Ami zanchi nai-nakraia sled dulgo vreme mechti i bachkane i mechti i bachkane imam parite da si kupa edno M3 1995 god. 286KS. Veche moga da si go i pozvola da go hrana tui kato iskarvam dobri pari. Ta znachi tova e kolata po koiato vuzdisham otkakto e izlezla na pazara. E razbira se bih predpochetal tazi ot 1997,koiato e 3,2ltr s 321KS i sekventsialna skorostna kutia ili pone 6stepenna,no tia e oste pone 3hil. evro otgore.
Ta znachi vuprosa mi e kak da go vkaram tova chudoviste bez da davam 5800$ na durjavata samo zastoto sum si kupil avtomobil?
Ima li niakakva vrutka sus zamervane na mostnostta ,koiato da e spunata predvaritelno? Imam chovek ot Germany ,koito moje da svurshi tazi rabota predi da si dokaram kolata....prosto surze ne mi dava da plata tezi pari,a i ne misla che e pravilno!
Koito moje da pomaga!
blagodara

Доколкото знам "законово" няма начин да се заобиколи тъпия 'акциз'... Единствения вариант за мощна кола да не плащаш мито+акциз е да постъпиш като мен и fxmaker - който си купи точно такава красавица за каквато ти мечтаеш от БГ, е аз съм с по-скормна 325-ца, но също попадаща в акцизната категория. Проблема обаче е че е изключително трудно да се намери свястна кола в БГ, затова (и от личен опит го казвам) - особено за такава гениална кола като //М3 - най-добре е да прежалиш митото или ... да "корумпираш" някои митничар (но тия работи аз не ги разбирам)...

Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine

pishi mi na sonic@pirch.com i si ostawi telefon za obratna wryzka shte se chuem i shte se ugoworim moje i da naprawim neshto

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Toia zakon da vzemat da go mahnat nai-nakraia a ne da mi se vkarvat samo troshki deto da prebivat pasajerite si. Mi to v momenta se znae kakvo e i niama nujda da obsujdam che tova katalizator,novost na kolata i t.n. ne se zachita osobeno. A ot BG kola niama da si kupa osven ot magazina poradi tova che znam kak se karat i kak se poddurjat. Izsililo se nekoi momche edno vreme deto vrutnalo dalaverkata i posle na golo dupe M3.. pri men nestata sa malko po-drugi.
Tova mi e dreamcar-a. Ne moga da go prejalia i da karam E36 325 ili 328...oste poveche che kato im gledam tsenite v Germany te M3 struvat kolko edno 328 Coupe..niama smisul a mitoto e iasno che niama da plata 5800$ puk ako ste tursko da e.

OK Nasti..kum kraia na mesetsa ste se obada na mail-a ti i ste napravim niakakva sresta za da ne govorim eventualno po telefon. Ste piem niakade po edna citronada i ste obsudim nestata predi da dokaram kolata.Inache da tsufna v Sofia s neq i da hoda tepurva da zadvijvam nestata e glupavo.... Prosto v momenta mi se e zapalila glavata ot rabota. Moita ideia ne e da ne plastam izobsto mito, no nujno li e da e tolkova mnogo?

Kolko M3-ki ima izobsto v BG i da sa v prilichno sustoianie i dori ako e 325 ili 328 kolko Coupe-ta ima? Men me interesuva samo 2-vratka..drugite taxita za vozene na hora sus zadni vrati-mnogo blagodara!
Ne sum tursil v BG M3 no sum vijdal v Sofia prekaleno malko. Moje edno vreme da sa bili poveche ama kato zategnaha rejima s kradenite koli i te se izpokriha ili zaminaha za Makedonia,Rusia i t.n.

Аз знам за поне 4 Е36 //М3 купета, две от който са със 3.2 литровия мотор. Колко са точно нямам представа, но... не са чак толкоз малко май. А 325/328-ците са много повече. Но си прав, трудно е да се намери перфектно //М3 в БГ, а тези които имат такива едва ли лесно ще се разделят с тях.. Излишно е да казвам че точно тази кола е толкоз съвършенна, че трябва да си луд ако си собственик на такава да искаш да я продаваш...

Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine

...или закъсал за пари собственик.
Както и да е. Абе LandShark, ти мина ли после да видиш какво сме го дъвкали за бек прешъра и генерациите?

Само Дизел

Wie ne ste dobre si tiq unikati... az za koqto da nqma ewentualni chasti po Simeon ne kupuwam... po-rentabilno e

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

pich kato ti prechat zadnite sedalki i wrati zemai naprawo Z8 i ne se ligawi ...
pak i shte si oshte po unikalen w BG

mejdu drugoto samo kato ideia ..ne gi razbiram mnogo ..no ako iskash da spestish i ti e i wsashtoto wreme dream dreamcar...zemi razuchi kak stoiat neshtata ako si wkarsh dwigatelia otdelno /moje i da e po tynko mitoto znam li / i moje go zakachish na e36 323 ili dori po slabo...posle smeniash suspensiona...toia na m3to e gotin no opredeleno ne e nai welikoto neshto na sweta....mojesh da ia swalish oshte po nisko ot originalnata m3ka i shte lepne na pytia...w syshtoto wreme kupeto shte tie po leko i s malko strut bar-owe i sway bar-owe hem shte dyrpa poweche hem shte e po stiff po zawoite...apa ko si maniak slagai si rawcage naprawo...
ako iskash da ia olekotiawash oshte ima mnogo opcii ..no shte ti triabwat :(kinti /carbonowi paneli primerno/
no mojesh da mahnesh klimatika i hidrawlikata na wolana kato nachalo i lekichki janti....
da ne wzemesh da spestiawash ot gumite i spirachkite...towa e nai typoto

shte ti triabwa swesten mehanik de....i jelanie i nerwi malko...

