Привет приятели!Нямах възможност скоро да участвам активно във форума,но най-сетне отново мога да ви пиша.Поради активните дискусии,по отношение на автомобилите на хора като нас искам да питам промениха ли нещо,свързано с мобилността на хората с увреждания?Преди се говореше за намаляване на кобическите сантиметри.Благодаря предварително и успех!

За сега още нищо не е променено.

Здравейте.Провокиран от вьпроса за кубатурата искам да кажа и мойто мнение.Имам автомобил производство 1985 г. 1800 куб.см. и 102 к.с.Тези данни ме лишават от вьзможноста да ползвам правата си като инвалид с 98% увреждане, защото превишавам с 2 к.с нормата определена от някой.Това теоретично е така но и не е така. Всеки който разбира поне малко от двигатели знае че бавно и полека конете в един автомобил си умират безвьзвратно,така че моите много отдавна са далеч под 100.Тогава може ли конските сили или киловати да са норма за определяне на някакви критерии след като са променлива величина?Мисля че не. Администрацията наложила това правило трябва да го преразгледа.Аз нямам никакви претенции кьм този таван от обем и мощност ,но нека всеки човек с увреден двигателноопорен апарат нямащ друга алтернатива да се придвижва ,да получава това финансово облекчение ,а кубиците и конете над тази норма да си заплаща,така е правилно юридически а иначе се нарича дискриминация. Мисля че никой в сьвременното общество няма право да определя как да живее един свободен човек ,като му налага ограничения.Неправилно е тьлкуването на закона ,че ако се надвишават определените за двигателя норми трябва да се плати цялата сума. Ако това беше така,значи ако првишим лимита на телефонните разговори трябва да платим всичко,или ако лекарствата са ни по скьпи от 8 лв пак да си платим цялата сума.Този двоен стандарт по отношение на хората с увреждане трябва да бьде прекратен и нуждите на инвалидите да се подпомагат реално а не само на думи.

Редактирано от Dinely на 17.03.06 10:50.

Случайно чух по новините (а в нета няма нищо, в нито едно инернет издание на се споменава!), че тази "привилегия" отпада при вноса на нови автомобили. Не съм сигурен с вноса на употребяване автомобили как стои въпроса?
А, и още нещо са измислили онези симпатяги - да започне да се начислява ДДС върху помощните техически средства.