|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | >> (покажи всички)
Тема
|
М серии
|
|
Автор |
The One (избраният) |
Публикувано | 21.09.01 13:57 |
|
Значи, не съм много запознат с моделите на БМВ и тяхните спицифични изпълнения.
Знам само, че ако БМВ-то носи знака M3 или М5 отзад, означава, че това е автомобил който е най-добрия от модела (класа си) включващ всички екстри и т.н.
Ако греша, поправете ме.
Всъшност, въпросът на който бих желал да ми отговорите е.
Задължително ли е след знака "М" да има цифра ?
Значи, дочух че това е задължително. Един вид, само М отзад неможе да има и всички такива си били купили емблемките от някой битак или подобно.
И ако не Ви мързи, бихте ли ми дали информация за разликите между различните "М"-ове ?
Благодаря Ви предварително.
Wipe them out! All of them!
| |
|
twa e dosta obshirna tema no ste se postaraiaa da otgoworia na wyprosite ti a ako ima oste nesto koeto da te interesuwa chustwai se swoboden da popitash.
znachi da zadyljitelno e da ima sled M cifra (3,5,6) .
M oznachawa che e awtomobila e razrraboten ot Motor Sport podrazdelenieto na BMW wyrhu shasito na dadenata seria .kato se podmeniat dosta nesta (da ne kaja wsichko) okachwaneto izposkwatelnata sistema i t.n. interesno e che M -kite se izrabotwat rychno w haletata na towa podrazdelemie.
samoto podrazdelenie e syzdadeno 1972 godina za da razrabotwa awtomobili za sysetezatelni celi.
znachi za modelite ... da pochnem s tretata seria
e30 M3 ima niakolko modifikacii i e razrabotena s cel ochastie na BMW w DTM. syglasno iziskwaniata na FIA e triabwalo da ima 500 broiki ot awtomobila koito da sa "pusnati po ulicite" i na bazata na koito da se do tuningowa za samoto systezanie awtomobil. otnachalo se poiawiawa M3 s 2.0l dwigatel i 194 konia w sledstwie obema se razshiriawa dokato osdigne do 2.5 i 230 konia kato dwigatelite sa 4 cilindrowi s po 4 klapana na cilindyr. btw tazi troika i do dnes ostawa spored fenowete istinski sporten awtomobil kakto na wynshen wid ( s razdutite si kalnici i zadnoto i predno krilo)taka i kato uprawlenie i t.n.
sledwa e36 M3 izliazla na pazara 92 pyrwo kato kupe a sled tota kato saloon i cabriio. pri neia dwigatelite sa narasnali do 3.0l i 6 cilindara s 286 konia a po kysno pri Evo wersiata (sled 96) 3.2l s 320 konia . pri e36 weche go niama tozi "spartanski" wid na kolata kato pri e30 . tuk weche se nabliaga izkluchitelno mnogo i na komforta . no za po sportno nastroenite fenowe ima i limitirana wersi M3 GT ili LTW (powiawa se 94-95) pri koiato e nablegnato na carbota i olekotenie materiali kato lipswat i niakoi ekstri tia systo e s 3l dwigatel do leko modificiran do 296 konia i sys swalenoto si teglo dawa dosta dobri rezyltati ot 0-100 pod 5.5 sec. i taka dokato dostignem i do 2000 godina kydeto se poiawiawa i nai nowata wersiia na M3 e46 predpolagam che za neia si chel naposledak i si goredolu na iasno takache ste byda kratyk 340 konia ot 0-60 mph e pod 5 sec i taka
a ochakwa se da se poiawi i LTW wersia w blizkite godia dwe kakto i zamianata na 6 celindrowia dwigatel s V8 no ste widim
a zabrawih da kaja kak stoiat nestata w US znachi ako izkluchim nowata M3-ka te sa dosta osteteni . tam niama evo wersiite na e 30 M3 ( t.e. imat samo pyrwia wariant s 194 konia) a pri e36 polojenieto e oste po tragichno . pri Us wersiata dwigatelia niama nisto obsto s tozi w drugite chasti na sweta. w US se predlaga dwigate M50 (325i ) razprobiit ot 3.0l s mostnost 240 konia koito po kysno se zamenia ot m52(328i) zasprobit do 3.2l no otnowo s 240 konia ima dosta razliki i w drugi chasti ot kolite kato okachwane i t.n to ne mi se wpuska w podrobnosti
mislia che zasega stiga che mi iztrypnaha rycete ot pisane posle oste
(OO=[][]=OO)
...And now the diesel lovers it's time to make the tea...
| |
Тема
|
Re: М серии dopylnenie
[re: fxmaker]
|
|
Автор |
fxmaker (BMW entusiast) |
Публикувано | 21.09.01 14:45 |
|
a sto se otnasia do razpoznawaneto nai lisno e ako widish dwigatelia na M-power dwigatelite piseh s golemi bukwi BMW M POWER .nesto takowa:
twa e ot e36 3.0l dwigatel
(OO=[][]=OO)
...And now the diesel lovers it's time to make the tea...
| |
|
samo edna belejka: misleh che syglasno iziskwaniata na FIA e triabwalo speshno da ima 5000 (ne 500) broiki... Inache naistina moje mnogo da se gowori za M kolite, kato se zapochne oshte ot M1 i se stigne do poslednite generacii M3 i M5...
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
| |
|
da paraw si propusnal sym ednata 0
(OO=[][]=OO)
...And now the diesel lovers it's time to make the tea...
| |
|
Mislia che wse pak ima edin model koito ima samo ///M otzad bez cifri, i towa spored men e nowia BMW M Roadster, koito na praktika e BMW Z3 samo che preraboten ot BMW M GbmH, t.e. Motorsport divisiona na BMW... Toia 2 mesten roadter do skoro beshe s motora ot starata E36 M3-ka, 3.2l naturalen redowi shestak sys 320 konia.
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
| |
|
Имах търпението да изчакам около 2 часа за да се зареди снимката и затова искам да те питам, това твоя двигател ли е, че видях нещо интересно?
| |
|
aha moia e koe e tolkowa interesno ????
(OO=[][]=OO)
...And now the diesel lovers it's time to make the tea...
| |
|
Weroqtno e interesen dwigatel za "316"-ska... Basi, otkoga na "316"-skite sa zapochnali da slagat takiwa nadpisi po motorite? <maitap da stawa, ok?>
Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine
| |
|
Тази, напречната щанга, между амортисьорите, ти ли си я слагал или така я взе? А каква точно работа се очаква да върши - да стабилизира нещо, ясно, ама кое и как? И върши ли я?
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | >> (покажи всички)
|
|
|