...за мен Мерцедес е най-добрата кола, но Бентли...просто не е кола

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Напротив карал съм дори две различни Бентлита, едното беше GT, а другото Arnage. Наистина ГТто беше колата която ме е впечатлила най много досега, най много ме изуми вградения вътре часовник който беше Брайтлинг и струваше сигурно колкото един Мерцедес А класа Що се отнася до интериора наистина Бентлито е далеч пред всички, но като ускорение, начин на каране и т.н. 645 не му отстъпва...

P.S. Ако имате време и желание може да погледнете на

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

БМВ 645 е уникална кола, но аз си мислех че говориш за Bentley GT Coupe, защото тя и е в класа и конкурент! Не знех че говориш за лимузината, която съм съгласен, че не е толкова силна!
Аз бях учуден че ти харесва БМВто повече, защото си мислех че говориш за това:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Точно за това ти говорех, разгледай снимките на линка. За жалост с ГТто се снимах по тъмно и снимките не са много добри. По ускорение 645 не му отстъпва вярвай ми! Иначе конете му са 560, а максимална скорост му дават 318 кmh това го видях с очите си в документите на колата, макар че аз лично успях да вдигна 290, колата можеше още но аз се отказах... А БМВто е ограничено на 250, въпреки че стрелката отива до 260... Обаче според мен има потенциал за доста повече...

Ето още още едно доказателство - разни хора-разни идеали! Колкото хора толкова и вкусове! Аиде със здраве!

NO PAIN-NO GAIN!!!

Извинявай, би ли обяснил малко как може БМВ да е по-добро при ускоряване, когато Бентли прави това упражнение за 5.2 сек, а БМВ 645 за 5.5 сек.?
Нищо лошо или лично, но 3 десети са си 3 десети, а този автомобил съм го тествал с новата SMG-трансмисия още преди година и половина и в никакъв случай не мога да се съглася с теб!
А що се отнася до сравняването с Ферари , Порше и т.н., ето данните от един тест за ускоряване от 0-100, направен в Германия:
FERRARI ENZO - 3.6
LAMВORGHINI MURSIELAGO - 3.7
MERCEDES SLR – 3.8
PORSCHE CARRERA GT - 3.8
BENTLEY GT - 5.2
BMW 645 Ci - 5.5
Само за сведение, че германците почти никога не казват нещо хубаво за автомобил произведен във Франция, Италия или Англия.......
Както се казва в такива случаи - когато фактите говорят и Боговете мълчат...

Редактирано от Шkoдa на 03.07.05 15:11.

погледнете къф убитак се е качил в тва Бентли.язък за хубавата кола,но както има една приказка 'хубавите ябълки свинете ги ядът'.радвам се поне че не е негова а и едва ли ще има такава че тогава щеше да настъпи пълна трагедия.ебати грозника Владо-Бенц е манекен в сравнение с тоя :))
за такива коли според мен трябва да въведат изисквания за собствениците при продажба-даже бях чел в една обява за един майбах че не се продавал на кой да е а имало условия и за собственика :))

Ало топмодела, я пусни снимка да те видим тогава тебе бе, що за животно си... Дееба помияра ти селски, я се връщай в дупката от която си изпълзял, що се вреш в неща дето не ти разбира кухата лейка от тях...?

Аз пък не мисля че 3 десети се усещат кой знае колко... даже май хич... А по отношение на интериора Бентли е на светлинни години пред БМВ, по тоя въпрос две мнения няма... Просто БМВ си е направено за каране, а Бентли - за возене... А колкото до Ферарито, има страшна скоростна кутия, как само сменя скоростите, подавайки автоматично междинна газ... не е истина, с + и - от двете страни на волана, без съединител, наистина се чувстваш като в болид от формула 1... Само дето на другия ден имах мускулна треска в ръцете (покарах го около 300 км), хем вече имах опит от спортна колa (Нисан 350Z) и бях подготвен, за това което ме очаква... Най ме е яд, че не записах видео на което да се чува и звука, особено в тунелите е лудница като свалиш гюрука и го изпънеш до 8-9 хил. оборота...

... Просто БМВ си е направено за каране, а Бентли - за возене... - верна приказка каза!!!Няма да забравя на миналогодишното Гъмбъл 3000, когато на един катастрофира с Ферарито си (Енцо) и се качи в Бентлито (ГТ купе) на друг. Ония от бентлито го пита как се чуства в Бентлито и собственика на ферарито, каза че лукса му е в повече, но никога не се е чуствал по-комфортно в кола!

NO PAIN-NO GAIN!!!