Що за животно е това. Хвърлил съм око на тия машинки (1991 - 1994), ама само това знам за тях.
Ще ви бъда благодарен за някъкъв коментар относно тия колички...

Много добра кола е.(няма начин БМВ е;)
По-добра е от мерцедесите в същия клас.
Избягвай автоматиците.
За повече информация питай Land Shark,
той е жива ходеща енциклопедия за БМВ.

Mersi za komplimenta Rado,

Syjalqwam che chak sega se zahwanah da pisha pak w kluba, no ciala sedmica biah w komandirowka po rabota w chujbina i nqmah nikakwa wyzmojnost da sledq diskusiata tuk. Biah izkluchitelno priqtno iznenagan kato otkrih kolko mnogo e ste naprednali dokato me e nqmalo. Towa koeto Rado kazwa e to4no, strahotni koli sa 5-cite. Za 520i V24, E34, 91-94, ima dosta da se pishe, shte me izwinite obache, no wze da stawa kysno (a i weche napisah edno dostaaaaaa dylgo syobstenie, i neshto mi se izgubi jelanieto za pisane), taka che ako ne wyzrazqwate, gospoda, shte go ostawq za utre.

Pozdraw!!!

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

Znachi, oshte wednaj syjalqwam che chak sega otgowarqm na postawenia wypros. Eto i podrobnosite:

Awtomobila, koito spomenawash prinadleji kam 5 seria, s kodowo oznacenie E34, proizwejdana mejdu 1988 i 1995. Nereroqten awtomobil, s neweroqtno izlachwane, krasiw dori i dnes, wypreki che sa minali weche 6 godini otkakto e sprqn. Izkluchitelno konfortna i meka vozia, konfortno i shiroko kupe. Prosto za wremeto si spored men e po-dobyr ot wsqka druga konkurencia w tozi klas (viziraiki osnowno modelite na Mercedes). Ako pitash men (no ne trqbwa da se uslanqsh samo na towa mnenie, deto sam swiknal s lekata i moshta 325ca, no dosta twyrdichko wozi... Trqbwa da imash predwid che nenatowarena 5-cata teji okolo 1500 kg, dokato 3-kite sa kym 1150-1200 kg) za istinsko udowostwie na pytia ti e neobhodima pone 535i, oshte po-dobre 540i... No wse pak mitoto im e doooosta soleno. Taka che 520i v24 e mnogo dobyr izbor syshto.

Ta 520i sa imali 3 osnowni warianta za dwigatelq:

*** 1) starite (mislq do 91 godina) izpolzwat starickia malyk 6 cilindrow dwigatel na BMW koito e s kodowo oznachenie M20/B20, 12 klapana, 129 konq, mojesh da gi razpoznaesh i po towa che seriinia nomer na dwigatelq zapochwa s oznacheniata 206KA ili 206EE ili 206ED, izkluchitelno izdryjliw dwigatel, no za kupeto na peticata e nedostatychno moshten. Zatowa ako imash wyzmojnost bih ti preporychal da se spresh na awtomobil s dwigatel ot sledwashtite dwe kategorii.

*** 2) mejdu 1991 do sredata na 1993(? ne sam siguren tochno koga) se izpozwa po-nowia 6 cilindrow motor s kodowo oznachenie M50/B20, s 24 klapana (po 4 na cilindyr), 150 konq... Seriinia nomer na tezi dwigateli zapochawa s oznacheniata 206S1.

*** 3) nqkyde prez 1993 se poqwi moderniziran wariant na dwigatelq M50/B20 izwesten s oznachenieto si M50TU/B20. Osnownata modifikacia e wkluchwaneto na sistemata VANOS w pyrwia i wariant (t.n. edinicen VANOS), koqto awtomaticno promenq momenta na otwarqne na klapanite w zawisimost ot oborotite. Towa wodi do podobrena kriwa na wartiashia moment i opredeleno dwigatelq e malko po-elastichen ot tozi bez VANOS. Inache kato moshnost e syshtia: 150 konq. Moje da go pozanesh po towa che seriinia nomer na tozi wariant zapochwa s 206S2. Wse pak ima edin nedostatyk (wsyshnost zawisi ot glednata to4ka): i toi e che M50 stybloto na klapana e po-dibelo, oswen towa okolo nego ima dwoina prujina, a samia klapan se otwarq malko po-prodyljitelno i hoda mu e po-golqm. Pri M50TU s VANOS, poradi specifikata na tazi sistema stybloto na klapanite e malko po-tynko i imat edinicna prujina. Poradi tozi fakt, se smqta che M50 bez Vanos e po-izgryliw na prodyljitelna rabota w oblasta na wisokite oboroti i w tozi smisal e po-podhodqsh za systezatelite izmejdu nas. A pyt s chip tuning se nawakswa towa koeto se gubi ot lipsata na sistemata VANOS.

Oshte edno polezno neshto: moje da razberesh dopylnitelna informacia (kato koga to4no e proizwedena kolata ti), kato izpolzwash VIN nomera i (t.e. seriinia i nomer): eto edna raboteshta wryzka:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Malka dobawka specialno za srawnenieto M50 vs M50TU (t.e. bez ili s VaNoS): znachi M50TU opredeleno e po-eleasticnia motor, predlagash po-golqm wyrtqsh moment w oblasta na niskite oboroti, za smetka na towa pyk wyw wisokite oboroti M50 ima malko predimstwo. Syshto taka trqbwa da se ima predwid che sistemata VaNoS e slojno dostijenie na sywremennoto awtomobilostroene, koeto razbira se podobrawa kachestwoto na motora, no go prawi i po-slojen za remont. Otdelen e wyprosa che towa che ima VaNoS ne oznachawa che motora e po-malko nadejden. No opredeleno ako se naloji, e po-truden za remont.

Wyobshte izbora mejdu dwata e truden. Prosto se mycha da dobawq kolkoto se moje poweche fakti, pyk ti izbirai.

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

Благодаря и на двама ви за отговорите и най-вече на LandShark за изчерпателното обяснение.

В събота бях по "автокъщите" и гледах няколко 520-ки. (Харесах си и една 318i - 1992 г.)

Имам още два въпроса относно 520-ките :
1. Като двигатели разбрах, че са много здрави, но как са с купетата и окачването?
2. Каква е "разумната" цена за такава машина - видях ги между 7500 - 15000 DM

Още веднъж - благодаря.

Kupetata na 5-cite ot seria E34, pri polojenie che za kolata se polagat neobhodimite griji, sa izkluchitelno izdryjliwi: edinstweno se preporychwa da se wnimawa za pragowete na wratite (pod plasmasowite laisni) i dolnata chast na wratite. Wyobshte ako kolata ne e blaskana, ne bi trqbwalo da imash problemi s kupeto. Okachwaneto im e dosta zdrawo, po princip w Germany mu prawqt pregled na wseki 160 000 km, no poradi specifikata na BG pytishta se preporychwa pregled na 100 000km. Oshte neshto: digitalnite odometri lesno se preprogramirat. Taka che nikoga ne se dowerqwai na kilometraja bez nqkakwo dokazatelstwo za towa. Lichno az bih se nasochil kam kolite now wnos.

Cenata - zawisi ot godinata. 7500-10000 DM sa nai-starite (t.e. do '91) i dwigatelite im obiknoweno sa starite malki sestaci (M20, v12, 129 konq); po-dobre se nasochi kam po-nowite, sas 150 konq. Tam cenite bi trqbwalo da pochwam ot kam 10k DM nagore (weche w zawisimost ot godinata). Za 15k DM ochakwam awtomobil ot '94-'95, w otlichno sastoqnie.

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

Благодаря ти още веднъж!

Май това ще да е следващата ми кола . Сега се почва едно търсене....като я купя ще почерпя!

Dobre doshal w sweta na maniata noseshta imeto BMW...

Oshte neshto: sled kato si q kupish wednaga trqbwa da mislish za alarma/zashtrahowka, shtoto dosta gi kradat. Dori predi sedmica na edin priqtel mu taifaha imenno '90 E34 520-ska (sys 129 konq, M20), cerna, perfectno kupe i dwigatel, nqmashe i mesec otkakto si q beshe wnesal ot Germania. Shansa za namirane kloni kam nula. Taka che hubawo e da wzemesh neobhodimite predpazni merki.

Oswen towa: ako imash jelanie moje da doidesh na sbirkite na nashia BMW klub, az shte se staraq da informiram koga i koga ima neshto interesno organizirano.

E, uspeh w pazaruwaneto!

Land Shark
BMW: The ultimate driving machine

IZVINETE,
EDIN PRIATEL S BMW TARSI RAZPREDELITEN VAL I NE MOGE DA NAMERI NOV V BULGARIA
HELP..................

P.S. ZA MODELA I GODINATA 6TE GO PITAM DOPALNITELNO