|
Страници по тази тема: 1 | 2 | (покажи всички)
Тема
|
Ситроен Ксара Пикасо
|
|
Автор | Cитpoeнчo (Нерегистриран) |
Публикувано | 18.01.08 12:20 |
|
Заслужава ли си да се купи?
Каква е шумоизолацията му?
Бензин или дизел?
| |
Тема
|
Re: Ситроен Ксара Пикасо
[re: Cитpoeнчo]
|
|
Автор | vanya (Нерегистриран) |
Публикувано | 09.02.08 17:00 |
|
Super e
| |
Тема
|
Re: Ситроен Ксара Пикасо
[re: vanya]
|
|
Автор | C2 (Нерегистриран) |
Публикувано | 10.02.08 18:55 |
|
Че е дизел дизел е:)Ама покараи едно на дълъг път да видиш дали не се клати повече от колкото понесеш:)
| |
Тема
|
Re: Ситроен Ксара Пикасо
[re: C2]
|
|
Автор |
Cтaниcлaв! (Ачмонек) |
Публикувано | 23.02.08 20:55 |
|
Клати се повечко отколкото може да понесеш?
Изключително безотговорно заявление Поредният човек, който отнякъде подочул това-онова за Ситроен и за Пикасо конкретно...
| |
Тема
|
Re: Ситроен Ксара Пикасо
[re: Cтaниcлaв!]
|
|
Автор | C2 (Нерегистриран) |
Публикувано | 04.03.08 13:22 |
|
Първото пикасо в БГ беше на много близък приятел към 180 000 му се навъртяха.Да клати се и над 130 борд компа казва че му е в повече скоростта.Пикасото е кола за в града.При 180км/ч колата е реално неоправляема и разхода е доста висок.Ама какво да обяснявам като това ви е първата западна кола след москвето и голфа е супер,но сравнена дори с 306/ксара е зле.
| |
Тема
|
Re: Ситроен Ксара Пикасо
[re: C2]
|
|
Автор |
Cтaниcлaв! (Ачмонек) |
Публикувано | 07.03.08 21:41 |
|
Не бих коментирал коя кола подред ми/ни е, само дето не уточняваш какво точно Пикасо е карал твоя приятел
За 1.6 бензинка по принцип всичко е възможно. Признавам, че този двигател е крайно неудачен за това купе. Борд компютъра ти показва over speed след скорост, която ти нагласиш. Това може да го пречетеш в упътването. Т.е. може да започне да ти бибитка и след 50 км/ч Така че, ако не си ме разбрал - пояснявам... Това за скоростта се програмира лично от водача. По подразбиране такова "ограничение" няма.
Нестабилността ти си я измисли..
При 180 км/ч не знам да има управляема кола. Тогава нищо не е в състояние да те спаси, но да не раздувам излишно темата. Единственият голям проблем на Пикасото и на повечето европейски автомобили е диспропорцията между собствената маса на автомобила и мощността на двигателя. На купето на Пикасото много би вървял някой здрав турбодизел. Например, 3 литра и 200 к.с. Или хайде да не бъдем грандомани - поне 150 к.с., а не смешни двигатели започващи от 88 к.с., минаващи през 90 и достигащи абсолютния максимум от 118 к.с. (бензин) с въртящ момент два пъти по-малък от този на 90 к.с. HDI
| |
Тема
|
Re: Ситроен Ксара Пикасо
[re: Cтaниcлaв!]
|
|
Автор | C2 (Нерегистриран) |
Публикувано | 08.03.08 19:32 |
|
Другата ми кола е 307 Св 2,0 хди 16кл и при 180 си мърка без да се и поклаща,С2ката при 150 си е стабилна а това се клати адски гадно,поне за моите критерии за клатене над 130 пикасото се клати повече от колкото би трябвало,нещо от рода на джип:)
| |
Тема
|
Re: Ситроен Ксара Пикасо
[re: C2]
|
|
Автор |
Cтaниcлaв! (Ачмонек) |
Публикувано | 08.03.08 19:55 |
|
"Клатенето" е нещо, което може да зависи от много неща. Може и гумите да са проблемни. Ще те кача на нашето Пикасо, ще вдигнем 130 и повече ако трябва и ще видиш има ли клатене или не...
| |
Тема
|
Здравей колега...
[re: Cтaниcлaв!]
|
|
Автор | Пaнacoнчo (Нерегистриран) |
Публикувано | 03.06.08 08:42 |
|
как са климатиците, бачкат ли
А сега сериозно - и аз съм се насочил към Пикасо за семейна кола, нещо до към 7-8000 лв. Ще те помоля за препоръки при избора - двигател, за какво да внимавам при огледа, къде са им слабите места на тези коли?
Предварително благодаря!
| |
Тема
|
Re: Ситроен Ксара Пикасо
[re: Cтaниcлaв!]
|
|
Автор | poko (Нерегистриран) |
Публикувано | 29.06.08 21:16 |
|
Здравеите колеги.От 2 седмици имам пикасо 1.6i 2001 много сам дожолен от колата но търса упатване ха бг или руски .ниакои можели да помогне
| |
|
че бачкат. Къде ще ходят?!
Всичкото климИтик е ок!
Какво да те посъветвам, като има поне 10 теми, в които тази кола е обсъждана. Освен това има друг форум на ситроен, където можеш да разбереш много повече неща - тук рядко някой пише. Иначе никакви грижи нямам с колата - върви си HDi-то. Нищо не е пипано освен една демпферна шайба и една биалета Харчи малко, но тия 90 к.с. за нищо не стигат. С включен климатик караш Жигули - сигурно и 60 к.с. нямаш тогава
Свикнах на 110 и на 205 к.с. и 90 някак трудно понасям Бащата ще се спасява
Та, съвета ми е такъв - здрава и сигурна кола с 3 различни слаби двигателя - 1.6 (88 к.с.), 1.8 (115 к.с.) - бензини и commonrail-а - 2.0, 90 к.с. С тоя акъл бих се насочил към С8, където двигателите вече са съвсем други, но в някои случаи и леко акцизни Но ако не си придирчив и турбодизеляка ще ти свърши работа. Но читав двигател за 7-8 бона - трудно!
| |
Тема
|
Re: Ситроен Ксара Пикасо
[re: Cитpoeнчo]
|
|
Автор | P (Нерегистриран) |
Публикувано | 31.08.08 12:23 |
|
Шумоизолацията на това чудо е доста зле, все нещо подрънква из него, но вози много добре и дизелът е икономичен ако караш до 100 - 110 км/ч Като цяло има добри идеи в колата, но е евтино изпълнена и не си заслужава парите.
| |
Тема
|
Re: Ситроен Ксара Пикасо
[re: P]
|
|
Автор |
Cтaниcлaв! (Stasi) |
Публикувано | 13.09.08 02:11 |
|
1. Шумоизолация - да, прав си.
2. Вози много добре - в грешка голяма си! Вози като средностатистически опел. Качи се на Ксантия и говори за возия.
3. Икономичен е ако караш до 100-110 км/ч - също голяма грешка. Икономията е до 140 км/ч. Тогава ми е давала разход от 6.4 литра.
4. Евтино изпълнение - да, евтино е.
5. Не си заслужава парите - защо пък?
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | (покажи всички)
|
|
|