Ще се сдобивам с кола, но не мога все още да избера - С5 или Лагуната. Изчетох куп неща и от двете доста се оплакват та малко ме е страх. За С5 ме плашат постоянно с компютрите и ФАП, докато пък за Рено бърборят че имали проблемни двигатели.
Дали да се откажа от френските коли?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

С5 II е най-сполучливия модел от високия клас на Ситроен за момента. Изчистени са всички проблеми от първата версия на модела (които не бяха малко) и като прибавиш перфектния дизелов мотор на ПЕЖО, който слагат на този модел Ситроен, комбинацията е перфектна.
Рено Лагуна няма нищо общо с С5 на Ситроен - нито като екстри, нито като возия. А и поддържането на Рено е доста по-скъпо.
Ситроен са много силни в електониката, не случайно Пежо ползват техен софтуер. И Мерцедес платиха патента да ползват хидроактивното окачване на С5. Автомобилът става като джип - повдига се към 30 см в зависимост от качеството на пътя. Само прочети възможностите на модела и ще се увериш.
Няма автомобил столкова екстри (работещи безпроблемно) на такава цена като С5-цата!
Вземай С5 и карай разумно, че е "самолет" !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Доста глупости си написал. Факт е че колите са достойни съперници, всяка има недостатъци и предимства.

За да кажеш такова нещо (че съм написал глупости) трябва да посетиш сервизите и да се поинтересуваш за подробности по проблемите на двата модела (ако ги има).
Аз го направих преди да купя Ситроен С5 II и съм доволен в последствие. Всичко, което съм написал е точно и вярно.
Имам приятел с новата Лагуна.... скъсва го от проблеми в софтуера.
Безаварийно каране!

Карам С5 от година и половина, взех го чисто новичък. Засега съм изключително доволен, минал съм 60 000 км с него, не съм имал никакви проблеми нито с ходова част, нито с двигателя, нито с компютъра. Ако не броим дребни нещица - СД-то ми нещо блокира, чат-пат дясното огледало отказва да се "наведе" при задна скорост, корите над педалите често се разхлабват и падат, та се наложи да ги махна съвсем - други забележки наистина нямам. Возия перфектна, по лоши пътища с хидроактивното окачване е незаменим автомобил, отличен двигател - много гъвкав като за дизел, добро ускорение и добър разход... Нямам представа как е Лагуната, но специалбно С5 е изключително добра кола, особено за такава цена с тези екстри.

СД-то обикновено блокира от не оригинални дискове (ако не са направени читаво, де) - хартията се отлепва от температурата и се запрята вътре. Вади се след като го отвориш, не е страшно, но е неприятно.
Със здраве да си го караш!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не, не е от това. Съвсем редовни оригинални дискове ползвам, но вървят две-три минути и СД-то блокира така, че не реагира по никакъв начин, дори не мога да превключа на радио - все едно го няма. Явно става дума за някакъв софтуерен проблем, защото щом загася колата и запаля отново, си тръгва, и така две-три минути и пак забива :-) Понеже е гаранционно, сега чакам да видя какво ще кажат от сервиза и дали ще го сменят. Само лошото му е, че е вградено в панела, и не мога да си сложа едно стандартно от магазина, иначе отдавна да съм взел един Пайнер и да си реша проблема. Това е май единствения по-сериозен кусур на тази кола за година и половина ползване, който съм намерил.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако това е наистина единствен проблем за Ситроен С5, явно ще се насоча към него. Харесва ми доста, но се притеснявам от писаниците, вкл. и разни класации, в които пише, че на Ситроен, С-5 бил най-лошият модел от всички създавани до момента.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами, не знам защо. Между другото, и аз така реагирах преди да подкарам Ситроена. До миналата година съм карал само и единствено Опел Омега - смених ги 4 броя, бях изключително доволен отначало, но последните два модела (с новия двигател Екотек) не ми харесаха, понеже даваха доста дефекти. След като реших, че ще сменям марката, и аз така пренебрегнах френските коли и се насочих към японските. Цената им обаче е доста по-висока, и реших да видя Пежо и Ситроен. Имах познати, които карат Пежо и също не бяха очаровани от него, но двама мои познати караха точно С5 на Ситроен. И двамата ми казаха доста ласкави неща за колите, и след бързо сравнение между цена и предлагани екстри се спрях на Ситроена, защото аналогичните модели на японците - Тойота Авенсис, Мазда 6 и прочие, бяха с цени доста над Ситроена, при значително по-малко екстри. Така че реших да рискувам с непозната за мен кола, но днес, година и половина по-късно, не съжалявам. Наистина нямам други оплаквания от горепосочените (не само СД-то, описал съм ги и другите леко дразнещи нещица, пропуснах само да спомена за стъклата, че се чува леко пукане във вратите след затваряне, явно има някакво напрежение от машинката), но имай предвид все пак, че става дума за чисто нова кола, в момента на 1.5 г. и 60 000 км. Нямам идея как ще се държи след две-три години и дали тогава няма да излязат скрити дефекти :-)

Почти съм сигурен, че новата колица ще е ситроен, и изборът ми ще е свързан или с С5, което е най-вероятно (90%) или Citroen Xsara Picasso (10%). При последният - Пикасото, ме притеснява липсата на тахометър. Не съм се качвал на живо в такъв ситроен, който е доста хвален, но не ми стана ясно, откъде се виждат данните за км, които вдигаме? А за другите неща? Това ме озадачава. Онзи компютър, който виждам по снимките, май е стандартния за ситроен с данните, които дава, но за останалото?