:))))) Audi TT beshe izvesten s ESP problema si i dosta hora zestoko si izpatiha ot tova. Ako na tozi site ima neshto drugo, neshto poveche shte mi bude interesno da go procheta, no oshte ne sum hodil tam. Samo deto problema s TT bih go sravnil s problem primerno kato pri 325Ci, a problem s M3 kato pri RS4.... nivoto e malko drugo. Vse pak tova sa sukrovishtata na dvete firmi, ako moga taka da kaza.

Da, za men ima smisul ne do tolkova da si vadim "kirlivite rizi" ami moze bi poveche da razberem koj pravi po-dobri dvigateli. Ako gresha ili sum edinstven kojto misli taka naistina njama smisul da produlzavame.

:)

---
Kruvnata mi grupa e RS4 polozitelna

abe trea da si priznaq che se zaqdoh s too site za TT :)))
prosto mi haresa imeto na domaina :))

emi neznam az - znam che ti si fan po princip - i sigur ima werno w problemite det orata sa opisali tam za M3...

ama az nema da sam kompetenten da posporim... :)

taka che se otteglqm s izwinenie za "zaqjdaneto" oshte wednaj :)

Опса, усещам още една тема за религиозна война - атмосферен срещу турбо...

Освен това дай ни малко почивка. К'ви са тия работи. И дори да е имало 100-120 изгърмели двигателя на Е46 //М3-ки. Като се има предвид че досега са продадени между 20000 и 30000 броя от тоз модел, това значи че процента на дефектирали e към 0,5%... Ся колко от тях не са били abuse-вани?

А ако ни припомниш и колко бройки въобще са произведени от великата RS4-ка няма да имаш равен...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ni pove4e ni po malko-6020 broq