Постигат 80%. С по-добра топлоизолация, ще могат и над 90%.

А с "Ламбда" технологията "на проф.Митев" - няма да казвам.

Минимум на японците са необходими, в България и на Балканите, за да има пласмент на водородомобилите.

и колко му е КПД?

*ба бъ** дир* бля
св. св. електрон и неговите протони
чукча-читател

10лева за килограма, на нощна тарифа. Има и по-евтини варианти.
Над 500километра, със зареждане за 50лева. Конкурентно на бензина.

Доста са надхвърлили калкулациите ми:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

къде ги тия 80%?

*ба бъ** дир* бля
св. св. електрон и неговите протони
чукча-читател

В данните им - kWh за разложен килограм вода.
И съответно смятаме kWh за 9 килограма вода.

тва хюндая ли?
бе ти изречение не можеш да сглобиш тръгнал сметки да прави...

*ба бъ** дир* бля
св. св. електрон и неговите протони
чукча-читател

Виж си ти изреченията! Къде Хюндай?! "Мирай" е на Тойота.

"Плам Енерджи" дават данни за "своя" процес - 80%, постигнати. А топлоизолацията им не е на ниво. Иначе пък инвеститори не биха привличали.
Процесът всъщност е дори отпреди Юл Браун, но българинът го тиражира по-масово, а и демонстрира по-атракционно, като дори представя непопулярни явления.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите