takaa... Tuka ot dosta vreme me glojdi ideiata da si napravia super charger.

Znam che si zvuchi naludnichavo , no sled kato poprochetoh tuk tam se okazva che ne e tolkova nedostigimo...

Na niakoi hrumvalo li mu epodobno neshto???

...no sled kato poprochetoh oshte malko si se okazva dosta trudnichka zadacha...

az lesno i mahnah vazdushnia i i zabih edno ventilatorche na 12V v inleta ama tia zapochna da se davi na visoki oboroti vmesto da stava po-moshtna...

Okaza se che triabvalo da se koordinira s oboroti, zapalvane i t.n. ne samo da si nabiva vazduh.... I bez filtara iavno zima topal vazduh sashto,, aveeeee maani maani... No ne sam se otkazal vse oshte (a i ia karah malko taka do 2500rpm-a - shega nema - DARPASHE BAIA ZDRAVO!!!(no posle pochvashe daveneto....)

sashto - pishat horata che dostigat 9psi naliagane ot super chargera (okolo 1 atmosfera) tva iavno ne stava s ventilator :-) a s niakakva specialna perka s lopatki ili neshto podobno...

Xe . Haresvash mi kakyv si maniak. Az s moyata kola oshte ne sym eksperimentiral. Kazvash che dobre vyrvi s ventilatorcheto ? Moje.. Po princip nad 3000 oborota mnogo yako smuchi vyzduh i tvoeto ventilatorche samo i prechi da is poeme dyh:-) Taka che tryabva neshto po-moshtno. (Prahosmukachka naprimer ) :-))

Inache vse pak poleka s eksperimentite i ne ya ostavyai da smuche bez filter...

uspehi v nachinanieto...

BMW - The POWER!

imenno!!!!! za nad 3000rpm-a stavashe problema!!! Nemoga da i dostavia tolko mnogo i navednaj vazduh......... i se davi...

bez filtar savsem malko karah, no IMASHE BAIA RAZLIKA!!!

I'm crazy about Beemers, WHY?!? JUST BECAUSE

... po ruskite spisania, che bratushkite si praveli turbo za Ladite, kato izpolzvali nagnetatelite na hubavi prahosmukachki. Vzima se ustroistvoto za nagnetyavane na vyzduha - no bez motora. I tova neshto se slaga da se dviji ot remyk. No kak tochno stava ne znam...

BMW - The POWER!

Това нещо само с духане не става. Прочети нещо за променливо газоразпределение. Хората слагат датчици, контролери, компютри ти искаш само с едно вентилаторче. Двигателя работи в различни режими, ако улучиш един от режимите и успееш да постигнеш подобрение, за другите ще имаш проблеми - давене най-често.
Не се отчайвай - дерзай!

da tochno niakakav takav tip perka triabva da e!!!!!

deto e slopatki i nagnetiava I SASHTO NE POZVOLIAVA na nagnetenia vazduh da se vrashta....

Mi shte razglobia edna prahosmukachka i shte vidia... (kogato imam vreme)

I'm crazy about Beemers and dont ask me why!

Heh, i drugi neshta samo s duhane ne stavat... (izcialo v kraga na shegata!) No da ti kaga az i ne se nadiavam samo s ventilatorche da vdigna s 200-300HP moshtnostta na kola s 140.... Prosto iskam da ia ostavia da "vdishva" po svobodno... A che da pribavish i NASTROISH surecharger kam kola ne e lesno ( idori neosashtestvimo v BG) SAM NAPALNO SAGLASEN!!! No nali znaesh - maniaci sme, experimentirame.......

I'm crazy about Beemers and dont ask me why!

Hah TwinSpark - Tiq FIAT oste li ne sa Falirari bre?

Promenlivoto Gazorazpredeleniq nema nisto obsto sys Forced Induction ,koeto horata se opitvat da pravqt. Ne zabravqi che SuperCharging e imalo i vyv avtomobili bez ECU i sicko si e bilo chisto mehanicno ,taka che za sicko si ima chalymi samo che hubavo e pyrvo da procetes nekoi deto go e pravil ,i posle i ti da se probvas a ne tepyrva da okriva chovek koleloto:)

Mezdu drugoto na edno IPRO meeting ,imase edin ot MIT deto si bese naprail na MR2-kata Super I TurboCharger ,sicko estestveno bese prail sam! Interesno mi bese da go vidq tova dali naistina nema TurboLag stoto sycentavaneto na dvete nesta osven vyv Lancia Delta ,drugade ne znam da e praveno NO Fakta e che choveka si e go bese prail sicko Sam kato chast ot IPRO ,koeto znaci che nevyzmozni nesta nema - a samo po-trdudni i po-malko trudni...