Така де, бял пушек ама доста (целия квартал потъва в магла ) и прекъсва
Та някой има ли идея защо пуши така?
Уж всичко е наред, компресия си има, дюзите са добре....
Като поработи малко всичко е O.K. , бяга си колата нормално
Единственото за което се съмнявам е регулирането на аванса от ГНП-то
А щях да забравя - колата е XM 2.1 TDI

И аз бях така докато не ми смениха някакви датчици за обогатителя-струваше ми около 70лв

Гарнитурка на кратуната братле. А така прави щото все още не е издухана докрай и вечер като я угасиш се натича антифриз в цилиндрите и сутрин пуши и прекъсва докато не изхвърли водата. да ти казвам ли после какво става ?
В един щастлив момент гарнитурата изпуска окончателно водата влиза в цилиндрите и ако нямаш късмет можеш да счупиш бутало/а. А- а възможни са и дриги веселби.
Моят съвет вземай мерки . Успех. Дано се разминеш само с гарнитурата.

ако беше това щеше да има разход на антифриз (за 2-3 месеца щеше да се осети) пак и по-барзо щеше да оправя оборотите пък и 25-26 bar. ....
но за всеки случей ще го проверя
мерси за съвета
XMuser благодарности и на теб, а знаеш ли каде се намират тези датчици за обогатителя

Редактирано от ivan_maina на 05.04.03 18:47.

Proweri si garniturata na glawata, minah weche po toya put ! Samo che i az kato tebe ne wyarwah che moje da ima neshto takowa ;) rezultata e yasen, izduhwa garnitura, ot tam pregryawash, w dobria sluchai minawash samo s nowa garnitura i shlaif na glawa , w loshia nowa glawa, garnitura, segmenti ... towa e, ti si reshawai

В началото докато не е изпуснала /гарнитурата/много няма да имаш съществена загуба на антифриз. Повярвай това че , сутрин изпуска много пара хич не е за подценяване . Този конденз трябва да дойде отнякъде нали?
Само следи колата да не направиш беля и да блокираш мотора.

ediniat datchik e na GNP-to,a drugia na termo glavata(otdiasno na pruchkata za masloto ima edno miasto,kudeto vliza markuch ot ohladitelnata sistema i ima dosta zici),no na men mi prekusvashe i pusheshe bialo,koeto mirisheshe iako na neizgorila nafta i kato poraboteshe2-3minuti spirashe da pushi i dvigatelia se uspokoiavashe,no ako e para ne znam,USPEH

kva para vi e podgonila be?
oshte ne varvi s voda!!
prosto nqma hubavo izgarqne i izliza bql pushek

i az tova ti kazvam,smeni gi tezi datchici i si gotov.ima gi v Peugeot i sa po-evtini,edinia e s edno zilo koeto ot termoglavata otiva v GNP,a drugia e na samata pompa,viz ima edin tunuk markuch ot ohladitelnata sistema,koito vliza v GNP,tam e drugia datchik,ako iskash pitai niakoi,no az taka si reshih problema,ama na men mi go praveshe,kogato e po-studeno(kato sega primerno)

Ако нямаш правилно изгаряне ще излиза ЧЕРЕН пушек е не БЯЛ!