерно ми гори бущона на 2-ра ваза а от там ми е вързано захранването и за 220в и суответно ми гори и третия бушон оба4е там имам фаза -ох много заплетено лаиниана работта мамка му и студено влайно време имам утечка аз си го знам ...;)ама не ми е иасно как става