e pisha ti gi tia raboti shtot spomenawash che ti e dreamcar i ne iskashs da ia polzwash za taxi....no wij ako si se wluibil w stock M3 emblemata e drug wapros

aide have fun...

drive fast i bez panika w zawoite

Редактирано от Zenotide на 18.07.02 08:52.

kolko nesta moje da se naprava s tsel uskorenie i stabilnost...no spezialno izbroenite ot teb Bar-ove ne davat mostnost a samo stabilnost...osven tova ne iskam da se prevrusta v nqkva asozialna kola kato na tezi ot "Burzi i qrostni"..
Ti imash li ideq tia nesta koito samo izbroi kolko struvat? ama taka da se napravish da izbrioish nesto kolko znaesh a?
Vij tova za dvigatela otdelno ot kupeto e misleno no tova znachi che triabva da figurirat oste taka izneseni ot Germany i da sa s otdelni dokumenti, a ne da e razglobena na chasti kola.... Sled koeto ti kupeto si go vkarvash kato kupe a ne kato M3,323,325 ili kvato modifikatsia.... Triabva da razbera obache dvigatela kato dvigatel dali se plasta kato rezervna chast i tochno kak se opredelia stoinostta mu sled kato e upotrebiavan.
A inache edin suspension, koito se regulira vuv visochinata za M3 struva kum 4hil DM...otdelno che ako se regulira i v tvurdostta otiva kum 6hil......
Edno Z8 struva kum 140hil na staro...tam se plastat veche na 400KS mito!!!!!az ne driskam kintite....
A puk takiva gluposti da maham klimatik i servo ...abe ti da ne si slunchasal poslednite dni?

offf pich naprawo sajeliawma che ti otgoworih...

a za klimatika i serwoto si biah napylno seriozen...prosto towa e wariant za po maniaci///a ti go pisah shtot beshe spomenal che neshtesh mnogo wrati i tam taxi da stawash i rekoh che ne luksa ti e w prioritetite...
w syshtotto wreme za moshtnost mi prikazwash...bez klimatik i serwo nali se seshtash che kolata shte e po moshtna a i po leka...

ako imashe malko po systezatelen duh, shtesh da si naisno che bez serwo imash po seriozen feedback ot towa kakwo stawa s kolata /osobeno w zawoite/ no pak na gadjeto ti shte ie po trudno da kara shtot i sa tynki rychichkite /nadiawam se/

kakto i da e...wzemi si M3 s awtomatic ko shtesh...barem se posmeem malko a i kato slynchasash shte ti e po lesno da karash

aide chupi si glawata kakto si znaesh....
i sorry oshte edin pyt che ti otgoworih
ne go zimam mnogo nawytre
uspeh s mitata i pokupkite...

DRIVE FAST >>> FUN IS AT THE CORNERS

There are more things in heaven and earth, Horatio, Than are dreamt of in your philosophy.

Znachi kogato imash 286KS mojesh spoko da si pozvolish da otdelish daje 30KS za klima+servo!!! Izobsto niama da zabelejish razlikata ako gi otkachish.....vij ako imash 100KS edna klima+servo ste dadat goliama razlika...
a ti ne se sparvai tolkova...za malko poveche mostnost mojesh da si slojish edin chip koito obache niama da optimira koi znae kolko-max 20KS!!!
A che automatik niama da si vzema e poveche ot iasno!! i osven tova ne bih imal nisto protiv vuprosnata sekventsialna skorostna kutia s 6 predavki!!! Ako is naiasno znaesh che e bez saedinitel i samo durpash nazad za po-visoka i butash naprad za po-niska!! Pri vuprosnata skorostna kutia mojesh i da regulirash kolko burzo da smenia predavkite chrez edno kopche...t.e. dali da ti vozi komfortno ili da te buta v gurba.
A naiasno li ti e che prinzipno na sportnite i na luxoznite koli se slaga servo, koeto se vturdiava v zavisimost ot skorostta. Pri M3 ima dori aktivno okachvane i tova vturdiava servo-to....
Pi4aga prosto kakto kazah DREAMCAR i ia znam naizust...
I opredeleno misla che seriinoto okachvane na M3 e dosta dobro..e moje da si vzemesh i po-dobro no ima li smisul kato ne si sustezatel i zelta ne e da razduvash kvo si slojil sled kato ne mojesh da hvanesh razlikata?

Aide i ne se spi4ai tolkova ama procheti si post-a da vidish che prosto davash niakakvo izbroiavane na tema" kak da razpilim? " ...triabvashe da se ogranichsih spored men s tova za rezervni chasti i eventualno po-tunka kraina tsena ot tova.

iii praw si za chip-a biah go zabrawil
i to tai se trupat konskite sili mislia...kat niamash kinti ...
otuk 20 ottam 30 ...ot intake-a malko, ot exaust-a malko ot injektorite malko....ot tejesta malko...

to s kinti inache si wzimash niakoi dzwer, turbo i laina na klechki i waprosa prikluchwa

naistina moje da sam prekalil malko..ma az sam tai..po razpiliawaneto si padam...i po handling-a glawno...a razlikata se chuwstwa spored men dori i ot edin prost strut bar...

aide uspeh ...

There are more things in heaven and earth, Horatio, Than are dreamt of in your philosophy.