Търся схема за авто реле-регулатор .

Като за какво?

да регулира напрежението на 14V, пределния ток през генератора

готовите са по няколко лева, не си струва да се занимаваш сам да си го правиш

Всичко отдалечено от морето е провинция. Ъ. Хемингуей

17лв малко ли са. Naj-ewtinite sa ot Lada 8 lv

И второ - фабричните фиксират на 14В, не може да се сменят лято/есен

14 лева не са малко но са много по-малко от нов акумолатор да знаеш
А не ти трябва да си буташ регулатора по-добре вземи и погледни как ти е масата на акумолатора към купето и тази от купето към двигателя много е вероятно да имаш кофти маса и от там да не ти зарежда както трябва а разликата между 14 и 14.4 си е малка да знаеш - доолу горе колкото един акумолатор.

А да друг гаден проблем може да са окислените клеми на акумолатора. И вземи отиди на сервиз есента да ти оправят центровката че да палиш по-лесно и не се прави на тарикат да палиш на газ - икономията е мноооого спорна.

И все пак я кажи каква е колата може ладов регулатор да не ти пасне ако не се лъжа ладовите бяха с постоянно захранен "+" а на западните - постоянно захранен "-"

Аз пък схема на изправител-регулатор за скутер.
ПАРАМЕТРИТЕ СА :
напрежение от алтернатора 0-200V/две фази и 0/
изходен ток ток 0-35А при 14V
изход за контролна лампа
отворих едно такова фабрично / изгоряло /
вътре има 2 транзистора
1 или 2 тиристора /ами на единия не можах да видя маркировката - може и да е транзистор/ 2N6507 корпус ТО220
и наколко резистора, диода и 2 кондензатора
трудно ми е да си направя схема защото всичко това бе поставено в отливка-кутийка-радиатор с размери 50х50х20 и залято сыс смола
Аз си купих ново такова на Дукати ама ако някой има схема или идея що да не си поиграя с изгорялото